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847: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)08:03 ID:9Y2tVe790(1/9) AAS
海外は女性ファン多いからいいとこに目つけたね
855: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)08:31 ID:9Y2tVe790(2/9) AAS
レッドブル考えたら4人中3人が乗り換え含め1年目なんだよな
878
(1): (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)09:16 ID:9Y2tVe790(3/9) AAS
>>874
マックス残留だろ
883: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)09:23 ID:9Y2tVe790(4/9) AAS
2026年なんて下手したらマックスはもちろん残留した奴らも逃げるかもよ
905: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)10:32 ID:9Y2tVe790(5/9) AAS
レッドブルはドライバーよりワシェそのままなのか?
967: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)12:59 ID:9Y2tVe790(6/9) AAS
>>964
FP要員不足
977: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)13:07 ID:9Y2tVe790(7/9) AAS
ローソンとハジャはそんなに太いスポンサー付いてんのか?
982: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)13:14 ID:9Y2tVe790(8/9) AAS
あと2年間はホンダともまるっきり離れる訳じゃないんだけどね
989: (ワッチョイ 43a6-nHYJ [118.111.58.240]) 08/27(水)13:25 ID:9Y2tVe790(9/9) AAS
>>986
まだこれに騙されてる奴が…
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