懐かしの西武線 第5編成 (166ﾚｽ)
懐かしの西武線 第5編成 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/
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1: 回想774列車 [] 2024/05/14(火) 19:42:50.21 ID:5oOP/9v5 懐かしの西武鉄道の話題を引き続きよろしくお願いします。 前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1633742441/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/1
137: 回想774列車 [sage] 2025/04/26(土) 18:50:20.31 ID:tlXHGu3b 西武池袋線最初の踏切（池袋1号踏切）は、駅ホームの先端にあった びっくりぽん直通 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/137
138: 回想774列車 [] 2025/04/30(水) 21:50:15.81 ID:JRSgKPd0 優先席でもないのに席譲れ爺がウザイ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/138
139: 回想774列車 [] 2025/05/01(木) 18:12:17.72 ID:Cyrh7jeQ いつから黄色になったの？ 2000系から？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/139
140: 回想774列車 [sage] 2025/05/01(木) 23:05:28.29 ID:jhigmG9w 旧101系（AS）が最初 全部黄色は701系冷改車かな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/140
141: 回想774列車 [sage] 2025/05/02(金) 23:05:00.43 ID:GgeHvpnC 747Fで試験塗装したね 皮肉にもこれが最後の冷房改造、塗装変更車になった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/141
142: 回想774列車 [] 2025/05/05(月) 02:09:28.98 ID:8eYHabXz 何年か前に、NHKで夜中、「昭和のSL映像館」ってのがやってて、客車の足回りがよく映ってたんです。 西武でお馴染みのTR11やら23、25やらその他弓形台車が国鉄支線、幹線問わず旧型客車の足を支えていたのだなと。片足だけの男性が駅で列車を待っていたりして、戦争帰りの方なのかなとか。そういう時代をTR11等は大勢の人、物を運んだのだな。 物悲しい音楽が拍車を掛ける番組でした。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/142
143: 回想774列車 [] 2025/05/05(月) 11:40:24.22 ID:BH41y7QA まあ好みの問題だが西武に黄色は合わない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/143
144: 回想774列車 [sage] 2025/05/06(火) 12:02:54.10 ID:EZxx/76d 厚生村駅の記録写真が発見され駅舎やホームなど駅構造の詳細が明らかになる、なんてこと起きないかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/144
145: 回想774列車 [] 2025/05/07(水) 10:30:40.84 ID:RKMvotjM >>91 は 2152あしたでさよなら？ 今日午前で南曽入の行路だった 此の儘(このまま)今夜北岩岡交差点傍(そば)でお休ならば明日山登り/ハイキングかもな >>92 は 命拾いしたか と読む。 関係ないこと書いているわけではないのだが、この書き方をするとスパム扱い？され、アクセス禁止になる。 運営さんにはもう柔軟な頭をお願いしたい。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/145
146: 回想774列車 [] 2025/05/09(金) 18:21:34.59 ID:NqSCN2jf >>143 ローズピンクとベージュの組み合わせより黄色が良い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/146
147: 回想774列車 [] 2025/05/09(金) 21:26:02.66 ID:sXRHornp いちもつ模様 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/147
148: 回想774列車 [] 2025/05/25(日) 12:33:19.18 ID:a13WcjD0 701系列って、その後の車と比べて、床が薄いのか、床敷物が違うのか、 歩くとコンコンコンコンっていい音したよね。 心地よい響き。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/148
149: 回想774列車 [] 2025/05/31(土) 02:01:20.71 ID:LVsykjyH 自社発注車だけで運用する日が終わってしまった… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/149
150: 回想774列車 [] 2025/05/31(土) 02:03:20.30 ID:LVsykjyH 8000系、6000系アルミ車みたいな塗装にすればまだ許せた？ (帯は窓下1本のみを踏襲として) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/150
151: 回想774列車 [] 2025/05/31(土) 19:17:38.24 ID:LVsykjyH 8000系のドアチャイムは小田急時代のままらしい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/151
152: 回想774列車 [] 2025/06/05(木) 18:30:51.15 ID:08yKgAXZ そこまで節約するのか… 徹底してるわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/152
153: 回想774列車 [] 2025/06/25(水) 19:31:42.58 ID:dS2d9/63 >>145 >>91から10か月、遂に山登りに逝ったそうですね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/153
154: 回想774列車 [] 2025/06/25(水) 19:36:05.87 ID:dS2d9/63 >>152 別に扉のチャイムなんてわざわざ変える理由も無いでしょうに。 それより昨日初めて小田急車に当たったけど、乗務員室、旧101系並みに狭いのね。驚いた。 現場の職員からは不評になりそう。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/154
155: 回想774列車 [] 2025/07/09(水) 22:51:09.17 ID:NBCeYsTm 地上駅時代の練馬駅でよく見た光景、先に入線停車していた上り池袋行きの701系と遅れて入線してきた豊島線の車両、豊島線がドア開放したと同時に池袋行きの編成が戸閉、池袋行きに乗り継ごうとした、としまえん帰りの客を嘲笑うかのように練馬駅のホームを後にする池袋行き http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/155
156: 回想774列車 [sage] 2025/07/09(水) 23:36:23.27 ID:2gV1nyOH 高架駅になって、地下直が始まる前だったら折返しだったろうけど、 地上駅時代なら池袋にそのまま行ってたでしょう？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/156
157: 回想774列車 [] 2025/07/10(木) 20:45:21.25 ID:KSQ+whfn 6000系と20000系のみに留まった青帯 小田急っぽくて好きだったが… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/157
158: 回想774列車 [] 2025/07/14(月) 13:45:27.91 ID:P3GsRHy6 >>156 知らないってことは若い人だね。 西武の大ダイヤ改正だった昭和55年3月17日改正で、豊島線の半分が練馬折り返しになった。 例えば昼間だと、20分サイクルで池袋発 55年改正まで 準急飯能 各停豊島園 各停小手指 各停保谷 各停豊島園 各停清瀬 55年改正から 各停清瀬 急行飯能 各停豊島園 各停所沢 準急小手指 各停保谷(練馬で豊島園行き接続) (特急除く)になった。 池袋線はこの時代のダイヤが一番使い易かった。 全区間に亘って、各停も優等関わらずも均等間隔で、接続もしっかりしていた。 変な特急誘導も無かった。 唯一、小手指以遠が20分間隔だったのが今よりも不便だった点かな。 あとは最高速度が若干遅かったことか。95km/hたったかな。 池袋ー所沢間で、所沢ー飯能間の運転間隔・池袋ー石神井公園間の優等列車運転間隔に匹敵する10分もの所要時間差のある急行と準急とを交えて、池袋ー飯能間の輸送に対応しようとするから、変な使いにくいダイヤになる。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/158
159: 回想774列車 [] 2025/07/14(月) 13:47:10.44 ID:P3GsRHy6 >>156 知らないってことは若い人だねえ。 西武の大ダイヤ改正だった昭和55年3月17日改正で、豊島線の半分が練馬折り返しになった。 例えば昼間だと、20分サイクルで池袋発 55年改正まで 準急飯能 各停豊島園 各停小手指 各停保谷 各停豊島園 各停清瀬 55年改正から 各停清瀬 急行飯能 各停豊島園 各停所沢 準急小手指 各停保谷(練馬で豊島園行き接続) (特急除く)になった。 池袋線はこの時代のダイヤが一番使い易かった。 全区間に亘って、各停・優等関わらず均等間隔で、接続もしっかりしていた。 変な特急誘導も無かった。 唯一、小手指以遠が20分間隔だったのが今よりも不便だった点かな。 あとは最高速度が若干遅かったことか。95km/hたったかな。 池袋ー所沢間で、所沢ー飯能間の運転間隔・池袋ー石神井公園間の優等列車運転間隔に匹敵する10分もの所要時間差のある急行と準急とを交えて、池袋ー飯能間の輸送に対応しようとするから、変な使いにくいダイヤになる。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/159
160: 回想774列車 [sage] 2025/07/14(月) 15:43:35.77 ID:0SS/wd/U 当時は最高85km/hよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/160
161: 回想774列車 [] 2025/07/14(月) 18:13:13.48 ID:P3GsRHy6 今、大泉学園→保谷間を保谷停車の下り列車は、減速、注意、停止と3段階で停まるが、 第２?場内注意、出発停止と2段階で停まっていた時代、この大泉学園→保谷の直線区間を、保谷駅ホーム手前の場内信号機の注意現示の所まで、 良く90〜95km/hで飛ばして走っていたのである。 昭和60年代である。 あれが最高速度が105km/hに引き上げられた後の時代だったのかどうなのか、よく覚えていないのである。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/161
162: 回想774列車 [] 2025/07/14(月) 19:17:47.22 ID:P3GsRHy6 昭和58年冬に本線系から旧性能車が撤退し、最高速度が85km/hから引き上げられた後の話である。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/162
163: 回想774列車 [sage] 2025/07/15(火) 23:46:36.56 ID:bn4T943b >>158 小学生の頃（８０年代前半）としまえんに行ったときを思い出して懐かしくなりました。ひばりヶ丘から各駅停車に乗って、練馬で向かいのホームにいる電車に乗り換えられたらラッキーみたいな。逆に帰りは必ず階段を登って橋を渡らないといけないので疲れ倍増。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/163
164: 回想774列車 [sage] 2025/07/16(水) 15:27:24.17 ID:FaErmr+m そういえば83年に明らかに速度上がったなと感じた改正があったね 練馬～豊島園の大踏切で待ってると80km/h超えてどんどん加速してるのが分かった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/164
165: 回想774列車 [] 2025/08/22(金) 17:17:09.22 ID:aI1VWIFj 東急9000系も西武に到着した模様 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/165
166: 回想774列車 [sage] 2025/08/22(金) 22:53:00.59 ID:phqSO0wL バカ殿の兄弟車だな 就役が楽しみ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1715683370/166
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