東北のローカル線・ローカル鉄道10 (924レス)
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1: 2024/01/23(火)16:37 ID:c674CAYh(1/5) AAS
東北のJRローカル線、第三セクター、ローカル鉄道について語るスレです。

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◆前スレ◆
東北のローカル線・ローカル鉄道7
2chスレ:rail
東北のローカル線・ローカル鉄道8
2chスレ:rail
東北のローカル線・ローカル鉄道9
2chスレ:rail
895: 07/30(水)07:18 ID:oPTrQHst(1) AAS
逆に山田線はなんで廃止されないのかね
宮古のみどりの売り上げ(盛岡からの新幹線切符)を手放せないんか
買った客はその足でバスに乗っていくが
896: 07/30(水)07:36 ID:AzFtHrEe(1) AAS
三鉄支援
897: 07/30(水)08:05 ID:a3ls8ocP(1) AAS
宮古のきっぷ売上なんてたかが知れてる
898: 07/30(水)14:39 ID:fLoHKaFC(1) AAS
106特急は途中では割と人家の多い川井と茂市を通過しちゃうのが惜しい
なんでバイパスにバス停スペース確保しておかなかったのか
899: 07/30(水)18:56 ID:312MBPzR(1/2) AAS
・・・。
900: http://x.com/ibuki_air 07/30(水)18:57 ID:312MBPzR(2/2) AA×

901: 07/30(水)21:26 ID:yD9spmb/(1) AAS
JR東日本、2025年10月から11月に山田線を運休すると公表!
昨年計画の32日から47日に、運休時間帯6時間30分から9時間にバージョンアップ!!!
もう鉄道として存続する気ないだろ、こんなバス代替で十分なところとっとと潰してしまえ!!!おかげで東京の電車が値上げして迷惑なんじゃ!!!

外部リンク:x.com
902: 08/01(金)07:51 ID:vZ/26X4t(1/3) AAS
三鉄ワンコインフリーパス(盛~久慈間)
903: 08/01(金)19:32 ID:vZ/26X4t(2/3) AAS
外部リンク[html]:railf.jp
904: 08/01(金)20:14 ID:HVkvn09u(1) AAS
三鉄18きっぷは今はないんだね
905: 08/01(金)21:04 ID:vZ/26X4t(3/3) AAS
昨年は、三鉄40 周年で、三鉄祭りの日には、乗り放題400 円だったな

今年は、500円乗り放題だと、お客様いっぱいだろうね

昨年は、宮古←→田老がバスだったな
906: 08/03(日)21:26 ID:kLU0k8Jv(1) AAS
陸羽東線は絶対廃止だと思っていたが復旧してくれるのか
新幹線2線と接しているからなのか
907: 08/03(日)22:16 ID:+yfPd3mU(1) AAS
他に優先して廃止したい路線あるからねぇ
一応鳴子温泉抱えてるし
908: 08/04(月)06:51 ID:jx03/lex(1) AAS
山手線でも廃止したらさすがJR東日本って思うのに
909: 08/04(月)07:35 ID:ZLFgqTHj(1) AAS
駅ナカの売り上げ下がるからそれは無い
910: 08/09(土)18:17 ID:YG9r8T0V(1) AAS
南部鉄道の種差延伸計画だそうだが、本当に実現していたら八戸線は廃止に追い込まれたかもな
外部リンク:x.com
911: 08/11(月)06:46 ID:JLvFlsVM(1) AAS
阿武隈急行8100形引退へ - 宮城県角田市がクラウドファンディング
外部リンク:news.mynavi.jp
912
(1): 08/12(火)20:36 ID:R7r2/yOI(1) AAS
10億円かけた無駄な鉄道復旧で山手線値上げへ! JR東日本陸羽東線復旧に伴うダイヤ改正予測(2026年内予定)
外部リンク:www.train-times.net
目次
1. 輸送密度500人/日・往復未満でバス代替しても問題ない陸羽東線で10億円かけて復旧へ!

隣駅間輸送密度500人/日・往復未満で鉄道を残せとか言っているようなのはもうどんなに会話しても無駄なので、鉄道会社の独断でもとっとと廃止できるようにした方が良い。無理な人は何言っても無理なので。そう言うやつらは他人に迷惑をかけずに低収入という形で自爆するのは勝手ですので、他人を巻き込んで迷惑かけないでください。広い範囲の他人に迷惑をかけてでもやることを公害と言いますので。

2. 陸羽東線のようなバスでも問題ない路線を残すことで山手線を大幅値上げへ!!

こんなバスで済む区間を無駄に鉄道として残しておくことで2026年3月14日に山手線を含む東京近郊のJR東日本線で大幅な運賃値上げをする始末。なんでバスで全く問題ない区間を鉄道としてムダに運転再開させてまで東京の電車を値上げするかな?本当にいい迷惑でしかない。むしろ潰れてくれた方が今後の運賃値上げ抑制につながるのである。

3. 結び
今回のJR東日本陸羽東線復旧では、現状1年以上バスで問題ない区間において10億円かけて復旧させることで、赤字の垂れ流しを続けて山手線を含む東京近郊のJR線をさらに値上げしようとしている。
今後JR東日本でどのようなダイヤ改正を実施するのか、見守ってゆきたい。
913: 08/13(水)07:30 ID:1dG/t+En(1) AAS
チー牛(チーズ牛丼)とは一重まぶた、かつ猿のように口元の突き出た
「アデノイド顔貌」のブサイクな男性を指す
アデノイドの影響で発声に支障をきたし独自の「チー牛ボイス」を併発することも多い
またチー牛顔の男性ほど身長170以下の低身長の割合が多いとも指摘されている
画像リンク

914: 08/13(水)07:32 ID:89xGfU5K(1) AAS
チー雌牛来たw
915: 08/14(木)19:41 ID:QemiY/TG(1) AAS
運転士候補は「地域おこし隊」 山形南部のローカル線で採用へ
外部リンク:news.yahoo.co.jp
916: 08/15(金)00:03 ID:GTgAnERI(1) AAS
小雪くぱあねっと
917: 08/18(月)22:27 ID:D5HhKdfq(1) AAS
青い森鉄道、三沢基地航空祭に合わせ臨時列車 有料着席「MSJライナー」「AOJライナー」新設
外部リンク:www.traicy.com
918: 08/19(火)05:20 ID:Qka6v0kY(1) AAS
>>912
500人の半分の250人が観光で片道1万円の新幹線に往復で乗ってくれたら200日で10億円増収できちゃうからな。
このオーダーがわかってれば、実際はその通りじゃないやつ、例えば客がその10分の1で利益率も半分だとしても10年くらいで処理できるレベルなので、それなら復旧した方がいい。
そんくらい両端新幹線かつ観光地ありは強い。
919: 08/23(土)21:13 ID:8bIFba/n(1) AAS
陸羽西線再開時には羽前前波と高屋は全列車通過とのこと
住民説明会で了承済み
ソースは地元選出国会議員のTwitter
920: 08/25(月)14:52 ID:spSRnhf+(1) AAS
長井市にタンザニア人が移住すると山形鉄道の経営は改善するし米坂線の復旧も進展する?
921: 08/26(火)10:14 ID:JUMTgk7y(1) AAS
陸羽西線2駅、再開後に通過駅の方針 JR東、羽前前波(新庄)と高屋(戸沢)
//news.yahoo.co.jp/articles/14d58e54e0da267d0542f0b2d717ae941a5d5dcc
922: 08/29(金)05:20 ID:bj4H52Ct(1) AAS
米坂線復旧、バス転換は6停留所新設などルート案 JR東
外部リンク:www.nikkei.com
923
(1): 08/30(土)12:12 ID:B49DXFXY(1) AAS
運休から丸3年たったJR米坂線、新潟県の花角英世知事がJR東の復旧姿勢を疑問視「第三者的なのは違う」
外部リンク:news.yahoo.co.jp
924: 08/30(土)13:01 ID:001ERqCU(1) AAS
>>923
JR「山形県と新潟県がやる気あるなら米坂線差し上げますよ、復旧工事はやってあげますよ」

ってとこだろうな
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