JR西日本車両更新予想スレッド Part112 (848ﾚｽ)
JR西日本車両更新予想スレッド Part112 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/
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1: 名無し野電車区 (２級) (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-jxwd [240b:11:ae02:1500:*]) [sage] 2024/11/24(日) 21:47:36.82 ID:zewUncHG0 !extend:checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/2 ↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いてください。 （立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります） ▼前スレ JR西日本車両更新予想スレッド Part111 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725448597/ JR西日本車両更新予想スレッド Part110 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719962413/ JR西日本車両更新予想スレッド Part109 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1715015293/ ●お願い ・同じ話題を繰り返し書き込み続けるのは禁止です。 ・スレタイと関係の無い話題やその原因となる書き込みはお控えください。他社の話題は当該スレへどうぞ。 ・荒らしの相手をしないでください。相手をすると大抵は荒らし行為がさらにエスカレートします。レスを返すなどもってのほか。 ・次スレを立てずにスレを使い切る行為はおやめください。>>950 を越えたら書き込みを控えましょう。 ・労組ソースの情報を貼る際は直リンにならないよう「h」を抜きましょう。 ・次スレは>>900 ～950あたりで立ててください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/2: EXT was configured http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/1
819: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb94-TTB5 [240a:61:2040:e822:*]) [] 2025/08/13(水) 11:54:53.99 ID:yTDgXci20 どうせ819系デンチャの新番台に置き換えだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/819
820: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb94-TTB5 [240a:61:2040:e822:*]) [] 2025/08/13(水) 11:58:42.24 ID:yTDgXci20 JR貨物に頼んでEH500による牽引という裏技も使える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/820
821: 石破独裁政権を許さない市民の会 (ﾜｯﾁｮｲ 52ec-KQXX [240a:61:3005:4ef0:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/08/13(水) 13:17:22.70 ID:9w26Chhm0 汚物ファックカート113系要らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/821
822: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2293-Pq9q [45.75.36.28]) [] 2025/08/13(水) 14:20:00.75 ID:UsWHm3JV0 QがE501お買い上げな時点である程度想像つくだろ定期 岡山はATS-Pで行くのか、285系とかキハ187もまるっと車上装置更新しなきゃならんから無難な選択だし 線区最高速度用のP地上子はところどころ整備されてるだろうし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/822
823: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 132c-McfE [2400:4153:2222:ee10:*]) [!donguri] 2025/08/13(水) 15:03:52.02 ID:xbXf5oFJ0 岡山～米子の食パンG編成も遂に227系に置き換えか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/823
824: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2bc-W9J6 [2400:4151:9860:e00:*]) [sage] 2025/08/13(水) 16:00:39.40 ID:4TuZYa690 しかしP整備となると213の運用範囲がだいぶ狭まるなあ それに加えて美祢線の処遇がもうすぐ正式に確定するから、そこの分が浜田に流れてくれば米子〜出雲市の気動車運用を特急と木次線絡み以外なくせるようになるけどその辺の諸々も絡んでくるんだろうかねえ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/824
825: 石破独裁政権を許さない市民の会 (ﾜｯﾁｮｲ a65e-KQXX [240a:61:7183:cd2c:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/08/13(水) 17:00:06.26 ID:/367XfKu0 >>822 ATS-Pやろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/825
826: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ec-tghG [2001:268:d2df:f4df:*]) [] 2025/08/13(水) 17:12:59.24 ID:6LZDQH6z0 キハ121/126を鳥取米子間に集中配備して、この区間のスピードアップしてくれないかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/826
827: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-/Qmx [240a:61:6053:cf11:*]) [] 2025/08/13(水) 23:38:44.01 ID:HvgcIEA70 >>818 e501を貰う吸収 ヘルツが違うのに何故？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/827
828: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-/Qmx [240a:61:6053:cf11:*]) [] 2025/08/13(水) 23:40:14.79 ID:HvgcIEA70 >>768 調べてみたら今年秋くらいやね。 検査期限が今年10月で切れるみたい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/828
829: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a654-W9J6 [2400:4153:4202:fe00:*]) [] 2025/08/14(木) 01:35:33.28 ID:ZSB/H38U0 >>827 https://fa-faq.mitsubishielectric.co.jp/faq/show/13044 https://www.daihen.co.jp/products/electric/faq/how/q25.html 50Hz→60Hzの変圧器転用は一応可能だからかな・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/829
830: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae68-xZnF [119.228.174.237]) [] 2025/08/14(木) 10:23:47.67 ID:3ydYtQRR0 冷房装置が主変圧器3次巻線を使ってたら60Hzだとモーターが過回転になって焼けそう 713系と719系はどっちもAU710を使ってるが内部のコンプレッサーのモーターを変えてる可能性が高い もしくは基本60Hz設計で50Hzだと出力が落ちるのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/830
831: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-lk8p [106.146.57.149]) [sage] 2025/08/14(木) 10:51:44.97 ID:vbeskxuLa >>830 直流の時はどうするんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/831
832: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e610-kR/s [153.188.16.4]) [] 2025/08/14(木) 10:55:03.56 ID:A55++XAg0 関門区間にハイブリッド気動車投入出来んか？ 東だと久留里線が一部区間の廃止が検討されてるが故に車両が浮きそうだけど 折しも久留里線向けはオールロングも追い風 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/832
833: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-lk8p [106.146.57.149]) [sage] 2025/08/14(木) 10:56:50.56 ID:vbeskxuLa わざわざハイブリッドに改造するのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/833
834: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e610-kR/s [153.188.16.4]) [] 2025/08/14(木) 11:01:11.35 ID:A55++XAg0 ハイブリッドの新車導入 西の山陰線向き、Qの日田彦山線向き関係なく 場合によっては日豊本線通じた九大線や豊肥本線向きも含めて http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/834
835: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e610-kR/s [153.188.16.4]) [] 2025/08/14(木) 11:01:47.34 ID:A55++XAg0 ごめん 九大でなく久大だった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/835
836: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f05-QqWp [2400:2200:7e6:fdda:*]) [sage] 2025/08/14(木) 12:53:30.33 ID:Rr82L6XJ0 流石に主変圧器は電車等のパワーデバイス用ともなれば、商用周波数対応が一手の仕様だったところを、両用許容とはいかず。 電圧が落とされた状況でPWMコンバータへ入力する分には、3レベルIGBT等のデバイスそのまま、周辺部やソフトの改修で対応可能 交直流車・交流車は、補助電源を主変圧器の3次巻線から活用している形式が多いところ、E501系はCI装置のPWMコンバータからSIVへ接続している事が、どうもJR九州への状態で決定打に。 つまり主変圧器さえ両用もしくは60Hz専用へ取替すれば、CIやSIVが東芝のIGBTに依る装置へ機器更新されている為、改造の手間が多少省けると http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/836
837: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-VwXL [49.239.70.7]) [sage] 2025/08/14(木) 12:54:36.23 ID:VzgEqIlZM >>822 車体や台車使うとは限らんしなあアレ メンテ 素直に227に併結できる523系作りゃいいだろうにね サンライズ牽かせようぜ！😁 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/837
838: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f05-QqWp [2400:2200:7e6:fdda:*]) [sage] 2025/08/14(木) 13:59:19.65 ID:Rr82L6XJ0 JR九州への譲渡で決定打に、か 譲渡前の準備で主変圧器が載るモハE501形が単独にて何やら作業、と http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/838
839: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e610-kR/s [153.188.16.4]) [] 2025/08/14(木) 14:32:52.47 ID:A55++XAg0 213はラ・マルをヒントに岡山ー高松のホームライナー向けにレールスターのサルーンシートに準じたコンセント付きリクライニングシートにリニューアルしてくれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/839
840: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8279-Hgda [27.135.16.175]) [] 2025/08/14(木) 18:29:17.13 ID:O7GlZrF30 >>823 出雲支所に配置されるであろう227系はオールロングシートでもいいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/840
841: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-Hgda [60.60.2.54]) [] 2025/08/14(木) 18:37:16.44 ID:zwMfCgyw0 あの辺の車両にオールロングシートあったっけ？ 木次線のキハ120の一部くらいじゃないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/841
842: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97d5-J/aQ [2001:268:9aa4:aa8a:* [上級国民]]) [sage] 2025/08/14(木) 19:14:03.85 ID:KzGS0KMB0 出雲に配置なんかしないだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/842
843: イシバ独裁政治を許さない ころころ [502] (ﾜｯﾁｮｲ a672-KQXX [240a:61:7183:cd2c:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/08/15(金) 17:00:15.77 ID:16aBmLhR0 >>838 乙！wktk http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/843
844: 名無し野電車区 ころころ [502] (ﾜｯﾁｮｲ a624-/Qmx [240a:61:6033:b0ac:*]) [] 2025/08/15(金) 22:34:36.20 ID:d+cvB2fX0 >>829 e531だと対応されてないんか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/844
845: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db4d-BtQf [2001:268:7346:8d80:*]) [] 2025/08/18(月) 23:37:33.98 ID:CjYv+7RM0 ダブルパンタグラフの227系作らないといけないからまだ先の話だと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/845
846: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 174d-/iAE [2400:2200:4e5:1411:*]) [sage] 2025/08/19(火) 23:55:21.49 ID:jg9HcE5+0 JR東日本の在来線としては、管内に交流60Hz区間が無いにも関わらず、北陸線直通などを鑑みてE653系・E655系も所謂3電源対応へ 電車の主変圧器が商用周波数に依って設計変更する必要から、651系・E501系・E531系・E657系、更に交流車の701系以降と、基本は50Hzのみにするところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/846
847: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6667-zJwz [2001:268:7389:194f:*]) [] 2025/08/21(木) 14:44:25.65 ID:PfoKKoIE0 227系R25/26.L36編成が近畿車輛から出場 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/847
848: イシバ独裁政治を許さない (ﾜｯﾁｮｲ ef48-ac5Q [2400:2200:6db:391c:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/08/21(木) 17:36:05.46 ID:lvzoj2It0 >>846 改造すればええやん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732452456/848
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