[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線米原ルートPart483 (1002ﾚｽ)
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1: 04/06(日)15:00 ID:YAd7boK0(1/5) AAS
・北陸新幹線の話題を扱うスレです。
・当スレでは建設費を大幅に削減できる米原ルートを推奨します。
・北陸新幹線の延伸にはJR東海の協力が不可欠です。JR東海との関係を良好にしていきましょう。
・命懸けで建設に携わる方々を労わりましょう。我々が快適に移動できるのは、命懸けで北陸新幹線の延伸を実現してくれる方々のおかげです。
・荒らしの相手をしないでください。相手をすると大抵は荒らし行為がさらにエスカレートします。レスを返すなどもってのほか。
・次スレを立てずにスレを使い切る行為はおやめください。>>950 を越えたら書き込みを控えましょう。
・京都府木津川市の木津駅から大阪府大阪市都島区の京橋駅に至る路線のことは片町線と呼びましょう。
※前スレ
北陸新幹線米原ルートPart482
2chｽﾚ:rail
973: 警備員[Lv.2][新芽] 08/19(火)17:55 ID:T8CuiYsx(1) AAS
>>972
周遊券とかあったね
974: 08/19(火)18:18 ID:Cs7j39LT(1/2) AAS
>>972
く、苦しい言い訳すんなよw
はたから見たら単なるアホ。
いまココで自覚できたら治せるで。
975(1): 08/19(火)19:22 ID:22B9vMxT(4/4) AAS
「周遊」というと広めの一体的な地域の中を彼方此方回る感じだな
彦根付近を周遊するなら安土城や長浜くらいまで足を伸ばすくらいか
もっとも、米原ルートが実現して彦根が北陸観光ルートにデフォで入るようになれば周遊でもいいかな
今のところは彦根から金沢へピンポイントで移動するなら巡回の方が適当だろう
976: 08/19(火)19:51 ID:Cs7j39LT(2/2) AAS
アホやw
巡回くん
977: 08/19(火)22:16 ID:Zitmy9aC(1) AAS
間違いを素直に認められないバカなのは分かったw
978: 08/19(火)22:18 ID:JlHudZP7(1) AAS
やっと休みが取れそうなので、ひこにゃんと北陸の巡回の旅でもしようかな。
979: 08/19(火)22:40 ID:rr/OkSni(1/2) AAS
>>971
激しく同意
こいつは関ヶ原の位置関係を間違えた馬鹿と同一人物のような気がする所存である
980: 08/19(火)22:41 ID:rr/OkSni(2/2) AAS
>>975
おもんない言い訳はよしたまえ
米原ルート支持者が馬鹿ばかりだと思われてまうわい
981(2): 08/20(水)00:12 ID:+p6Pm31Z(1) AAS
米原ルートを推す糞維新の議員がどう対応するか見物だな
JR西も東海も滋賀も反対してるのに、どうやって説得して建設に着手する気かね
982(1): 08/20(水)06:13 ID:KIiNkJrl(1/2) AAS
>>981
米原のぞみ全停を実現させていただきたい
これで滋賀県が反対する理由がnothing
983: 08/20(水)06:13 ID:KIiNkJrl(2/2) AAS
次スレ
2chｽﾚ:rail
984: 08/20(水)06:29 ID:RNW0zj9n(1) AAS
カスハラ厨がまたカスハラやってら
985: 08/21(木)17:05 ID:BiRO2twW(1) AAS
オウム事件もアイツらの喧嘩別れもなければ
リストラに怯えるサラリーマンや就職難にあえぐ学生（特に女子大生）などで埋め尽くされる新富士駅の姿があったハズ
【終末】オウム事件さえなかったら90年代は間違いなく宗教ブームだった？【世紀末】
2chｽﾚ:psy
バブル崩壊の91年夏頃から始まった折伏大行進は95年の阪神淡路大震災以降さらに加速
なんてね…
なお、史実のようなアイツらの喧嘩別れなどは当然無かったものとします
もしも折伏大行進があと40年遅れてたら
2chｽﾚ:koumei
そうなってたら創価国交相が北陸と新富士とのアクセス向上の為に大臣の権限振りかざしてでも米原ルート強行してたろうな
>>982
滋賀県が賛成しても福井県が、そしてJR西日本が賛成しません
986: 08/21(木)20:53 ID:3EPIFOii(1/2) AAS
>>981
創価国交相に直談判するしかないだろうな
それと信濃町にも赴いて大石寺との和解を斡旋しに行け
とにかく北陸の学会員に新富士駅まで足を運ばせる手段としての米原ルートだと言ってこい
987: 08/21(木)21:07 ID:3EPIFOii(2/2) AAS
そうかtoわかい
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
社長直々に信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による東海道新幹線増収
目的2
北陸各地と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし
988: 08/21(木)21:17 ID:GgKDiIN3(1) AAS
そうかtoわかい
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による東海道新幹線増収
目的2
北陸各地と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし
989: 08/22(金)02:38 ID:8jrXr6Kg(1/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
990: 08/22(金)02:38 ID:8jrXr6Kg(2/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
991: 08/22(金)02:38 ID:8jrXr6Kg(3/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
992: 08/22(金)03:06 ID:8jrXr6Kg(4/12) AAS
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
Now get the chance!
993: 08/22(金)03:06 ID:8jrXr6Kg(5/12) AAS
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
Now get the chance!
994: 08/22(金)03:06 ID:8jrXr6Kg(6/12) AAS
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
Now get the chance!
995: 08/22(金)03:06 ID:8jrXr6Kg(7/12) AAS
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
Now get the chance!
996: 08/22(金)03:10 ID:8jrXr6Kg(8/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
Now get the chance!
997: 08/22(金)03:10 ID:8jrXr6Kg(9/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
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998: 08/22(金)03:10 ID:8jrXr6Kg(10/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
Now get the chance!
999: 08/22(金)03:11 ID:8jrXr6Kg(11/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
Produced by 北陸新幹線米原ルート推進派
内容
米原ルート推進議員たちが国交省や信濃町へ赴いて大石寺との和解の斡旋を申し出る
目的1
新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
目的2
北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
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1000: 08/22(金)03:11 ID:8jrXr6Kg(12/12) AAS
日本鉄道史の分岐点 そうかtoわかい
2chｽﾚ:train
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新富士駅乗降者数増加による新幹線増収
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北陸各地(特に金沢都市圏)と新富士駅とのアクセス需要掘り起こし、そして新富士と米原両方に停まるひかり爆誕！
ここで諦めて敦賀打ち止めになるか、わずかな希望繋いでコレを実行するか
日本鉄道史の分岐点がここにある！！
まだ出逢い目的で組織に残ってる青年部がいる今のうちに手を打たないともう二度と…
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1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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