【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.97 (974レス)
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警備員[Lv.17]
(ワッチョイ f708-fMvz)
[sage] 09/17(火)12:35
ID:X7920WtE0(1/2)
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750: 警備員[Lv.17] (ワッチョイ f708-fMvz) [sage] 2024/09/17(火) 12:35:55.91 ID:X7920WtE0 >>731 先ずクラッチの遊びがどのくらいあるか サイド引いたまま1速に入れてクラッチを徐々に繋いでいき、エンジンが停止する位置を覚えておく あまりにも手前過ぎるようなら、クラッチに遊びがあり過ぎるかクラッチが滑ってる クラッチが切れてないと、変速しにくいわな クラッチに問題がないなら、ミッションかスロットル 今の車は車種によるけど自動ブリッピングとか付いてないよね 電スロがおかしい可能性もあり 一度スロットルボディ取り外してひどい油汚れや引っ掛かりなどないか確認してみ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1720296560/750
先ずクラッチの遊びがどのくらいあるか サイド引いたまま速に入れてクラッチを徐に繋いでいきエンジンが停止する位置を覚えておく あまりにも手前過ぎるようならクラッチに遊びがあり過ぎるかクラッチが滑ってる クラッチが切れてないと変速しにくいわな クラッチに問題がないならミッションかスロットル 今の車は車種によるけど自動ブリッピングとか付いてないよね 電スロがおかしい可能性もあり 一度スロットルボディ取り外してひどい油汚れや引っ掛かりなどないか確認してみ
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