日本vs.海外、デザイン対決【通勤・近郊・一般型】

日本vs.海外、デザイン対決【通勤・近郊・一般型】 (369ﾚｽ)
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1: 2007/02/15(木)18:56 ID:DdPmW+51(1) AAS
日本と諸外国の通勤・近郊・一般型車両でどれが
かっこいいのか決するスレです。
特急などは除外で。

参考：
外部ﾘﾝｸ:www.railfaneurope.net
外部ﾘﾝｸ:www.nycsubway.org
外部ﾘﾝｸ[html]:www.uraken.net

340(1): 2014/02/05(水)18:59 ID:Utx/bSwu(1) AAS
そういえばドイツなんか今はそんな傾向になったよね
フルダ新線は深夜なんかに貨物が走っていたな

341: 2014/02/05(水)20:37 ID:Wo8MuyOq(1) AAS
>>340
は？
旅客専用は FFM - Koeln だけだが。

342: 2014/02/09(日)20:36 ID:SeSilSZh(1/2) AAS
欧州と日本ではドアに対する考えが違うようだ
ただし優劣はつけられなくて英国でもクラス395は引き戸だし
CRH380Aとか台鉄TEMU2000も引き戸

343(1): 2014/02/09(日)20:53 ID:Px+PaTPs(1/2) AAS
プラグドアは挟まれると痛いじゃ済まない。
だから警報音を使いたがらない国でも閉まるとき音、鳴らしてる。
めったにないことだがツメコミには引き戸は強い。

344: 343 2014/02/09(日)20:56 ID:Px+PaTPs(2/2) AAS
でも、プラグドアだと閉まったとき外から見るとツライチ、
戸袋が要らない、しかもそのおかげでちょっと車体強度を稼げる、
2行目は外吊り戸でも同じか…

345: 2014/02/09(日)21:01 ID:SeSilSZh(2/2) AAS
作り易さとかメーカー側の要因もあるかも知れない
もしかしたら日本のが手間かけてるかも

346: 2014/02/10(月)19:02 ID:xKXO4pW8(1) AAS
危険なほど混雑しない路線でも、日本では風雨の日のプラグドアは乗客が嫌がりそう。

347: 2014/02/23(日)04:59 ID:Zz3BvQ71(1) AAS
日本でプラグドアというと大船渡線のｷﾊ100などがあるね。

348: 2014/02/23(日)06:38 ID:Legwb9JH(1) AAS
あの時代、プラグドアが広まる気配があったけどなんかしぼんだな
近鉄特急は折り戸やめて以降最近のしまかぜまでずっとプラグドア続けているけど

349: 2014/02/24(月)19:55 ID:UZIE6u+2(1) AAS
新幹線でも300系がプラグドアで登場したけど後期車両からは普通の引き戸に戻ったし、
E2系もプラグドアで登場したけど、マイナーチェンジの1000番台では普通の引き戸に。

日本はプラグドア嫌いなのかしらん？

350: 2014/02/24(月)20:49 ID:lYEXXFiD(1) AAS
新幹線のドアは内プラグで一見引き戸のようだが機構が複雑

351: 2014/02/25(火)01:07 ID:+sWeyZk8(1) AAS
プラグドアは故障したら運転打ち切り空車としても
閉じた状態じゃないと走らせられなかったんじゃないかな、
幅的に…

名鉄の特別座席車の極狭両開きが面白い
（朴♀独裁政権のところの通勤動車もあんな感じ）。

352(1): 2014/03/17(月)21:59 ID:iUZl+x4E(1) AAS
匹匡の8600の前面貫通路の処理が面白い
が、どっかで見たような気もするんだよなぁ…

353: 2014/03/18(火)00:26 ID:RCpdbMRF(1) AAS
朴李ニダ

354: 2014/03/21(金)13:25 ID:sZToFWE4(1) AAS
>>352
水戸岡デザインって鉄ヲタの中で評価が高いようだけど個人的にはまったく評価できない。
ケバケバしいし、実用性を無視してデザインの為のデザインをしている。

そして885系のように、どっかで見たようなデザインを平然と出してくるその神経の太さ。
あれ、パクリだろ？どうみてもパクリだろ？

水戸岡は日本の恥だと思う。

355: 2014/03/21(金)15:58 ID:ycYstMVI(1) AAS
じゃあ自分でやってみろ
というアンチテーゼなんだよあれは

だから最近復古調だろ
富士山麓のマークに富山の市電の塗装
自分のところに以前からある良さげなものを忘れてはいませんか
っていう

356: 2014/07/25(金)11:56 ID:EG1n1h9I(1) AAS
マニア自ら「できない理由」ばかり見つけようとするのではね…

357: 2016/05/17(火)21:07 ID:gVyYGdPX(1) AAS
個人的には日本の大量生産型ステンレス無塗装車両のデザイン大好きなんだよな
JR束とかの

358: 2016/05/18(水)00:41 ID:uX2K5icI(1) AAS
大嫌い
好きなのは阪急か(ステンレス車以外の)京王、京阪あたり

359: [age] 2017/08/13(日)23:23 ID:PpQ55zkg(1) AAS
このスレ10周年過ぎてたage

近畿車輌製「ドーハメトロ」車両がドイツの2つのデザイン賞を受賞
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp

360: 2017/08/14(月)19:12 ID:n8suBeir(1/2) AAS
一位　小田急９０００系
二位　京王９０００系
三位　東武９０００系
四位　阪急９３００系
五位　メトロ６０００系

361: 2017/08/14(月)19:24 ID:n8suBeir(2/2) AAS
中長距離列車で良ければアメリカが格好良いな。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]