箱軽比較スレ【N-BOXタントスペーシア】 (162ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
142: [age] 07/08(火)17:50 ID:m9m4Beid(1) AAS
サイド＆カーテンエアバッグの無い車種、特に軽に乗る漢らしい命知らずはせいぜい覚悟して乗ってくれ
普通車60km/ｈ 軽自動車ΔV 40km/ｈで側面衝突
推定HIC ～800
推定HICから読み取れる傷害リスク
- HIC_15 ～300：軽度脳振盪（AIS1）リスク
- HIC_15 300–700：中等度脳損傷（AIS2–3）リスク
※- HIC_15 700–1,000：重度脳損傷（AIS3–4）リスク
- HIC_15 ＞1,000：極めて重篤な脳損傷（AIS4以上）リスク
サイド＆カーテンエアバッグが無い場合，頭部の直接衝突を抑制できず，HIC_15 600以上になると脳損傷リスクが急激に高まる。
安全対策と追加情報
- サイド／カーテンエアバッグの装着で，ピーク加速度は50–70 gへ低減可能。HIC_15は200以下に抑えられ，中等度以上の脳損傷リスクを大幅に軽減。
軽自動車は側面衝突したら命に関わる？ | 自動車評論家 国沢光宏 外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
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