[過去ﾛｸﾞ] 【統計分析】機械学習・データマイニング28 (1002ﾚｽ)
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301(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-eG1w [182.251.154.25]) 2020/06/16(火)07:13 ID:YQVzbW82a(1) AAS
金で解決できるのは民事上の責任だけだけどな
確率低いから安価の保険で民事の賠償が賄えても刑事罰・行政罰は誰かが受けなければならない
302: (ﾜｯﾁｮｲ cf10-7qe1 [153.131.102.129]) 2020/06/16(火)08:20 ID:Pl4jY4Mu0(3/3) AAS
>>301
刑事罰の対象になるようなこととは限らないと思う
悪意があるとか予見可能性とかそこら辺も絡んでくるだろう
303: (ﾜｯﾁｮｲ c301-+Do1 [126.25.237.140]) 2020/06/16(火)09:29 ID:VeSUiyGP0(1) AAS
Adversarial Examples を恣意的に入れた犯罪とか立証難しいだろうしな。
304(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2344-NjyN [60.56.166.83]) 2020/06/16(火)10:01 ID:cvLHGYXY0(1) AAS
悪意なくても、自動運転で偶然道路に見える服とかあったりな
305(1): (ｽｯﾌﾟ Sd92-n0yj [1.72.5.37]) 2020/06/17(水)12:56 ID:N8fn+FO8d(1) AAS
雪で線が見えなくなったら？
前に名古屋で大雪降って大渋滞に巻き込まれたことあるw
306: (ﾜｯﾁｮｲ bf01-2CVc [60.86.178.93]) 2020/06/17(水)14:00 ID:FMynocAf0(1) AAS
>>304
ドピザがダークグレー地に白ゴシックで「ｳｪｪｪｪｲ!」って縦書きになってるTシャツ着てたら。。。 :((´ﾞﾟ'ωﾟ')):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
307: (ﾜｯﾁｮｲ d610-X7Vz [153.131.102.129]) 2020/06/17(水)15:45 ID:SWoz8sZb0(1/3) AAS
>>305
それは予見可能な範囲だろうから対応できてないと作った側が責任負うことになりそう
308(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9754-L2UI [180.235.6.52]) 2020/06/17(水)16:48 ID:3PA2cW040(1/5) AAS
そういうケースでは人間でも見間違えると思うよ(笑)
309: (ﾜｯﾁｮｲ d610-X7Vz [153.131.102.129]) 2020/06/17(水)16:50 ID:SWoz8sZb0(2/3) AAS
自動運転不能な状況になったら停止するとか
人間に代わるとかして制御を明け渡すようにするのが無難か
310: (ﾜｯﾁｮｲ bf44-IXeA [60.56.166.83]) 2020/06/17(水)17:07 ID:/HURu1Kq0(1/2) AAS
多くの場合は停止すりゃいいんだろうけど、トロッコ問題みたいに人の命の二者択一の場合もありうるから
311: (ｱｳｳｨﾌ FFa3-HKig [106.171.81.13]) 2020/06/17(水)17:16 ID:GES6ctGCF(1) AAS
人間は居眠り運転で幻覚観る
312: (ﾜｯﾁｮｲ 522c-3PtX [27.126.97.60]) 2020/06/17(水)17:33 ID:iFBZDR0F0(1) AAS
人間のバグに起因する事故は、開発者の神に責任をとってもらおう
313(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9754-L2UI [180.235.6.52]) 2020/06/17(水)17:50 ID:3PA2cW040(2/5) AAS
トロッコ問題っていかにも文系の人が考えた問題設定 だよね
314(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf44-IXeA [60.56.166.83]) 2020/06/17(水)18:11 ID:/HURu1Kq0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:moralmachine.mit.edu
まあ自動運転で何を優先すべきかはパラメータで決まることになるんだろうけど
315: (ﾜｯﾁｮｲ bf63-1/Nl [60.33.131.76]) 2020/06/17(水)18:25 ID:ZHa7ymuj0(1) AAS
>>313
それこそ日本人的な発想だな
316: (ﾜｯﾁｮｲ d610-X7Vz [153.131.102.129]) 2020/06/17(水)19:04 ID:SWoz8sZb0(3/3) AAS
>>314
投票して政策を決めるみたいなもので
最終的にはその時代のその地域の社会の多数派の考えに近いものになる
317: (ﾜｯﾁｮｲ 9754-L2UI [180.235.6.52]) 2020/06/17(水)19:22 ID:3PA2cW040(3/5) AAS
哲学とかやってるのは
金持ちのボンボンの世間知らず
318: (ﾜｯﾁｮｲ 96da-n0yj [121.119.112.43]) 2020/06/17(水)22:00 ID:3TYQPvdG0(1/9) AAS
>>308
もしあなたがこの業界の人ならば、そういう意見は今後やめたほうがよい。
第三者から聞けば只の言い訳にしか聞こえない。
319: (ﾜｯﾁｮｲ 03da-IXeA [58.89.132.77]) 2020/06/17(水)22:03 ID:/WE8oDI50(1) AAS
擾乱に弱いのは常識だが、素人なのか
320(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9754-L2UI [180.235.6.52]) 2020/06/17(水)22:56 ID:3PA2cW040(4/5) AAS
人間より運転の上手いaiができたら
人間の責任はより重くなるかな？
ならないよね？
321: (ﾜｯﾁｮｲ 96da-n0yj [121.119.112.43]) 2020/06/17(水)23:07 ID:3TYQPvdG0(2/9) AAS
>>320
第三者から見ればあなたの意見はどうでもよいと言っている
322(1): (ﾜｯﾁｮｲ de68-IXeA [119.231.187.251]) 2020/06/17(水)23:13 ID:n4Xeh9Um0(1/6) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
テスラの事故色々
こういうのを見ると、事故は当然あるべきものとしてあとはどれだけ被害が及ばないようにするか、になると思う
323(1): (ﾜｯﾁｮｲ 96da-n0yj [121.119.112.43]) 2020/06/17(水)23:13 ID:3TYQPvdG0(3/9) AAS
ついでに言うならば…
＞人間より上手いaiができたなら…
それを法的に立証するのは難しい。
324: (ﾜｯﾁｮｲ de68-IXeA [119.231.187.251]) 2020/06/17(水)23:14 ID:n4Xeh9Um0(2/6) AAS
>>320
ならない
今、実は馬は車両として使っていいことになっている
馬だから責任重大なんてことはない
いくら技術がハッテンしても、かＷラナイ物はある
が、今後変わるかもしれないなー
325(1): (ﾜｯﾁｮｲ de68-IXeA [119.231.187.251]) 2020/06/17(水)23:17 ID:n4Xeh9Um0(3/6) AAS
>>323
何かしらの公的な公表数になるならば、単純に事故の立件数になるだろう
よほど乱暴なら各交差点の事故件数になるかもしれないが、今みても乱暴とはとても思えない
むしろ名古屋のほうがよっぽどヤバイ
326(1): (ﾜｯﾁｮｲ 96da-n0yj [121.119.112.43]) 2020/06/17(水)23:24 ID:3TYQPvdG0(4/9) AAS
>>325
十分な検証数まで達成するのにどのくらい時間と事件数が必要だと思ってる。
＞名古屋のほうが…
論点をずらすな。
327(2): (ﾜｯﾁｮｲ 96da-n0yj [121.119.112.43]) 2020/06/17(水)23:28 ID:3TYQPvdG0(5/9) AAS
>>320
＞人間より上手いaiが…
死亡事故が一件でも発生した場合、そんな言い訳は通用しない。
328: (ﾜｯﾁｮｲ 9754-L2UI [180.235.6.52]) 2020/06/17(水)23:31 ID:3PA2cW040(5/5) AAS
法的、とか言っちゃう部外者来ちゃった(笑)
分からんなら黙れ
329: (ﾜｯﾁｮｲ 96da-n0yj [121.119.112.43]) 2020/06/17(水)23:39 ID:3TYQPvdG0(6/9) AAS
>>327
あなたがよくわかってないみたいなので申告してるんですよ。
>>308は只の言い訳にしか過ぎない。理解してますか？
330(2): 牧野 (ﾜｯﾁｮｲ de68-IXeA [119.231.187.251]) 2020/06/17(水)23:49 ID:n4Xeh9Um0(4/6) AAS
>>326
＞十分な検証数まで達成するのにどのくらい時間と事件数が必要だと思ってる。
はい、俺はもうそれが十分な数で検証されて人間以上に運転が上手とと知っています
>>327
はい、死亡事故は発生していますが人間の運転事故の数万分の一です
責任はメーカーが負っています
実質的に事故が減っているので社会貢献していますが、何が問題ですか？
プログラムで事故が起きると問題ですか？それが老人やてんかんが起こす事故を防いでも問題なのでしょうか？
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