【悲報】中国鉄路総公司、負債総額が80兆円を超える (21ﾚｽ)
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1(1): 2017/10/01(日)20:36 ID:NZ82pSmg(1) AAS
中国高速鉄道、「宴の後」の債務80兆円：日本経済新聞
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
8: 2017/10/19(木)11:44 ID:yriJlJFX(1) AAS
>>1
中国の国家債務は４０００兆円に 異次元の領域に突入
2016/09/22
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thutmosev.com
中国の公的債務が3000兆円を上回り、2017年に4000兆円、さらに3年で5000兆円に達するのが分かった。
中国の公的債務が急増中
中国の公的債務は公式発表では、ＧＤＰ比50%前後の400兆円程度に過ぎない。
ゴールドマンサックスやＪＰモルガン、Ｓ＆Ｐ研究所、マッキンゼー研究所らその道では権威ある人達は、ＧＤＰ比200%台と見ている。
ＧＤＰ比200%台は金額にして2000兆円から3000兆円（20兆ドルから30兆ドル）の範囲になります。
ＮＹウォール街で良く読まれているウォールストリートジャーナルが最近2800兆円（28兆ドル）という推測値を示しました。
中国鉄道の終わらない悪夢
鉄道建設の基本予算だけで今まで年間50兆円、それが返済されずに累積されて500兆円以上にはなっているでしょう。
中国鉄道省が存在した頃、鉄道建設費は毎年50兆円以上と発表されていたが、ＪＲを真似て民営化し、建設費を公表しなくなりました。
だが毎年5000?建設していた頃に年間建設費が50兆円だったので、年間8000?建設している現在は、どう考えても年間80兆円以上使っています。
これに鉄道運営費の赤字を足すと年間90兆円の公的債務が、鉄道建設だけで新たに発生しています。
土建国家からトバク国家へ
毎年300兆円か400兆円借金を増やして、経済を80兆円拡大していた事になり、経済的な合理性に欠けている。
だが投資した結果のリターンを表す「投資効率」は最初100%を超えていたのに、最近は10%台に下がったと分析されています。
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