ハービンジャー産駒応援スレ part15 (134レス)
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125: こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ワッチョイ 7f15-b+J7) [sage] 2025/09/19(金) 02:15:36.24 ID:r2N1p1AE0 15日阪神 ポッドエルマー:5着 スタート直後にすっと前に出て逃げの体勢、最初の障害をキレイに飛んで逆周りの2~1コーナーで5馬身のリードをとる 正面の連続障害、若干失速したところも見られるが不安定さはなく1馬身半のリードの変わって4コーナーへ 襷コースの障害も上手にこなすが後続に詰められて半馬身リードで向こう正面へ 向こう正面から3~4コーナーにかけ後続につつかれ、粘りを見せていたが直線入り口で交わされ、いっぱいに追うがじわりと離され1.6秒差5着 飛越は上手な部類に入ると思います。先行できる足もありますから障害での勝ち上がりの可能性は高いんじゃないですかね。 マハナ:2着 序盤10馬身ほどの差の中団後方から、コーナーで少し差を詰めて向こう正面外目からじわりと差を詰めて4馬身ほどの差で3コーナーへ 3~4コーナー序盤は一息入れて半ば過ぎから促し4馬身ほどの差で直線へ向くと、外目からいっぱいに追ってじわりと伸びるも先に抜けた馬との差は詰まらず5馬身差2着 終始外をまわるロスの多いレースでしたね。あと勝ち馬とはそれほど地力差があるとは思いませんがやはり斤量差がでかい。 マルクパージュ:14着 序盤5馬身ほどの差の中団から、向こう正面ほとんどポジション変わらず3コーナーへ 3~4コーナー半ばから促すが少し離され7馬身ほどの差で直線へ向き、いっぱいに追うが伸びはなくじわりと離されて行き1.8秒差14着 初ダート、ダメということはなかったのでまた挑戦してみてほしいですね。相変わらず気の悪さを見せるところがちょっとありましたから結局そこが課題なんでしょうけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1748535321/125
128: こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ワッチョイ 7f15-b+J7) [sage] 2025/09/19(金) 23:27:20.16 ID:r2N1p1AE0 15日中山 ランスノーブル:4着 序盤4馬身ほどの差の中団前目から、向こう正面まくる馬が出て半ばからペースアップし少し差が開いて6馬身ほどの差の中団で3コーナーへ 3~4コーナー進路がなく馬なりで動けないまま差が開き10馬身ほどの差で直線へ向くと、いっぱいに追ってじわじわと伸びるが4馬身ほどの差の4着 3~4コーナーで動けず、直線に向いたところでも前が詰まって強引に進路を内に切り替えるなど厳しい場面が多かったですね。 ビーオンザカバー:6着 スタート出遅れ2馬身ほどで行き足も重く序盤10馬身以上の差の最後方から、コーナーで15馬身ほどの差まで広がって向こう正面へ 向こう正面少しペースが落ち着いて差を詰め10馬身ほどの差で3コーナーへ 3~4コーナー内目をロスなく回り7馬身ほどの差に詰めて直線へ向き、いっぱいに追っていくらか差を詰めるも上位との差は詰めきれず4馬身ほどの差の6着 出遅れから序盤で後手に回ってしまいました。開幕からかなり早い時計の出る馬場で、中盤までに大きく離されてしまってはどうしようもなかったですね。 能力はありますから、しっかりとウィークポイントであるゲートから序盤までの入りの部分を修正して、上を目指してほしいですね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1748535321/128
129: こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ワッチョイ 7f15-b+J7) [sage] 2025/09/19(金) 23:31:52.03 ID:r2N1p1AE0 >>126-127 さっきニュースに気付きましたがきついっすね… 9カ月となると、順調に言っても実質的には来秋復帰という感じでしょうしね… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1748535321/129
130: こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ワッチョイ 7f15-b+J7) [sage] 2025/09/19(金) 23:33:47.57 ID:r2N1p1AE0 出走予定 9/21(土) 阪神4R阪神JS障3140m:マテンロウジョイ(西谷) 阪神5R新馬戦芝1600m:ベジョータ(岩田望) 中山7R芝2000m:ハルノドゥミプリエ(菊沢) 9/22(日) 阪神10RムーンライトH芝2000m:チルカーノ(亀田) 以上、土曜は3Rに3頭、日曜は1Rに1頭、合計4Rに4頭が出走予定。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1748535321/130
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