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852: (ワッチョイ 0394-nNJQ [124.150.238.74]) 08/27(水)08:25 ID:0CPauiM00(1/4) AAS
いやーホンダもなかなかやるねw
今年は角田乗せるならPU代金3割カットするよー
来年からTPCテストのPU使用料そのカット分上乗せで角田は外したら更に倍ねwww
854: (ワッチョイ 0394-nNJQ [124.150.238.74]) 08/27(水)08:29 ID:0CPauiM00(2/4) AAS
あとハジャーが失速しだしてるのは、やはり経験値の少なさで
セットアップのは選択が狭まったらしい
角田とセットアップは似てたらしいがローソンのとは微妙に合わなくて
予選と決勝のバランスがイマイチになってきてた
その結果、今RBRに昇格してもセットアップ迷子になるのは見えてるので
RBで経験積ませるのが先決ってなってるみたい
859: (ワッチョイ 0394-nNJQ [124.150.238.74]) 08/27(水)08:37 ID:0CPauiM00(3/4) AAS
来年前半はRBRよりキャデラックの方が完走率は高いよね
マシンはRBRが速いだろうけどPUはフェラーリ製のキャデラックが上だもんな
904(1): (ワッチョイ 0394-nNJQ [124.150.238.74]) 08/27(水)10:31 ID:0CPauiM00(4/4) AAS
26年のRBPT失敗したら、次の年か後半戦からはホンダにスイッチだよ
RBPTのファクトリーは3チームまで製造可能な最新鋭の設備を持っている
開発は出来ないけど製造することは可能
中身はホンダでRBPTのバッチになると予想されている
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