【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.97 (970ﾚｽ)
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812(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b712-JSLA) [] 09/26(木)20:16 ID:EuuIScW90(1/2) AAS
>>811
そういうケースもあるんですね。情報ありがとうございます。
歪みと言えばなんか最近、発進の際半クラにしてるのに変な振動出るときがあるんですよね。「お前のクラッチ操作下手なだけ」とか言われそうで黙ってたけど最初の頃こんなことになかったし症状も毎回では無いんですよね。
あと今日気がついたんですが、平坦な道で3速に入ったままアクセル抜いて放置してみたんですがアイドリング以下になってもほんの少しガタガタするだけで30秒以上エンストせずに走り続けてるんですよ…トルク20?だとこれは正常なんでしょうか？
流石にアイドリング下回る回転数で走り続けるのはまずいと思いそれ以上はやめてアクセル踏んで加速しましたが普通に加速
824: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e1d-MhEk) [sage] 09/27(金)21:34 ID:TKsb5DIt0(1) AAS
>>812
震動はジャダーじゃない？
高速な断続半クラ状態
1度クラッチを焼いたり歪ませると、温まる度に出る
プレッシャープレートの異常も考えられるが
自車は5速で速度を下げすぎるとシフトが抜けにくい
どうも奇数速はRを含めて、あまりよくない
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