【2031年春開業】なにわ筋線86【JR西/南海/阪急】 (791レス)
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(1): 09/01(月)00:09 ID:SzRauN8G(1/2) AAS
>>749
そういう自分の頭の中で思いつく需要以外存在しないみたいな想像は当たらないよ。
JR淡路も乗車人員1日1万超えるけどみんな新大阪行ってるという状況では全然なくて南側方面めちゃくちゃ利用されてる。
郊外対郊外移動は通学が一つ大きな要素として考えられるけど他は何の用事でどこからどこへ移動してるのか一人一人の目的なんてわからない。でも利用者は居る。対象人口が多ければそれだけニッチ需要もチリが積もる。
あと上下動無しの緩急乗り換えの手間は他と同等にはできないかな。

今の利用状況から考えたら千人単位でも目に見えて大きな上乗せなわけで、別に京橋、鶴橋、新今宮みたいな乗換客数期待出来なきゃ無意味って話じゃないんだし
768: 09/01(月)17:48 ID:SzRauN8G(2/2) AAS
>>766
京阪はそんなことはどうだろうと今より利用客を増やしたい
惨状認定から抜け出せる程かどうかはやる意味ありなしの判断基準にない
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