名古屋市千種区 Part29 (306ﾚｽ)
上下前次1-新
232: 08/26(火)22:33 ID:DdtrSDHi(1) AAS
HUNKY DORY
本山から登る四谷通の左側にあってガラスが嵌った扉を開けると鈴が鳴り2～3段の階段を下がれば左に白いカウンター、右に木工細工風の小さなテーブルで赤と白
ロックが流れて紅生姜を添えた醤油味の鉄板焼きうどんが美味しかった
233: 08/26(火)22:56 ID:rnJ+M6kV(1) AAS
名城線の開通で寂れたなあ。みんな地下にもぐってしまった。自由ヶ丘とかも店が全くなくなってしまったし。
234(1): 08/27(水)09:52 ID:Es5AL1/P(1) AAS
昔は名大の学生が本山から大学まで歩いたからあの界隈が華やかだったって聞いたよ
工事が始まりずっと工事渋滞になったぐらいから寂れたって
無印もあったな
235: 08/27(水)11:54 ID:kPq2J2m5(1) AAS
本山あたりの雰囲気好きだな
たまに本山から歩いて猫ヶ洞池行ってる
236(1): 豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ 08/27(水)18:44 ID:ZmA/fuLO(1) AAS
>234
八事、星ヶ丘、本山四ツ谷通りはｵｼｬﾚｽﾎﾟｯﾄだったからね
自由が丘駅できて便利になったのは精神医療センター行く人やろね_φ(^ム^)
237: 08/27(水)20:02 ID:yzy5zL4S(1) AAS
今なら笛を吹いたり、フライパンを叩きながら
歩いても怒られないね
238: 立浪 ◆0g5iiUcEU48g 08/27(水)20:26 ID:qdvassfI(1) AAS
本山の工事長すぎやろ
239(1): 08/28(木)01:44 ID:K9kcNGS7(1) AAS
八事に抜ける地下鉄で本山は地上に出る人がかなり減る予想は四谷通にｵｻﾚ店舗が沸く前からわかっていた事だからあのｵｻﾚ開発は不動産投機だったのではと思ってる
本山駅3番出口階段登った右、東山通から引っ込んだ所にあったゲーセン戻って来ーい
コインゲーム主体で模型の馬が走る畳１畳程もある競馬ゲームはレースの都度ファンファーレが鳴り、鞭やヒヅメの効果音、実況風音声が流れた
開始前に勝馬が決まるプログラムと知りながら何回も楽しんだ
240: 08/28(木)04:19 ID:gYA/Uu0E(1) AAS
名古屋の地下鉄はカーブで車輪がガタつく音なのか乗車中の騒音が大きくて驚いた
音楽やらせてる子供は乗せないほうがいいと思う
また、車両が小さく狭い
小さなトンネルに小さな車両で安く造れたろうが中に響く騒音は大きくなってる
他の地域と比べないから気づかないんだろな
241(1): 08/28(木)07:38 ID:hDyJy7ps(1/2) AAS
>>239
本山の人通り関係なくゲーセン自体もう斜陽
今そのゲーセンが戻ってきてもプリクラ機とクレーンゲームとガチャガチャしかないような店になるだろう
242(1): 08/28(木)07:40 ID:LOtrwWnT(1) AAS
本山～名大の地下鉄開通する前から四谷通りは寂れていた。
あの一体の寂れは地下鉄とは関係ないよ。
そもそも名大生は、あのあたりで買い物するほどオサレでもなければ裕福でもなかった（下宿生も多かった）。
243: 08/28(木)09:03 ID:hDyJy7ps(2/2) AAS
90年代初期ごろの名大生は金持ってるやつ結構いたけどな
バブルの残り香がまだあったのもあったし塾講師や家庭教師で結構稼げたという
もちろん苦学生もいたし理系だとバイトもなかなかままならんかっただろうけど
244: 08/28(木)09:34 ID:ODCPV1RZ(1) AAS
>>236
自由が丘駅ができて一番恩恵を受けてるのは愛知高校だと思うわ
以前は星が丘か池下から猪高車庫行きのバスに乗り換えで
先生たちも生徒を指導するためによく駅前に駆り出されてた
245: 08/28(木)10:12 ID:MVa/DyJH(1) AAS
>>241
>クレーンゲームとガチャガチャ
乗継客を地上に出せる店になりそう
246: 立浪 ◆0g5iiUcEU48g 08/28(木)10:47 ID:AC6EZroB(1) AAS
>>242
国公立だからな貧乏学生も多い
今でも名大付近は店少ないな
247: 08/28(木)17:54 ID:dJJ4Hh+O(1) AAS
自由が丘駅って恩恵受ける人多い割にしょぼいよね
東山線の駅に比べるとワンランクもツーランクも劣る
本数が少なすぎて使えないし
直通で栄に行くよりも本山乗り換えのが早いし
248: 08/28(木)19:00 ID:0cRUNiwh(1) AAS
東山線は車輌が小さい上に混雑する
名城線は車輌が大きくてそれ程混雑しない
栄まで行くなら乗換えがない方が楽
249: 08/28(木)19:05 ID:BSfUlb+i(1) AAS
自由ヶ丘から栄なら名城線一択
乗換も時間のうちだからな
250: [age] 08/28(木)19:14 ID:N6rjyk0r(1) AAS
名城線と東山線の車両規格はほぼ同じ小さめサイズ。これに対して鶴舞線や桜通線は名鉄に引けを取らない大きめサイズ
自由ヶ丘~栄は昼間なら本山乗り換えだろうが、ラッシュ時だと直通するのも捨てがたいな
251(1): 08/28(木)19:41 ID:6WFfXgOw(1) AAS
東山線はメトロ丸ノ内線に比べて１割ほど幅狭に造られてる
東山線は約2.54m
丸ノ内線は約2.83m
トンネル工事が割安
252: 08/28(木)22:55 ID:gRumgFId(1) AAS
よし！
東山線、広げよみゃぁ！
253: 08/28(木)23:04 ID:BNNrjsTb(1) AAS
若水学区の大スター山田さんを偲んで地下鉄を大きくしよう
254: 08/28(木)23:09 ID:wMYpHhQ5(1) AAS
広げるのは現実的に無理、連結を20両に増やせば良い。ホームも併せて長くする、運行しながら工事も出来そう
255: 08/29(金)00:10 ID:c8aBkqs/(1) AAS
大深度地下の利用メドが立てば地上の権利に関係なく既存道路に沿った経路制限から解放されるから路線新設とともに既存ルート合理化安全化見直しがあり、通常幅車両に統一されるかもしれない
なんせ刑老パス大盤振る舞いの金余り名古屋
256: 08/29(金)01:35 ID:0Hc7rDCE(1) AAS
自由ヶ丘駅ビルにあったUFJのATMが無くなってたな
普段は覚王山使ってるから気付かなかった
257: 08/29(金)01:56 ID:QCd0ynNP(1) AAS
自由ヶ丘駅とATMのワードからはいまだに闇サイト殺人事件を連想してしまう
8月の末、今の季節だった
覚王山駅や本山駅辺りのATMでも獲物を探していたらしい
258: 08/29(金)07:25 ID:bh26lgol(1) AAS
犯人の一人は現在ここ
名古屋拘置所 東区白壁１丁目１
35.1821760, 136.9098931
259: 08/29(金)07:50 ID:15MvN1jn(1/2) AAS
死刑にしないの
260: 08/29(金)08:12 ID:6wJa1Sp7(1) AAS
複数の殺人事件をおこしている犯人は長引くみたい
闇サイト2007年8月のみの殺人犯一人は2015年6月に名古屋拘置所で死刑執行
261: 08/29(金)08:25 ID:15MvN1jn(2/2) AAS
わかった、情報ありがとう
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