名古屋市千種区 Part29 (993ﾚｽ)
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63(1): 07/29(火)16:27:05.36 ID:3HmTV/GA(1) AAS
記録厨
通報厨
138(1): 08/10(日)11:15:35.36 ID:1hpFZUuR(1) AAS
>>137
昨日行ってきました。
昼間と同じくらい混んでいましたよ。
昼間よりは涼しかったのがせめてもの救いでしょうか。
460: 09/18(木)15:42:39.36 ID:3q/QTVzH(1) AAS
>>459
きも
517: 09/26(金)11:00:06.36 ID:oMcOBIs3(1/2) AAS
>>508
臭いデブのマンコ舐めてえとか言ってる春日井の単細胞馬鹿
氷室光太郎は金輪際このスレには来ないでください
カスキチ
i.imgur.com/ZPyl5rF
i.imgur.com/Ol5kXpH
555: 09/30(火)20:13:58.36 ID:7kr6Qzuu(2/3) AAS
>>553
スガキヤ
634: 10/04(土)17:46:43.36 ID:11bZiunH(1) AAS
ID:BVhik0+7の文盲っぷりが凄いな
637: 10/05(日)08:28:51.36 ID:y4EIjrxq(1) AAS
生首（ホームレス）が並ぶのを眺めながら食事する高級店
789: 10/16(木)08:08:24.36 ID:iPmg6jV0(1) AAS
千種区の独身ったら今池池下定番じゃん
昔は証券会社の１棟借受なんてやつもあったし
ちなみに女子は東山
876: 10/21(火)13:19:58.36 ID:SvNkYWfz(1) AAS
30年で人が消えた街」 岐阜“LRT構想”は再生か破綻か？ 1.7兆円借金県の危うい「大博打」
10/21(火) 5:21配信
Merkmal
外部ﾘﾝｸ:merkmal-biz.jp
柳ヶ瀬は衰退の一途
10月中旬の3連休初日というのに、昼どきの人出はわずか。シャッターを閉じた店舗も目立つ。JR岐阜駅（岐阜市）から北へ歩いて約15分、繁華街の柳ヶ瀬に、東海地方を代表する繁華街だった過去の面影はない。
閉店した高島屋やドン・キホーテが入っていたビルは放置されたまま。
「30年ほどで街が一変した。昔は名古屋から遊びに来る人もいたのに」
商店街の喫煙所で一服する女性がため息をつく。郊外型商業施設との競争、路面電車の名古屋鉄道岐阜市内線廃止も衰退に拍車を掛けた。
岐阜市が2024年9月に調査した柳ヶ瀬内39か所合計の休日通行量は、1日当たり約5万9000人。
・1982（昭和57）年の11.9%
・2000（平成12）年の29.9%
まで落ち込んだ。地区には八つの商店街があり、約230の店が営業しているが、苦境は深刻だ。
都市の回遊性向上
LRTの想定路線（画像：岐阜県）
江崎禎英（よしひで）岐阜県知事は打開策として次世代型路面電車（LRT）の整備検討を打ち出した。県はコース案として
・JR岐阜駅から長良川沿い、岐阜城などを巡る岐阜市中心部循環ルート
・長良川にかかる忠節橋から岐阜大、岐阜インターチェンジ（IC）へ向かう岐阜市北ルート
・JR岐阜駅から岐阜県庁、岐阜羽島駅を目指す南ルート
を想定している。
財政危機のなか、予算確保が難題
3ルート整備だと、総延長は20kmを超しそうで、栃木県宇都宮市と芳賀町で運行するLRTの14.6kmを上回る。宇都宮LRTの整備費は
「684億円」
かなり高額の整備費になるのは間違いない。
岐阜県の財政状況は過去の箱物行政などが響き、硬直化している。2024年度末現在で県の借金に当たる県債発行残高は約1兆7000億円、貯金に当たる財政調整基金残高は約300億円。
岐阜羽島駅の利用者増は望み薄
「のぞみの発着が望めない以上、駅の利用者が大幅に増えるわけがない。しかも、岐阜県庁まで田園地帯が続くだけに、LRTに十分な利用者がいるかも疑問」
と首をかしげた。
934: 10/26(日)20:03:35.36 ID:Uu0ZmOrS(1) AAS
>>932
優待7%+週間10%で17%オフにはならんのけ？
974: 10/31(金)12:47:23.36 ID:9dBaWsRq(2/3) AAS
なんでサウザーやねん笑笑笑
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