[過去ﾛｸﾞ] 【作り話】渓流詩人【写真加工】Part59 (1002ﾚｽ)
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548: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ df49-DAiI) 2024/12/12(木)21:10 ID:8tnZK1MT0(1) AAS
無段階変則のスクーターは
《中略》
その結果、主婦層の買い物の
足として爆発的に売れた。
膣男の言う無段階変則(原文ママ)はホンダが開発した
Vベルトマチック始め、それに類似したプーリー&ベルト駆動の事だろ
原付大国日本となったのは
ホンダが1976年にロードパル
をラッタッタの俗称とともに
発売ヒットし、ヤマハが本格
的なステップスルーのスクー
ターをパッソルで登場させて
からだ。
ロードパルもパッソルもVべるとマチックの変速機ではない
自動遠心クラッチ付きのシングルスピード
多段トランスミッションでもなく無段階変速でもない
膣男の想像している変速機はホンダバリエが初出
女性ターゲットのモデルではバリエの翌年に出たシャレットが最初
ほんと、何を語らせても間違えるんだなあ
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