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19: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)10:01 ID:pKtO0gW10(1/8) AAS
キャデラックからのオファー後に
アルピーヌのコラピント代役オファーあったけど
ペレスもボッタスも断ってキャデラックにしたとESPN報道でてるな
93: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)16:20 ID:pKtO0gW10(2/8) AAS
>>75
横からやけどもう相手にせんほうがええぞソイツ
ガチのアスペっぽいから話なんて通じない
104: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)17:56 ID:pKtO0gW10(3/8) AAS
残りは実質アルピーヌのシートと牛グループのシート
ペレスボッタスに振られたアルピーヌは中華と繋がり深いし大金目当てで周にオファーだすかもな
107(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)18:11 ID:pKtO0gW10(4/8) AAS
>>105
周が本国受け悪いとか初耳なんだけどソースあるのか
周がドライバーになった影響で中国GP復活のきっかけになったのに？
109: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)18:15 ID:pKtO0gW10(5/8) AAS
ちなみに周参戦前の中国GPは観客数15万とかで撤退
周参戦後の中国GPでは観客数20万以上とかでF1人気爆上がりしてたはず
金だけは引っ張れるはずだぞ周は糞遅いけどw
117: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)18:38 ID:pKtO0gW10(6/8) AAS
>>114
だからソース出せよw
120: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)18:44 ID:pKtO0gW10(7/8) AAS
>>119
プレミア人気根付いたのは中華選手がマンCにいたからだぞ
日本と同じで中華も欧米コンプレックスの塊だから
欧米スポーツに自国選手でてきたら人気もスポンサーも集まるんだよ
122: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/25(月)18:48 ID:pKtO0gW10(8/8) AAS
あいつらフェラーリ大好きだよな
だから周もFDA入れたんだろよ
209: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)04:28 ID:iEe3uEIb0(1/14) AAS
RBRまだアプデする気なのマジなん？もう来年に投資しないとダメだろうに
278: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)09:11 ID:iEe3uEIb0(2/14) AAS
パロウとマクラーレンの契約違反トラブルの話てまだ続いてたのなw
今年10月に裁判あるらしいけど
305: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)10:22 ID:iEe3uEIb0(3/14) AAS
パロウは枕とトラブル起こした経緯からして糞面倒なアホだからわざわざ取るチームあるとは思えんな
パロウのマネージャーが動きまくってるらしいからそっちからの飛ばしやろ
314: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)10:33 ID:iEe3uEIb0(4/14) AAS
>>312
それやる話だったのに突然やっぱやーめた！リザーブじゃいつF1シート空くか分からねえーし！って約束反故にして枕と訴訟トラブルになった
343: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)11:15 ID:iEe3uEIb0(5/14) AAS
>>329
マクラーレンとピアストリは2022年9月に契約発表済み
パロウは2022年12月時点ではマクラーレンのリザーブやるの楽しみとかコメントもしてた
外部ﾘﾝｸ[php]:f1sokuho.mopita.com
>「2023年、マクラーレンのリザーブドライバーのひとりとして加わることになり興奮しているよ。MCL35MとMCL36のどちらもドライブしたが、素晴らしい経験だったよ。来季のマシンに関わることが待ちきれないし、ドライバーとして成長を続けることを楽しみにしているよ。マクラーレンが来季この新しい役割を与えてくれたことに感謝している」
すでにTPCやらfpもしてマクラーレンはパロウにかなり金かけてたのに
翌年夏に突然やっぱやーめた！ってパロウが一方的に全破棄したからザク激怒した流れ
374: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)12:02 ID:iEe3uEIb0(6/14) AAS
オセアニア出身のF1ドライバーとか18歳未満のうちに活動拠点を欧州に移してるけど
日本人ドライバーは基本的に高卒まで活動拠点を動かさないのがアカン気するわ
415(2): (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)13:13 ID:iEe3uEIb0(7/14) AAS
>>408
WBCは大会収益の7割近くをMLBが独占してて
たとえ日本代表へのスポンサー料だとしても全部MLB側を通してピンハネされてる
それでも大会自体が根付くまで日本側がスポンサー集めて支えてたのに
軌道に乗った途端に放映権をネトフリに売って何もかもアメリカ側が独占なもんで読売新聞がお気持ち表明したw
スレチですまん
433: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)13:47 ID:iEe3uEIb0(8/14) AAS
>>426
現行のインディPUと26年以降のF1PUは
ブレーキング回生から充電ぶっぱの操作似てし
真っ先に適応したパロウが活躍しそうなのは分かるわ
でもパロウは契約概念がウンコすぎてね…
457: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)14:38 ID:iEe3uEIb0(9/14) AAS
もし仮に角田がすでに来年のマシン開発に関わってたとしてもシート保証なんてないぞ
RBRからすれば来年リザーブに落として新人ドライバーの先生役やらせればいいだけだしあの時のアルボンみたいに
残酷だけどそういう場所やF1村は
463: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)14:54 ID:iEe3uEIb0(10/14) AAS
>>462
なんかヌーディストビーチにボっさんしかいないみたいなレスに見えて草
555(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)20:00 ID:iEe3uEIb0(11/14) AAS
>>552
レーザー使用の風洞実験(PIV)はもう使われなくなったトヨタ風洞ですらあった測定法やで
この記事はさすがに盛りすぎw
夏休みでネタがないから無理矢理捻り出しただけやろね
558(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)20:08 ID:iEe3uEIb0(12/14) AAS
>>557
たぶん違う。26年用のホンダのHRC-UKが欧州地域でのメンテ用に再始動した際に
以前のHRC-UKスタッフがRBPTから出戻りしよう応募してきて
ホンダがホーナーとガーデニング休暇どうするか話し合うといってたし
あとガーデニング中は基本的に給与でる
580: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)20:30 ID:iEe3uEIb0(13/14) AAS
>>577
新しいエアロダイナミクスてタイヤのことじゃなくて可動式ウィングになることじゃね？26年からアクティブエアロが採用される
>それ以上にタイヤが重要になる
この箇所はその記事かいた記者の勘違いだと思う
590: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/26(火)20:37 ID:iEe3uEIb0(14/14) AAS
>>581
途中までグロ画像とびだしくる系のフェイクかと思ったわw
770(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/27(水)00:25 ID:1kaNKcL20(1/2) AAS
>>752
キャデラックPUはあくまで2028年以降とされてて28年がmustじゃない
確かPU開発施設も2026年にアメリカに作るとか言ってたし本気で作る気ないと思うw
815: (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-J1Fc [180.20.161.201]) 08/27(水)03:42 ID:1kaNKcL20(2/2) AAS
フェルスタッペン以外が乗るなら
ティムゴスのVCARB02 > ワシェのRB21 なの明らかだしな
さらに低速サーキットでダウンフォース積むとフェルスタッペンすらVCARB02乗ったほうが速い
本来ならオランダGPなんて2026年のためにアプデ止めるはずだけど
フェルスタッペン地元でダウンフォース積むサーキットだから
さすがにハンガリー、オランダとVCARB02に2連敗しないようアプデ入れるんやろな
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