競技プログラミングにハマるプログラマのスレ 235

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904: 06/23(月)11:29 AAS
そもそも競プロ塾でググる親が存在しないのでおｋ

905: 06/23(月)11:32 AAS
りんご塾に入れないなら競プロやめたほうがいい

906: 06/23(月)11:33 AAS
定着してねえだろ語録自演連投でゴリ押すなカス

907(1): 06/23(月)11:36 AAS
数学科、揚げ足取りがちという偏見がある

908: 06/23(月)11:37 AAS
>>907
競プロヤーもな

909: 06/23(月)11:38 AAS
世の中には敵が多いからな
安易に心を開くと後悔する
精神的な搾取を許すな

910: 06/23(月)11:38 AAS
分かり合える日は来ません。

911: 06/23(月)11:44 AAS
AtCがコーナーケースで揚げ足取ってくるのが悪い

912: 06/23(月)11:44 AAS
>>892
飛行機分乗してね

913: 06/23(月)11:44 AAS
塾、情弱ビジネスが本質みたいなところあるからな
SAPIXや鉄緑なども結局は遺伝的に優秀な上位層に実績ブーストを任せてるだけだし、インコ層は搾取対象

914: 06/23(月)11:44 AAS
インコの揚げ足を食べなさい
🍗

915: 06/23(月)11:45 AAS
絶対に心を開くな

916: 06/23(月)11:46 AAS
インコは食用に向きません。

917: 06/23(月)11:47 AAS
インコは食べても美味しくないからな

918: 06/23(月)11:47 AAS
飛行機分乗とかいうガチアドバイス

919: 06/23(月)11:48 AAS
飛行機事故って遭遇したら対処法ある？
ハイジャックか設備不備かでも分かれそうだけど遭遇した時点でおしまい？

920: 06/23(月)11:48 AAS
3人チーム全員別の飛行機に乗ればリスク分散できる

921: 06/23(月)11:49 AAS
地面にぶつかる瞬間にシールドボタンで受け身取れ

922: 06/23(月)11:50 AAS
最近墜落事故の動画ばかり見てるせいで夏の出張が怖くなってきた

923: 06/23(月)11:51 AAS
アゼルバイジャン着いてからも怖そう
隣国だぞイラン

924: 06/23(月)11:51 AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
100人以上が死亡した航空事故および事件の一覧（100にんいじょうがしぼうしたこうくうじこおよびじけんのいちらん）は、一度に100人以上が亡くなった航空事故および事件を一覧にしたものである。

925: 06/23(月)11:51 AAS
１機落ちても残り２人で競技ができますね

926: 06/23(月)11:52 AAS
競プロの知識を活かして航空機への割り当て最適化をしなさい、というわけ

927: 06/23(月)11:53 AAS
インコなら空を飛べるからセーフ
インコ革命というわけだ

928: 06/23(月)11:54 AAS
インコストライクで粉微塵定期

929(1): 06/23(月)11:54 AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com

やっぱ洛南強いか

930: 06/23(月)11:54 AAS
パイロットとか他乗客の事前情報って見れんの？
インコパイロット引いたりスレ民みたいな乗客を回避できたりしたら遭遇確率減らせそう

931: 06/23(月)11:54 AAS
まずは飛行機操縦に熟練しましょう
酸欠でパイロットが全員気を失った事故もありますので

932: 06/23(月)11:55 AAS
パイロット精進するか　念の為に

933: 06/23(月)11:56 AAS
航空宇宙出身のあの人の一人勝ちというわけ
すごすぎる