[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -35- (29ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 4feb-ju0G) 2024/10/30(水)22:30 ID:P+JRCzON0(1/3) AAS
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このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 2beb-ju0G) 2024/10/30(水)22:34 ID:P+JRCzON0(2/3) AAS
《過去スレ》
2chｽﾚ:gage
2chｽﾚ:gage
2chｽﾚ:gage
など。。。
3: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 2beb-ju0G) 2024/10/30(水)22:42 ID:P+JRCzON0(3/3) AAS
さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
久々にＪＲ型同士の競演。
◎ＤＦ200＋コキ104×15＋コキ???（コキ10000改）
積荷：（サンエックスキャラ）[48]＋サンタフェ[48]＋カロトランス[48]×2
＋コンクエスト[48]×2＋ＣＳＬ[48]×2＋ＡＰＬ[48]＋ＩＴＥＬ[48]×2
＋Ｋライン＋三井商船＋ハーペグロイド＋マースク＋BASF
いつも通り、1/80のコキに1/87のコンテナを載せているが、この程度の差ならば
私には十分に許容範囲だ。（やってみれば解ることです。）
特に48呎コンテナなど、コキに幅がピッタリ、まるで違和感が無い。
尚、最後尾の“変な”コキにはＥＯＴ装備(笑)。
◎ＤＦ200＋カハフＥ26＋・・・・＋マシＥ26＋スロネＥ26＋スロネフＥ26
カシオペア客車は8両だが（予算の関係(笑)でフル編成が買えず）
自宅で走らす分にはこれで十分。
上記の“剽軽インターモーダル”との共演が実に愉しい。
何たって、カシオペア客車ですよ、カシオペア客車♪
4: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 2beb-EHNx) 2024/11/12(火)00:49 ID:nXkqKTWR0(1) AAS
さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しませていただきました。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
今夜も天プラ蒸機競演。
◎9600[本州デフなし凸テンダ]＋ホキ@@@@×20＋ヨ5000
当路線()は本来は鉱石輸送鉄道ですので♪
鉱石車のタネ車はラウンドハウス社製オアカー。
◎C58[船底テンダ標準仕様]＋スハフ42＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
やっぱり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※個人の感想です。）
と毎回ほぼ同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
シメは線路の拭き掃除。鉱石専貨を牽いた96が鉱石車を切り離し、代りに
トラッククリーナーを牽いて周回。
5: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 8ae4-5eKh) 2024/12/05(木)23:47 ID:B4V7dUs00(1) AAS
旧いエンドウのキハ58系（パノラミック）とキハ10系で勇壮なサウンド（）を愉しんだあとは
KATOのキハ58系と天プラのキハ55系で、静かにマターリと愉しんでおります。
6: (ﾜｯﾁｮｲ ce91-5qHl) 2024/12/06(金)05:27 ID:9UdzOiSD0(1) AAS
オロ36、80系5両、クハ55など最近仕掛品が増えて気楽に楽しめてないや
昨日は苦労してオロ36に等級帯のインレタを貼って終了
全然走らせてないなあ
7: (ﾜｯﾁｮｲ 6af8-2LEy) 2024/12/16(月)13:00 ID:Aa+Mlf710(1) AAS
谷川はともかくフジの客車も見なくなったな。
真鍮勢はほとんど絶滅か？
荷物車とか合造車はプラだとどこまで出せるか？
奥も定価ごえだしぃ。
8(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7e91-zqzf) 2024/12/16(月)18:15 ID:Kp4MCTfO0(1) AAS
オハユニ61とかスハニ32あたりは蒸気時代のローカル線に必須だと思うんだが、プラで出てたっけ？
プラ製も1回きりの再販無しが多くて何が出ているのかサッパリ判らんっすわ
ブラス製はウチのカマでは重くて全然牽引できんからプラが助かる
9(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6b8-QZSI) 2024/12/18(水)02:02 ID:ml0/MHJU0(1) AAS
>>8
オハユニはトラムが出した。
スハニ32はプラでは出てないね。
天賞堂もスハニ35の単品売りはしてくれる気配は無いし｡｡｡
10: (ﾜｯﾁｮｲ 2b91-Wgam) 2024/12/23(月)01:19 ID:r1ZR0wbF0(1) AAS
>>9
マツモト模型のペーパー完成品のスハニ31を戦後風に塗り替えてスハニ32の代用にする事にしたよ
合造車としてはあとスロハ32とマロネロ38も欲しいけど、金属製しか無さそうですな
ウチのC54が根性なくて金属製を数多く引けないんだけど、ユーレイ組み込んだからあと1～2両くらいならいけるかなあ
11(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf2e-mdNI) 2024/12/27(金)00:37 ID:+NwrGXJL0(1) AAS
C54は宮沢製かな?それともモデルアニメート製かな?
12: (ﾜｯﾁｮｲ e3cd-Wgam) 2024/12/27(金)07:49 ID:TydBnFdO0(1) AAS
>>11
C54は宮沢製だけど軽い缶モーターに替えてあるせいか軸重が不足していて牽引力無し
パワトラ動力のユーレイでもダメで、カワイのインサイドギアでようやく安定
ただしめちゃくちゃうるさいw
エンドウのキハ10系3両持っていて全部M車なんで、1個外してモーター替えようかな
13(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9a95-Nl0t) 2024/12/30(月)00:51 ID:rjLLgyWn0(1) AAS
良い品をお持ちですね。宮沢製のC54は製造されてから40年以上が経過してオリジナルのモーターの磁石の磁力が弱まっていているらしく不動車が多いようですね。
モーター換装は良い腕をお持ちですね。
14(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9acd-ov7i) 2024/12/30(月)11:08 ID:dnSx3bc90(1) AAS
>>13
ありがとうございます
お陰で軸重バランスが悪くなってしまいましたが、ユーレイ入れて7両牽けています
プラ3両、ペーパー3両、ブラス1両で多少の登坂は可能になりました
郵便車、荷物半室3等車、2等C寝台、並ロでダブルルーフ車も混ぜており、昭和35年頃のどっかの亜幹線の準急のつもりのお気楽編成です
あとペーパーかプラの荷物車を加えたいですね
15(1): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 7feb-ISlp) 02/05(水)23:32 ID:8NOtHTHZ0(1) AAS
>>14
> 昭和35年頃のどっかの亜幹線の準急のつもりのお気楽編成です
スロ54かスロ60を入れたら、急行にも見えますね♪
16(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-BGfO) 02/06(木)19:26 ID:uzUHj4us0(1) AAS
>>15
その手もありますね！
特ロ1両加えてオハ61をスハ43あたりに替えれば良い感じになりそうです
その後ヤフオクで落札したボロいシングルルーフのマニ32を修復して追加し8両編成になりました
C54って何両まで牽けるんでしょうか
17(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fc5-+zj0) 02/07(金)15:46 ID:40dzN8sK0(1) AAS
>>16
> C54って何両まで牽けるんでしょうか
アンタの気力次第。
山陰本線京都口では10両牽いてたとか。
18: (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-BGfO) 02/07(金)19:06 ID:yTRvtZjn0(1) AAS
>>17
10両ですか！
C54の次位のマユ33にインサイドギアのユーレイ入れてあるんで行けそうです
19: (ﾜｯﾁｮｲ 871d-4MU0) 02/09(日)20:12 ID:jWB5BN4t0(1) AAS
ま、C11でさえも、小牛田〜古川で9両牽いてたり
佐世保線の特急運用（カニorマヤ込み8両）とかもあったしw
20: (ﾜｯﾁｮｲ 8acd-bsGx) 02/10(月)07:53 ID:rGC2vhlY0(1) AAS
C11ですら結構な長編成があったんすね
あと座席車を2.3両ほど適当に買い足していきます
21(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2ebd-4YXU) 02/10(月)09:04 ID:uYXB+B2X0(1) AAS
イレギュラーだがつばめを牽いたこともあるらしい
外部ﾘﾝｸ:x.com
22: (ﾜｯﾁｮｲ 1a50-uER1) 02/14(金)19:00 ID:kE9F2ULK0(1) AAS
>>21
電車のつばめかw
23: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 9e95-m2eM) 06/16(月)23:47 ID:duLVMR5B0(1) AAS
久々に新車…もとい新品を増備した。先週発売された、KATOのワフ29500だが。
明日、室内灯を買ってこよう。（しかし、何でNゲージ用指定なんだ???）
24: (ﾜｯﾁｮｲ 01bc-E6Ax) 06/17(火)12:35 ID:MmmCWEJN0(1) AAS
何でってN用で十分な長さだからだろ
室内灯はテープLEDで自作してる
HO客車でもブリッジダイオード、抵抗、コンデンサ含めて1両100円もかからない
25: (ﾜｯﾁｮｲ 8db3-Hs71) 06/22(日)11:43 ID:yO0Vod4S0(1) AAS
かと客車用の室内灯は付けづらいのが難点
なんであんなにフラフラなんでぃ！
26: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-wb7H) 06/22(日)22:52 ID:QDBWa/Z+M(1) AAS
HOレールの中古て人気ないのね
27: (ﾜｯﾁｮｲ 358f-Hs71) 06/23(月)22:50 ID:CBZ0hnOU0(1) AAS
新同（新古品）で安ければ買う人はいるだろうけど
高校鉄研の時OBから「線路は腐るから」って言われたなあ
28: (ｽｯﾌﾟ Sd03-gJhN) 06/24(火)01:06 ID:xL1Vu4U7d(1) AAS
今の時代プラレールのレールも売れないみたいですよ
理由はレールを広げることのできるスペースが家に無いからだそうです
日本の家がどんどん狭くなり鉄道模型への夢も小さくなっていくかと思うと寂しいですね
私もいつかはHOのレイアウトを作りたいと思っていたけど現実は六畳間にエンドレスをひいただけで満足している夢の小さい男ですけどね
29: (ﾜｯﾁｮｲ 2b1e-Hs71) 06/24(火)13:35 ID:sDOuqFGL0(1) AAS
トミカサーキットが押入れの天袋から出てきたのを思い出したよ
親の介護をやるために家事を自分がやらなければならなかったからそれを知ったのだけど
走らせてみてわかった、これ煩いからしまい込んだって事を
Nゲも相当煩いからHOの家庭内走行なんてどうなんだろ？
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