【せとでん】名鉄 瀬戸線25駅目【尾張瀬戸】 (486ﾚｽ)
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1(1): 2024/03/14(木)19:08 ID:TdFF7vVO(1) AAS
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【せとでん】名鉄 瀬戸線24駅目【尾張瀬戸】
2chｽﾚ:rail
457: 07/23(水)05:29 ID:T2SHp10F(1) AAS
>>456
実質的には喜多山始発/終着が復活だな
458: 07/23(水)20:30 ID:PvSricdO(1) AAS
>>454
地上の下り仮設ホームをどかさんと、工事ができないかと。
459(1): 07/23(水)21:01 ID:7X1++lG4(1) AAS
配線的に喜多山で追い抜き可能になるが朝ラッシュ時に急行設定するのか？
現状ではラッシュ時平行ダイヤで普通列車が4分ごとに発車するとか京王井の頭線みたいなダイヤになってる
460: 07/23(水)21:08 ID:1w5wKECU(1) AAS
NG推奨：頭線
461: 07/25(金)06:16 ID:PuESP22s(1) AAS
>>459
むしろ井の頭線みたいな急行運転がしたいとお偉いさんが言っていた
コロナ前の話だが
462: 07/25(金)11:12 ID:RqnjrZXO(1) AAS
日中も１時間に１本でいいから急行が欲しいな(水野と市役所前駅は通過で)
463: 07/25(金)16:35 ID:6ONlHFmN(1) AAS
今夜喜多山でナイトウオッチングする人おる？
464: 07/25(金)23:24 ID:GlMk+5TQ(1) AAS
尾張旭の追い抜き可能化は尾張瀬戸方の踏切が邪魔でポイントが設置できないな
465: 07/26(土)01:54 ID:StB2MX1I(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
466: 07/27(日)04:53 ID:zNTiO8sl(1) AAS
スネーク?
467: 07/27(日)06:19 ID:OM+xMz0S(1) AAS
名古屋市守山区を語ろうぜ！Part45
2chｽﾚ:tokai
468: 07/27(日)11:16 ID:TR2de6Yw(1) AAS
3306Fは尾張旭検車区16番線に入庫した模様
いよいよ瀬戸線からはさよなら..かな
469: 07/28(月)06:53 ID:SRGI9a+O(1) AAS
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470: 07/30(水)22:49 ID:oCfsMhOO(1) AAS
1番線って用途なさそうだけど本当に作るの？
あのまま放置じゃなくて？
471: 07/30(水)23:03 ID:etT2V2/J(1) AAS
スペースは作るにしても線路を敷くと地上時代の2面3線から1線増えるからその分は純粋に名鉄の負担になってくるんだよな
まあサイン類を見ると1番線の表記をステッカーで隠してあるから敷かないってことはないだろう
472: 07/31(木)10:46 ID:Nyz+qR4W(1) AAS
はよ踏切削除しろ
473: 08/08(金)14:19 ID:d9Nafxv4(1) AAS
名古屋市のど真ん中なのに、今では空き地が広がるだけ…
50年前に姿を消した名鉄“幻のターミナル駅”「堀川」には何があったのか？
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
474: 08/09(土)20:31 ID:G5OE4jyF(1) AAS
ブラタモリの名古屋の回で瀬戸電やってたな
475(2): 08/09(土)21:04 ID:mt0n2amY(1) AAS
3306Fをトレーラー搬出するのに鉄ヲタが集結しそうだな
他線と線路が繋がってないのでトレーラーを使用せざるを得ない
大曽根に連絡線を作ったら西武多摩川線や大雄山線みたいな感じでJR貨物に依頼して舞木まで運ぶとか出来たのに
地上だった頃は国鉄と繋がってた
476: 08/09(土)23:33 AAS
>>475
クソニワカ乙
477(2): 08/10(日)03:55 ID:LQDfvvq2(1) AAS
>>475
たとえ大曽根連絡線が有っても大曽根→稲沢→笠寺→
東港(名臨鉄)→名鉄築港→大江→金山→舞木と
幾度の折返しが必要で煩雑だぞ
478: 08/10(日)11:04 ID:7EAuG+RT(1) AAS
小牧線も地味に邪魔だから地下か高架にしてほしいな
味美のとこ混みすぎ
479: 08/10(日)12:25 ID:ba03iAFn(1) AAS
小牧線といえばピーチの高架橋の撤去工事を細々と進めてるな
小牧原付近の高架がなくなれば小牧線が複線化できるようになるがやらないだろうね
スレ違い失礼
480: 08/10(日)19:59 ID:LTYvXw+M(1) AAS
>>477
…名電築港→東名古屋港→大江…
481(1): 徳田都 警備員[Lv.16] 08/10(日)20:14 ID:vAYEKYNn(1) AAS
おりょ、中間ドア扱い用の機器が撤去されてる編成があるな
まあ、ワンマン化したら不要な設備であるが…
482(1): 08/10(日)22:07 ID:2EGdzepW(1/3) AAS
>>477
豊橋経由でも可
JRと名鉄が線路を共有してるが船町と下地は名鉄の電車は停車しない
他に関空連絡橋しか例がない
483: 08/10(日)22:08 ID:2EGdzepW(2/3) AAS
追記
更に遡ったら北アルプスのJR乗り入れで使ってた連絡線を使い鵜沼経由も可だったが非電化なのでディーゼル機関車がいる
484: 08/10(日)22:10 ID:2EGdzepW(3/3) AAS
>>481
ほかこれスイッチだな
6600系と6650系は中間運転台・6750系は中間車掌室でドア扱い出来たので付いてなかった
JR四国6000系みたいに簡易な車掌スペースじゃダメか？
あれは車内放送マイクも付いてる
485: 08/10(日)22:40 ID:dJVEuQVR(1) AAS
>>482
JR貨物が牽引する貨物列車扱いだし名鉄としては1線しかない豊橋でどうやって引き渡すのか説明してもらおうか
486: 08/20(水)18:59 ID:bfIEzgPd(1) AAS
窓開く車両走ってたのね
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