■ 世界最大の駅 ■ (775レス)
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(1): 2011/11/30(水)23:21 ID:FzBNScv5(1/2) AAS
どうなんだろ? 海外諸都市の都市内バスって、急行運転みたいなのもあるの?
日本は殆どが各停(無人の時は通過だが)だけど。

もしそういう種別のバスもあれば、バスに移る客も増えると思うんだけどねぇ。
別に通常のサイズでもいいけど、18m連接で急行運転とかだったら支持されるん
でないかな? 日本のヘタレ道路事情とお堅い法規が許さないんだろうけど。
235: 2011/11/30(水)23:27 ID:FzBNScv5(2/2) AAS
それと日本の大都市に鉄道利用率自慢が続いているけど、利用率が大きいが故に
弊害も多々あるわな。それの良い例が「開かずの踏切」。

昭和36年以降建設の新しい鉄道路線からは踏切無しが前提になったけど、
それ以前の古い路線だと建設当初は線路敷設を急ぐあまりに、やっつけで
踏切をいっぱいこさえてしまったおかげで、今の幹線の開かず踏切のオンパ
レード。
しかも、どんどん利用が増えていくものだから、立交化の機を逸してしまった
感がありあり。立体交差といっても交差する道路の方ね。
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