[過去ﾛｸﾞ] 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part1282【ﾁｭｲｰｰﾝ】 (1002ﾚｽ)
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358(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8666-Pw1/ [2400:2200:5f5:a729:*]) 08/07(木)05:02 ID:AjL1w/LH0(1) AAS
東新宿駅のポイント故障、連絡ミスで無理に通過が原因 東京メトロ
朝日 8/6(水) 17:17配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
トラブルがあった車両は渋谷駅までは東急線の急行列車だったが、ダイヤの乱れによる影響もあり、渋谷駅からは副都心線の各駅停車に変更する予定だった。しかし、指令所は運転士への変更の連絡を怠り、運転士は急行列車と誤認したまま走行した。
東新宿駅では後続の急行列車が運行できるようポイントが切り替えられ、指令所は急行列車の運転士向けに運転再開の指示を出した。この指示を、本来は各駅停車の列車の運転士が自らへのものだと誤認し、ポイントが通っていないまま走行してしまい、故障の原因になったという。
各駅停車の列車側のポイントの制限速度は40キロだったが、急行列車向けの制限速度情報（80キロ）を受け取ったため、約12秒間にわたって、最大で制限値を26キロ超える66キロで走行していたという。列車は脱線しておらず、けが人もいなかった。
361(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-B7oM [106.146.70.99]) 08/07(木)06:25 ID:SHA18cW8a(1) AAS
JR奈良線で轢き逃げ？
>>358-359
なぜ北参道を通過した時点で気づけなかったのか
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