鉄道会社のエスカレーター啓発運動の工学理論無視 (75ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 2018/10/24(水)04:56 ID:ATrDn1I+(1/2) AAS
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ＪＲ東日本や私鉄や国交省が一致団結（？）して、
「エスカレーターは手すりに掴まり、かけあがり（かけ下り）防止運動」
みたいなものを１年以上前からやっているが、
ポスター、おかしいだろ。
エスカレーターの本来の設計は、
「真ん中にひとり乗る」こと。
つまり、ポスターのように、
１段の両側に２人いるというのは
工学というかエスカ設計者の意図を無視してる。
本来なら、というか工学的には
「１段に１人、中央に乗りましょう」が正しいのだが。
関係ないスレ
【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】
2chｽﾚ:kikai
46(1): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2022/06/23(木)16:29 ID:+LOdNAMq(1/6) AAS
エスカレーターで左右どちら側に立つ？全国すべての都道府県を調査 - キーワードノート
外部ﾘﾝｸ:kw-note.com
47: 2022/06/23(木)18:18 ID:+LOdNAMq(2/6) AAS
33歳男、エスカレーターの右側を歩き女性のカバンと衝突 腹いせに顔面蹴り鼻骨骨折
エスカレーターで女性の顔を蹴って鼻を骨折させたとして、33歳会社員の男が逮捕されたことが判明。その行動に憤りの声が上がっている。
男は1月22日午前6時50分頃、神奈川県相模原市の小田急線相模大野駅で、上りエスカレーターの右側を歩き上っている際、左側に乗っていた32歳女性が持っていたカバンに自分の足が当たり転倒しそうになったことに立腹。腹いせに女性の顔を蹴り、鼻骨骨折の重傷を負わせた疑い。
事件後、男は逃走。警察が捜査を進め、防犯カメラの映像などから神奈川県大和市内に住む33歳の男が容疑者である可能性が高まり、4月に入り傷害の疑いで逮捕した。警察の取り調べに対し、男は「エスカレーターでつまずいた時に後ろの人に足が当たっただけ」と容疑を否認している。
男の主張は「足が当たっただけ」というものだが、実際のところ当たっただけで鼻の骨が折れるほどの怪我をするとは考えにくい。明確な故意を持って女性の顔を蹴ったと見るのが自然だろう。
酷すぎる事件に、「状況がわからないが、鼻の骨を折るような怪我は、強く蹴らなければあり得ない。男の主張は言い訳に過ぎない」「防犯カメラがちゃんと捉えているのに、『足が当たっただけ』なんてよく言えるね。不愉快だよ」「悪いことをしたなら謝れよ。仮に当たったとしても謝罪するべきだろ」「逃走しておいて何を言っているのか」と怒りの声が上がる。
また、「片側空けをするからエスカレーターが大渋滞になってこういう事が起こる」「エスカレーターを歩くことを禁止するべきだ」「片側空けの文化を終わらせよう」という声も多かった。
エスカレーターの片側空けについては止めるよう呼びかける動きもあり、埼玉県がエスカレーターを歩かないよう求める条例を今年10月から施行する。しかし罰則規定はなく、効果を疑問視する声も多い。
その是非はともかく、エスカレーターを歩く行為には一定の危険がつきまとう。それを理解できない人間は、歩くべきではないだろう
外部ﾘﾝｸ:npn.co.jp
48: 2022/06/23(木)18:19 ID:+LOdNAMq(3/6) AAS
埼玉、エスカレーターで歩くの禁止条例成立！埼玉組これからはエスカレーター歩けず
2chｽﾚ:hinatazaka46
「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が成立しました。
埼玉県議会令和3年2月定例会において「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が成立し、令和3年3月30日に公布されました。
本条例においては、県、県民及び関係事業者の責務を定めるとともに、エスカレーターの利用者及び管理者の義務を定めています。
利用者の義務(第5条)
立ち止まった状態でエスカレーターを利用しなければならない。
管理者の義務(第6条)
利用者に対し、立ち止まった状態でエスカレーターを利用すべきことを周知しなければならない。
49: 2022/06/23(木)18:19 ID:+LOdNAMq(4/6) AAS
エスカレーター立ち止まり条例、埼玉で施行 習慣変わらず片側空けて利用「知らない」「必要性分からない」
2021/10/2 11:02 (JST)
© 株式会社埼玉新聞社
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
エスカレーターの左側に立ち止まる利用者は、右側の歩行利用動線を作ってしまっている＝1日夜、JRさいたま新都心駅
エスカレーターで歩かず、立ち止まって利用することを義務付けた全国初の「エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が1日、埼玉県内で施行された。駅エスカレーターの利用者からは「条例を知らなかった」「必要性が分からない」などの声が多く聞かれた一方、事故防止を目的とする条例の趣旨に賛同する利用者も見受けられた。
JRさいたま新都心駅ではエスカレーターの乗降口付近に立ち止まって利用するよう呼び掛けるポスターを掲示。ただ、通勤ラッシュを過ぎた時間帯も、エスカレーターを駆け降りたり、片側を空けて利用したりする光景が見られ、条例が十分に周知されていない状況を物語っていた。
「急いでいる時にはどうしてもエスカレーターを歩きたくなる。個人的には、利用者が少ない時間帯は歩行してもいいのではないか」。60代の男性会社員は弾力的な運用を求める。40代の女性は、歩いて利用する人のために片側を空けるという同調圧力を感じ、「自分もそういった乗り方をしてしまう」と苦笑い。
10代の男子学生も時間に余裕がない時にはエスカレーターを駆け上がっている。条例については知っていたが、これまで身に付いた習慣を急に変えるのは難しいという。70代の女性も「せっかちな性格なので、歩いてしまう。これまで通りでいいのではないか」と話した。
過去にエスカレーターで危険な目に遭ったり、小さい子どもを育てる親からは歓迎する声も。エスカレーターで体勢を崩した人に巻き込まれそうになった経験がある30代の男性会社員は「事故を少しでも減らせるのであれば」と賛同する。
9歳の子どもを持つ40代女性は、子どもと一緒に利用する際に手を握るために横並びになることが多く、勢いよく駆け上がる利用者に恐怖を感じたことがあり、「子育て世代の親にとってはありがたい。利用者にはもっと周りに配慮してほしい」と訴えた。
JR東日本大宮支社の大西精治支社長は、9月22日の定例会見で「これまでも立ち止まった状態での利用を促す呼び掛けは行ってきたが、さらに条例が行動意識を変える大きな転換点になるように対策を考えていきたい」と話した。
50: 2022/06/23(木)18:20 ID:+LOdNAMq(5/6) AAS
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信
51: 2022/06/23(木)18:21 ID:+LOdNAMq(6/6) AAS
箱根湯本駅の低速エスカレーター20150911残酷な天使のテーゼ.wmv
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
52: 2022/08/16(火)22:40 ID:Mp0w76cn(1) AAS
>>37
普通の国:
急ぐ人は階段でも使いましょう
思いやりを持った行動をとりましょう
53(2): 2022/12/14(水)14:31 ID:Ni16Ifog(1) AAS
むしろエスカレーター歩行がマナーになってる国の方が時代遅れで野蛮だと思う。
エスカレーター歩行禁止の方が上品だろ
エスカレーターくらい静かに止まって乗れよと
54: 2022/12/14(水)18:39 ID:SnR5V8+3(1) AAS
エスカレーターで子供載せたままのベビーカーで乗ってくる奴いるな。
登りならまだしも下りとか
55: 2022/12/28(水)11:38 ID:HnmAe2HA(1) AAS
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56: 2023/08/11(金)23:10 ID:AwP/uiIF(1) AAS
>>53
まさにその通り
57: 2023/09/20(水)19:32 ID:iE3B8GVh(1) AAS
(ﾉ*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ｳｫｫｫｫｫﾝ
58: 2023/09/26(火)07:51 ID:H1u0Mdy4(1) AAS
めっちゃええ感じやん。
59: 昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾅﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ07系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2024/11/27(水)23:56 ID:Hoj7FdL2(1) AAS
>>46
エスカレーターで左右どちら側に立つ？全国すべての都道府県を調査 - キーワードノート
外部ﾘﾝｸ:kw-note.com
60: 02/16(日)04:39 ID:pDQ9YSoD(1) AAS
>>1
A.中央に仁王立ち左右分散(静止)←手すりが遠い
B.左右どちらかに立つ(静止)←片寄り
C.左右に2人が立つ(静止)
〜 衝撃の壁 〜
Z.ドスンドスン衝撃を与える(0人のステップ、1人のステップ、2人同時に移動)
設計者インタビューによると耐衝撃対応も可能だが耐久性アップは相当コストが高くなるよ談
61: 05/24(土)18:52 ID:VsziHPqh(1) AAS
>>37
海外でも片側空けが常識で、企業はそれ認識して他国にエスカレータ輸出
おまけに、
日本［★世界でも運転速度が最も遅いレベル］では、片側歩きが当然に輸送効率が高い（各国の調査でも同様）
１）≫エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ
（元記事）news.livedoor.com/article/detail/16040848/
＞匿名でという条件で得た回答は
★＞「私たちの製品は、階段上で歩いたくらいで壊れたり危険な状態になったりすることはない」だった。
＞そこには
＞日本のもの作りに関わる人の誇りと責任と自信を感じた。
２）≫エスカレーターシェア業界No.1の三菱電機ビルソリューションズ株式会社コーポレートコミュニケーション部
≫ 内田啓太さん
☆＞「乗客が左右の片側だけに集まっても問題ありません。
＞東京は左。大阪は右など地域によって立ち位置が違うことがありますが、
☆＞力が均等に分散される構造になっているので問題はありません。
☆＞また片方の部品だけ摩耗したり故障するなどもありません」
日本企業は、他国≪日本よりも高速運転、その上を普通に片側or両側歩き（＋メンテは日本より粗末）≫に
エスカレータを普通に輸出
62: 06/01(日)11:32 ID:aRTiGowH(1) AAS
ロンドン交通局：「両側立ち撤廃」宣言済
世界の標準に反対する人らが混じると
「エスカレーター歩くと危険だろ！」
「じゃあ急ぐ人は？」
「階段で行け！」
「エスカレーターを歩くのと同じ速度を階段で出すには走らないといけないけど、それは危なくないの？」
「勝手に転んで死んでろ！」
このレベル↑のやり取りが5chでもよくある
おまけに
実際に立ってる者の大半：「手すりにはつかまらない・棒立ち・スマホ操作で周囲を見ない」
立ってるのも大半が違反者、しかも歩くよりも明らかに危険な立ち方、おまけに全体の輸送効率も落とし
混雑の重大原因
63: 06/05(木)07:03 ID:BkebQc6a(1) AAS
真ん中乗りを推奨するなら、一人で幅が埋まるサイズを設置すればいいだろ
二人並べるサイズにするから謎の論争が起きる
究極はエスカレーター廃止してエレベーターにすれば障害者に優しい
健常者は「鍛えろ」
64: 06/17(火)22:08 ID:vQfQxXDj(1) AAS
海外がどうのこうの関係ないだろ
エスカレーターを歩いて何かのはずみで相手にぶつかってけがを負わせる可能性は大いにある
「あの時俺がそんなことをしなければ」って泣きながら悔やんでも
後の祭り
賠償を負わされるのはむろん職場でも降格などの処分を受ける場合もある
∴時間に余裕をもった行動をとれ
それができないやつは社会人としては失格だ
65(1): 06/18(水)14:05 ID:sax1t3+Z(1) AAS
＞エスカレーターを歩いて何かのはずみ
階段だって歩道だって同じだよな。なんでエスカレーターだけ特別視するの
キチ
66(1): 06/20(金)01:22 ID:/arMGeRr(1) AAS
>>65
エスカレーターは階段と違って動いているだろ
そんなところを我が物顔で歩く行為自体危険なことくらい知れ
この悪者が
67(1): 06/20(金)18:33 ID:rYb7451g(1) AAS
>>66
慣性の法則って習わなかったｗ？
68: 06/21(土)21:41 ID:LvJjJkkc(1) AAS
>>67
グダグダ言い訳するんじゃないよ？？？
そんなことでエスカレーターの歩行を正当化するの？
あんたには思いやりがない
だからそんなことを平気で口にできる
慣性の法則だの別の話だろ
最近暑いしほんとこういう身勝手なレスには余計イラつくわ
69(1): 06/24(火)14:40 ID:kTmPxRvN(1) AAS
＞言い訳
まず、「言い訳」を辞書で調べて見よう
＞正当化
違います、階段は危なくないって言ってるあなたの脳がどうなってるの？って話
＞だからそんなことを平気で口にできる
習わなかったかを問いただす事が思いやりがないね〜ｗ
それとお前の口も大概くそ
＞慣性の法則だの別の話だろ
滅茶滅茶関係ある話なんですけどね、おばかさんｗ
＞イラつくわ
バカの相手をする方がイラつくわｗ
それで、唯一つの質問に答えてないね
慣性の法則って習わなかったｗ？
義務教育が終了してるのなら、習ってる筈だから
忘れちゃってるのかなｗ
70: 08/05(火)22:23 ID:iCEKYAN+(1/5) AAS
>>69
偉そうな態度とるんじゃねーよ
エスカレーターを歩行し追い越す行為が危険だっていうのは
小学生でもわかることだろ
これ以上反抗的態度を取ったら顔面一発ぶん殴るぞ
この悪者が
71: 08/05(火)22:32 ID:iCEKYAN+(2/5) AAS
バカのくせして偉そうなこと言うんじゃねーよ
何が「慣性の法則」だ！
歩行推奨すること自体弱者への配慮はないし
身体的理由で右側にしか立てない人が
後ろから来た野郎に「お前邪魔だ」ってストックでつく事件だってあっただろ
忘れているとは言わせないね
エスカレーター歩行の件については事故防止等の観点から原則禁止なの知らないの？？？
この問題はすでに終わってるんだよ
弱者への思いやりがない自分勝手な野郎が今なおいるのには驚いたわ
反論があるなら好きに言ったらどうぞ
イライラをぶつけるには格好のスレでお前の非常識ぶりをたたいてやるわ
72: 08/05(火)22:41 ID:iCEKYAN+(3/5) AAS
＞まず、「言い訳」を辞書で調べて見よう
非常識な発言してるのはお前だろ
それに対する反省が何もない
＞違います、階段は危なくないって言ってるあなたの脳がどうなってるの？って話
いちいちうるさい黙れ
＞習わなかったかを問いただす事が思いやりがないね〜ｗ
歩行を正当化するお前に言われたくないね〜ｗ
＞それとお前の口も大概くそ
どっちが糞だふざけるのもいい加減にしろ
＞バカの相手をする方がイラつくわｗ
その言葉そっくりお前に返すわ
お前みたいなバカに八つ当たりするのがストレス発散になる
生身の人間でないから罵声を浴びせてやってもそんなの関係ないわ
＞＞慣性の法則だの別の話だろ
＞滅茶滅茶関係ある話なんですけどね、おばかさんｗ
その言葉もそっくり返すわ
＞それで、唯一つの質問に答えてないね
エスカレーター歩行推奨するバカの質問なんか答えるかって
原則歩行禁止っていうのが半ばルールになっている
安全を軽視するやつなんか罵声浴びせたって悪くない
そいつが自殺しようが自業自得だし
73: 08/05(火)22:44 ID:iCEKYAN+(4/5) AAS
>>53のルールですでに決着ついてるだろ
よってこの議論は「終了」でいい
74: 08/05(火)22:45 ID:iCEKYAN+(5/5) AAS
日本でも条例で歩行禁止が広まっていく
世界でもエスカレーターは歩行禁止で、立ち止まるのが主流
イギリス、インド、豪州が特殊なだけ
これ以上議論の余地なし
75: 08/13(水)13:17 ID:uUTaUn3f(1) AAS
エスカレーター歩行は、スマホ弄りながら自転車とかと同じ。
事故が起こったらどうなるかの想像力の欠如か、元々何も考えていない。
エスカレーター歩行でぶつかってもまず謝らないし、文句言ったら逆ギレが殆どだから。
事故って、やらかすまでわからないだろうな。
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