[過去ﾛｸﾞ] 【国際】オスプレイ:米ハワイで着陸失敗 乗員１２人搬送©2ch.net (1001ﾚｽ)
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387: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:40 ID:3phBSh04O携(2/2) AAS
>>349
横田周辺の連中は成田まで行って反対運動してるからヤバいぞ
388: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:40 ID:VpNPWvqC0(1) AAS
アメ公の悪い癖が出たな
389(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:41 ID:IUlBL6y30(3/7) AAS
>>377
空飛ぶ棺桶や未亡人製造機というアダ名引っさげて日本にお披露目、
御嶽山噴火の時オスプレイは災害では使用出来ないというのが話題になり
それを裏付けるようにネパール大震災では名指しでイラナイ子扱い。
つねにオスプレイはネタキャラとしてしか存在していないw
390: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:41 ID:C16rlpA/0(1) AAS
で、原因はなんじゃいな？
391: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:42 ID:Z90y/ekd0(1) AAS
あーこりゃ古館が喜びそうだな
392: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:42 ID:e24a7OqM0(4/20) AAS
よく尖閣諸島に上陸した武装漁民を排除するため、
オスプレイで陸自を搬送するんだっていうけど、
武装漁民の装備だけでオスプレイなんて簡単に撃墜できる
だからオスプレイで直接尖閣にいくなんて、
いくら平和ボケしてる自衛隊でもやらねぇよw
393(2): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:43 ID:4o70K8jm0(1) AAS
>>131
普通の民間ヘリコプターの方が事故率は１桁多い。マスコミの印象操作だよ
日本だけでもニュースに年間１０機以上落ちてる。
ニュースにならないのを含めたら、どれだけに上るか？
394: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:43 ID:YP8uUsJn0(1) AAS
よしこうなったらC-2の翼端にティルト式のエンジン追加しよう
垂直は無理でも超短距離離着陸できるようになんだろ
もともと滑走距離短いし
395: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:44 ID:eyQGEQ490(2/3) AAS
こんな産廃を買わされる奴はとんだ反日売国朝鮮土人猿だな
396(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:44 ID:JFbFQcUq0(20/46) AAS
>>383
その程度の犠牲は仕方ないんちゃう？
F-35で地上の防空施設は破壊できても、携行ミサイルもった歩兵は、何割か生き残るでしょうから、
そういう奴は降下した海兵隊が制圧しないといけない
（MOAB：超大型爆弾）を使える状況は少ないので、しょうがない犠牲ですね
むしろ、後続の一般ヘリを安全に降ろすための、降下点確保が海兵隊のお仕事
397: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:44 ID:87fPEnAg0(1) AAS
安倍が官邸で「ちゃんと操縦しろや！下痢野郎！！」って叫んでそう。
398: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:44 ID:pZM4VNxR0(4/12) AAS
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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/::::::== 売国 `-::::::::ヽ
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(i ″ ,ィ____.i i i // ＜墜落？？ 特攻玉砕に丁度いいやww
l::ヽ / l .i i /
ヽlヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＜ネトウヨなら俺のために玉砕してくれるだろww？
_,rｰく´＼ ,--､ヽ `ー'´ ／、
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´ ／ ｀ "ー−´/、／!｀ ｰ-､ ＜国民の血税を武器商人に貢ぐぞwww
{ -! l _｣_ﾉ‐′/ ヽ ｌ ∧
. ヽ ﾞｰ'´ ヽ / ヽ i |/ハ
399(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:45 ID:QUCZpgJG0(1/2) AAS
>>393
民間のヘリの何倍も高価
民間よりも高い規律と訓練で高い能力持っているのを自称しているのが軍隊
それで落ちるのって……
400: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:45 ID:di4uoIMl0(1) AAS
オスプレイが落ちることだけに人生をかけてる左翼歓喜www
401(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:46 ID:Vqe5q0fa0(3/8) AAS
>>389
ネパールで拒否くらったのはチヌークも同じだろ
あれはネパールの建物が脆弱でなおかつ震災でボロボロだったのでちょっと大きなヘリが来るとかなりやばかったからだ
日本の場合なら全然違うだろうよ
402: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:46 ID:eyQGEQ490(3/3) AAS
せっかく17機も買ったんだし、皇室と政府専用機はオスプレイにしよう！
めっちゃ安全だし
403: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:46 ID:ntHwWZWT0(2/2) AAS
>>393
民間ヘリがなんの関係があるんだアホ。電線に引っ掛かって墜落したり
悪天候で飛行を強行したり運用の問題だろうが。いずれにしろ全く
別件、オスプレイの安全性とは関係が無い。
404: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:47 ID:OetYjyD50(1) AAS
機数のわりに事故件数が多すぎる
明らかに欠陥機
405(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:47 ID:e24a7OqM0(5/20) AAS
>>396
その犠牲が１機２２０億円のオスプレイである必然性はない罠w
406: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:48 ID:Vqe5q0fa0(4/8) AAS
>>399
高価なのは開発や性能向上のためであって別に墜落しないわけじゃないんだが…
何で高いと墜落しないって思ってるのか不思議でしょうがない
407: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:49 ID:TPpY9Dic0(2/2) AAS
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ、
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
/::::::== 売国 `-::::::::ヽ
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i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::!
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(i ″ ,ィ____.i i i // ＜米国戦争屋＆金融悪魔のポチである俺が、
l::ヽ / l .i i /
ヽlヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＜国民の血税を武器商人に貢ぎますwwwwwwww
_,rｰく´＼ ,--､ヽ `ー'´ ／、
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´ ／ ｀ "ー−´/、／!｀ ｰ-､
{ -! l _｣_ﾉ‐′/ ヽ ｌ ∧ ＜皇室と政府専用機はオスプレイにしよう！ www
. ヽ ﾞｰ'´ ヽ / ヽ i |/ハ
408: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:49 ID:pZM4VNxR0(5/12) AAS
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ、
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
/::::::== 武器商人の犬`-::::::::ヽ
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i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::!
.|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i
(i ″ ,ィ____.i i i // ＜墜落？なら玉砕専用に丁度いいやww
l::ヽ / l .i i /
ヽlヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＜国民の血税を武器商人に投入！っとwww
_,rｰく´＼ ,--､ヽ `ー'´ ／、
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´ ／ ｀ "ー−´/、／!｀ ｰ-､ ＜これでまた米国支配層に貢げるぞとww
{ -! l _｣_ﾉ‐′/ ヽ ｌ ∧
409: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:49 ID:KEQrFOhw0(1/2) AAS
日本が買うのはNVだっけ？ CVだっけ？
410: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:50 ID:0z9u45F00(1) AAS
ふっちゃけ死亡事故を待ち望んでたよ。死者が１人というのは足りないがまあＯＫ。
できれば全員の死亡を望むが、まあ充分だ。
411(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:50 ID:pc597+GQ0(1) AAS
飛行機が墜落したから飛行機なんてもう全部廃止しろって言っているようなイチャモンだな
412: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:50 ID:Vqe5q0fa0(5/8) AAS
http://www.sankei.com/world/news/150510/wor1505100015-n1.html
この間スペインでも最新輸送機が墜落したばっかやん
落ちるときは落ちるんだよ
413: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:50 ID:9iTIzJEe0(7/12) AAS
いいかげんセンス無いＡＡでログ流すのやめろよガキ
414: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:51 ID:izeZM5IA0(5/6) AAS
この前まで原発は安全ですって言ってたヤツが同じこと言ってるよな。
415: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:51 ID:GO1eaSeq0(1/3) AAS
頼むからこの事件を受けてオスプレイ白紙にしてくれ
陸自は死にかけてるぞ
416: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:51 ID:I3KY8ssM0(1/21) AAS
＞防衛省が公開したＭＶ−２２オスプレイの事故率（飛行１０万時間あたりの
＞クラスＡ飛行事故の件数）は１・９３。ヘリコプターのＣＨ−４６で１・１１、ＣＨ−５３Ｅで４・５１。ＡＶ−８Ｂハリアーで６・７６。
＞数字に開きはあるが、オスプレイの事故率は米軍運用の航空機３０種類のなかで平均以下の１９位。
＞実はＦ−１５や１６などの戦闘機より低く、さらには最も一般的な米軍ヘリＵＨ−１を含む海兵隊の回転翼のなかで最少なのだ。
自衛隊導入控えた「オスプレイ」の“正体”に迫る…ヘリの２倍速、事故率は？ 急患輸送で積極導入望む声も
http://www.sankei.com/west/news/140922/wst1409220014-n3.html
417(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:52 ID:bbBAeGlJ0(1/7) AAS
>>411
墜落機と同型機の運航を安全が確認されるまで停止することはあるだろ
418: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:52 ID:IKPeN/NL0(3/4) AAS
ID:pZM4VNxR0
ほんと、最近のホロン部レンコリ在日はＡＡや煽りのレベルも落ちたな
ただのアスペに成り下がったｗ
419(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:52 ID:s3EDRY4O0(1) AAS
こいついつも落下してんな
こんな産廃買わされたアホ国家は末代までの笑いもんだなw
420: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:53 ID:pUfyxvbv0(1/3) AAS
>>417
カトマンズで墜落したUH1のことか？
421: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:54 ID:JFbFQcUq0(21/46) AAS
>>405
たしかに、歩兵の携行ミサイルで飛行機を落とされるのは、費用からいって痛いね；
でも、敵（人民解放軍）の背後に数千人の海兵隊を降下させれば、戦争の帰趨を有利にできるよ
たかが200億の機体と海兵隊20名なら、ある程度の失敗は許容範囲
むしろ、事前の空爆を念入りにしておくとか、地味な予防が有益かと
422(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:54 ID:iP77+phK0(1) AAS
車も交通事故起きると危ないから世界的に廃止するべきだな
423(2): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:54 ID:Vqe5q0fa0(6/8) AAS
オスプレイは陸自配属予定だけど、そのうち海自や空自にも配属されるのかな
424: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:54 ID:pZM4VNxR0(6/12) AAS
<<413
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
/::::::== 売国 `-::::::::ヽ
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i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::!
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(i ″ ,ィ____.i i i // ＜いちいち反応した時点で君の負けww
l::ヽ / l .i i /
ヽlヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＜血税で購入した空飛ぶ棺桶で玉砕でもしてろww
_,rｰく´＼ ,--､ヽ `ー'´ ／、
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´ ／ ｀ "ー−´/、／!｀ ｰ-､
{ -! l _｣_ﾉ‐′/ ヽ ｌ ∧
. ヽ ﾞｰ'´ ヽ / ヽ i |/ハ
425: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:54 ID:IKPeN/NL0(4/4) AAS
>>419
いつも、と適当にしか捉えられない、嫉妬レンコリ韓国在日朝鮮脳
墜落ニュースなんてたまにしか無いぞｗ ヘリは結構聞くがな
426: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:56 ID:GO1eaSeq0(2/3) AAS
>>423
自衛隊死んじゃうよぉ
427: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:56 ID:izeZM5IA0(6/6) AAS
原発だろうがオスプレイだろうが、技術は進歩してるんですって言うヤツを進歩主義の腐れ左翼って言うんだぜ。
馬鹿だから勘違いしてるだろうけど。
428(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:56 ID:pUfyxvbv0(2/3) AAS
>>423
空自はわからんけど、海自には配備されるだろね。
護衛艦には良い装備だろう。
429(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:56 ID:aMVR65gP0(1/2) AAS
やっぱ構造的に欠陥があるようだな。
430: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:57 ID:I3KY8ssM0(2/21) AAS
＞実はＦ−１５や１６などの戦闘機より低く、さらには最も一般的な米軍ヘリＵＨ−１を含む海兵隊の回転翼のなかで最少なのだ。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
特別危険と言う話じゃない事が分かるのだが、
必死に危険と言ってる間抜けは、何を根拠にしてるんだ？
431: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:58 ID:6f/yJxpH0(1) AAS
琉球新報が号外出したってｗｗ
432: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)12:59 ID:pUfyxvbv0(3/3) AAS
>>429
UH1は長く使われてる機体だぞ。
カトマンズでの事故はたまたまだ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/JGSDF_UH-1J_20120520-01.JPG
433: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)12:59 ID:EtLonDs40(1) AAS
買ってしまった１７機のオスプレイも解体して
日本得意の"改良"しちゃえばよくね？
434(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:00 ID:Za1P75FZ0(2/2) AAS
アメリカ陸軍とイスラエル。 オスプレイは 「使い物にならない」 と導入せず。
それを３千億で買う日本ｗｗｗ
http://sun.ap.teacup.com/souun/17371.html ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
435(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:00 ID:bbBAeGlJ0(2/7) AAS
>>422
車が使えないと不便だけどオスプレイはそうでもないな
436: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:00 ID:uURzn3G/0(1/4) AAS
海兵隊のCV-22がなかなか事故らないから
自衛隊が購入を決めたMV-22の方が事故率が高いとか報道してた矢先に・・・
437: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:01 ID:a+WuKeAp0(1) AAS
人命救助に活躍しても一切報道されないオスプレイ
438: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:01 ID:XAzRGEwI0(1/2) AAS
相変わらずだなあ
まあ欠陥機でも高値で買い取ってくれる阿呆な国があるらしいから安心か
439: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:02 ID:I3KY8ssM0(3/21) AAS
>>434
素人のブログ引用して、何言ってるんだか。
使用目的のプライオリティーと、予算で採用は決まる。
440: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:02 ID:pZM4VNxR0(7/12) AAS
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ、
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
/::::::== 売国 `-::::::::ヽ ＜ナチスの手口で日本をコントロール済みww
::::::::／.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l
i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::! ＜福島原発はコントロール済みww
.|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i
(i ″ ,ィ____.i i i // ＜オスプレイはコントロール不可能wwww
l::ヽ / l .i i /
ヽlヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＜俺の下痢と腹痛はコントロール済みwww
_,rｰく´＼ ,--､ヽ `ー'´ ／、
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´ ／ ｀ "ー−´/、／!｀ ｰ-､ ＜ネトウヨはマインドコントロール済みww
{ -! l _｣_ﾉ‐′/ ヽ ｌ ∧
441: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:02 ID:JWS56Kh+0(1) AAS
>>435
オスプレイの事故で犠牲になるのは施設内の軍人
交通事故で犠牲になるのは一般人
442(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:02 ID:+5/HZTmh0(1) AAS
こんな欠陥品をたくさん買ったガイジがいるらしい
443: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:03 ID:mYOfChTT0(1/2) AAS
操縦が下手糞なだけだろｗｗ
444(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:03 ID:Ztq9feDu0(1) AAS
一人死んだらしいな
445(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:04 ID:I3KY8ssM0(4/21) AAS
>>442
＞防衛省が公開したＭＶ−２２オスプレイの事故率（飛行１０万時間あたりの
＞クラスＡ飛行事故の件数）は１・９３。ヘリコプターのＣＨ−４６で１・１１、ＣＨ−５３Ｅで４・５１。ＡＶ−８Ｂハリアーで６・７６。
＞数字に開きはあるが、オスプレイの事故率は米軍運用の航空機３０種類のなかで平均以下の１９位。
＞実はＦ−１５や１６などの戦闘機より低く、さらには最も一般的な米軍ヘリＵＨ−１を含む海兵隊の回転翼のなかで最少なのだ。
自衛隊導入控えた「オスプレイ」の“正体”に迫る…ヘリの２倍速、事故率は？ 急患輸送で積極導入望む声も
http://www.sankei.com/west/news/140922/wst1409220014-n3.html
446: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:04 ID:oChoSkth0(1) AAS
こんな欠陥品のゴミを17機も買うジャップって頭おかしいは
447: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:04 ID:f8xnxBaD0(1) AAS
便利だと思うけど、素人目で見ても操縦が難しそうだよな
448: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:05 ID:QNcEzebE0(1/3) AAS
日本は今もアメ公の植民地
449: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:05 ID:GO1eaSeq0(3/3) AAS
>>428
DDに載らんからキツい
450: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:05 ID:aMVR65gP0(2/2) AAS
>>444
可哀想に。
451: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:05 ID:IUlBL6y30(4/7) AAS
ブサヨが乗り込んでオスプレイ落としたらしい！そのバックに
シナチョン団体がついてて日本のオスプレイ配備を中止させる意図だ！
みたいなアメポチ大先生による電波ミニ小説が読みたい
前はこういう電波文もっとあったのに最近減ってきてつまらないんでよろ
452: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:05 ID:HfGb2Hci0(1) AAS
オスプレイってまだアメリカと日本しか導入決めてないんだろ大丈夫かこんな機体
453: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:06 ID:JusIO8GKO携(1) AAS
自動車事故の件数に比べたら安全ですよ
454: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:06 ID:yOKQ89Xn0(1) AAS
>>7
本当にそうだ！
自転車も車も電車も航空機も船も毎年多くの人の命を奪ってる！
全部禁止だ！
455: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:07 ID:K2KU1ZK90(1) AAS
１人死亡ってこんなに嬉しい事はない。
456: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:07 ID:XAzRGEwI0(2/2) AAS
あーでもオスプレイ運用の危険に比べたら戦闘地域で活動するくらいどーって事ない
ってな論調に今後使えるかも（棒
457(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:07 ID:Oj3FPzee0(1) AAS
なるほどオスプレイが危険だからオスプレイのようなローター式の垂直離着陸機を日本独自で開発すればいいんだな
458: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:07 ID:Z4qACy9x0(1) AAS
オスプレイが着陸しようとしたわずか３秒間に気象が急変したらしい
悪いのは空港の立地条件であり オスプレイは悪くない
最小の被害にとどめたパイロットは賞賛されるべき
ミヤネ屋で宮根はきっとこう主張してくれるはず！
459: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:08 ID:QNcEzebE0(2/3) AAS
しょっちゅう事故起こしてるカスプレイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安倍チョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
460: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:08 ID:UFmvjxTl0(1/9) AAS
死傷者出てるからクラスAの事故ということになるんかね
461: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:08 ID:G5NxDYSJ0(2/2) AAS
オスプレイの事で地域の安全を心配しながら、横断歩道じゃない場所から道を渡る奴がいる。
オスプレイより交通事故に気をつけろよと言いたい。
462: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:08 ID:mYOfChTT0(2/2) AAS
しかし値段がボッタクリ感があるの否めない
463: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:09 ID:2cf/NUfc0(1) AAS
アシアナの不時着はあまり取り上げないのに、オスプレイの不時着は
鬼の首でも取ったかのようだな
どっちが日本の上空を多く飛んでるか、考えてみたらいいんじゃね。
464: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:09 ID:hfJSNthS0(1) AAS
アシアナは危険
465: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:09 ID:S42mJzVc0(1) AAS
日本で市街地にでも墜ちたら大変なことになるね。
沖縄はまずオスプレイ反対に強烈な運動を起こすだろうし。
466: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:09 ID:I3KY8ssM0(5/21) AAS
>>457
オスプレイの後継機は、プロペラ４〜６枚で、
輸送力大幅うｐらしい。
開発費も下がるだろうし、そうなるとチヌークなどと
大幅入れ替えに成るのかもしれない。
467(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:10 ID:QNcEzebE0(3/3) AAS
ネトウヨがカスプレイに乗って事故れば面白いから
ネトウヨは乗れよ
468(1): 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:11 ID:EAEzHh7x0(1) AAS
米兵「アーーーッ」
469(1): 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:12 ID:LBDl/R8m0(1) AAS
なんでアメリカで起きた事故を日本で大々的に報道するんだ？
470: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:13 ID:+kFRCyir0(1/11) AAS
あの超大型のローターがやっぱおっかねえわ、事故ると巨大手裏剣になってこっちに飛んでくるんだぜ
471: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:14 ID:2I4y1MfA0(1/2) AAS
オスプレイって従来のヘリと
どう違うの？
どこにメリットがあるの？
472(2): オスプレイの基礎知識 [] 2015/05/18(月)13:14 ID:zmnUJOPm0(1/8) AAS
＞シャフトが繋がってるのでエンジンの片方が壊れても大丈夫です
これウソ
技術者の浅はかな机上の空論
オスプレイが片方のエンジンで飛べるってのは
トラブルが水平飛行だった時の話。
片方のエンジンだけではホバリングできない。
というのも、径の小さいローターが左右の離れた位置にあるため
ごく短時間の、わずかな出力差でもガクンと傾き、そのまま回復できずに
横転 → 墜落 になるのがオスプレイの法則。
全部コレで落ちてる。
つまり基本設計に欠陥があるのであり、小手先の改良でどうにかなるものではない。
473: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:14 ID:BEP7UYK+0(2/2) AAS
>>467
ガチで危険なアシアナ乗るくらいなら喜んでオスプレイ乗るわ
474: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:15 ID:cP+Fpo/S0(1) AAS
ブサヨ歓喜ｗｗｗｗｗｗ
475: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:15 ID:FTW/u9s60(1/4) AAS
演習中でしょ？交通事故のがはるかに多いよなｗｗｗ
アシアナの方が一般乗客相手だからひでぇだろｗｗｗ
今晩のフルタテが楽しみでしょうがないよ
476: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:16 ID:uswjISTs0(1) AAS
まあでも事故率高杉だよね
477: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:16 ID:D3RCTxH50(1) AAS
アメリカ海兵隊ではオスプレイはシーナイトの後継機だが
搭載能力が上のチヌークの後継機にしようとしてるノータリン安倍
478: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:17 ID:+kFRCyir0(2/11) AAS
着陸のとき必ず危なげに左右にふらつくのが不安感を煽る
479: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:17 ID:dT9pk2uw0(1) AAS
オスプレイは離着陸が難しいからそこで墜落する可能性があるだけ
市街地に落ちるものではありません
480: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:17 ID:eKpZOmiR0(1/3) AAS
これが東京の上空飛ぶのかよ 横田基地に決まったんだよな
481: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:17 ID:WiKafk/lO携(1) AAS
雄プレイ♂
482(1): オスプレイの基礎知識 [] 2015/05/18(月)13:18 ID:zmnUJOPm0(2/8) AAS
ヘリコプターには
「ボルテックス・リング・ステイト（ＶＲＳ）」という
死の罠がある。
着陸時に急速に高度を下げると、自ら起こした下降気流の中に
落ち込んで揚力を失い落下する現象。
オスプレイの場合、これが左右どちらかひとつの
ローターで起きることで機体が横転して墜落することになる。
普通のヘリならＶＲＳを起こしてもオートローテーションという
操縦方法で対処することでハード・ランディングになるだけだが、
径の小さいローターが左右の離れた位置にある V-22 は横転して
しまうので、確実に死亡事故に繋がる。
これが V-22 の解決できない根本的欠陥。
483: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:18 ID:FTW/u9s60(2/4) AAS
オスプレイってマジでかっこいいぜ
主翼やプロペラが格納できるんだよ
夜間飛行は半端なくカッコイイ
484: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:19 ID:xG0gFEr70(1) AAS
わろた
485: 名無しさん＠１周年 [sage] 2015/05/18(月)13:19 ID:UFmvjxTl0(2/9) AAS
>>469
事故率が高くなれば保険料金が跳ね上がる
自衛隊の航空機といえど、平時の事故に対しては税金だけでなく保険でまかなう
例えば、民間機と衝突した場合の賠償責任とかもあるしな
以前、整備格納庫の雪害崩落事故で、損傷した自衛隊機の損害賠償請求先は整備を請け負った川崎重工に国は請求したが
川重も、もともと賠償責任のための保険は当然入って、それを国に請求していたわけで
486: 名無しさん＠１周年 [] 2015/05/18(月)13:19 ID:pZM4VNxR0(8/12) AAS
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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/::::::== 売国 `-::::::::ヽ
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(i ″ ,ィ____.i i i // ＜このラジコン、税金で勝ったんだww
l::ヽ / l .i i /
ヽlヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＜特攻玉砕が仕様なんだぜww？凄いだろww？
_,rｰく´＼ ,--､ヽ `ー'´ ／、
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