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14: (ワッチョイ f320-ynkc [240b:12:9061:1900:*]) 08/25(月)09:15:37.63 ID:9XGHgq4D0(1/6) AAS
>>13
確かに目青いのにサングラスってあんま見ないな
好きな音楽もあんまりないらしいw
36: (ワッチョイW 4319-+sqV [2606:40:915c:c06:*]) 08/25(月)11:21:22.63 ID:sRDu3cM30(1) AAS
トヨタは10代をまず欧州に送り込まないと最終的にF1で活躍するドライバーが育たないよ
なんか別のルート開拓するんだーと息巻いてる臭いけどさ
78: (ワッチョイW 43fe-f2xV [118.241.251.198]) 08/25(月)14:16:05.63 ID:ej8oUrBA0(1) AAS
>>47
マゼピンの毛が抜けたレベルの間違いだろ
127(2): (ワッチョイ 6f9f-4hEK [183.86.93.228]) 08/25(月)18:54:22.63 ID:QyzG5mBD0(1) AAS
マックスのアホの子感w
ルクレールは中性的な可愛さやな
外部リンク:www.instagram.com
485(1): (ワッチョイW e344-IN0a [116.222.148.189]) 08/26(火)15:49:23.63 ID:ZU/s3G7k0(5/6) AAS
>>481
パロウのこと?
リザーブ契約でトラブルあったけど、あれでF1史上最悪というのはその人がF1知らなすぎるか
マクラーレン神聖化し過ぎのファンじゃね
609: (ワッチョイW 6f08-TGV7 [240a:61:111a:9198:*]) 08/26(火)20:47:52.63 ID:pOQRjovk0(9/10) AAS
キャデラックは結構しっかりしてる組織に思える
角田にも追い風の情報だよなこれ
キャデラック、ペレスと契約前にレッドブル関係者からペレスの情報を収集
外部リンク:www.the-race.com
トーリスCEO
「複雑だったのはレッドブルだった。あのチームは事実上一人のドライバーのために作られているような体制で、セカンドシートに座ったドライバーはいずれも苦戦してきました。
そのため、我々は多くの時間をかけてレッドブルの関係者と話をし、情報やフィードバックを得た」
「その結果、チェコ(ペレス)がF1に戻って成果を示したいという強い意志を持っていることが確認でき、過去のレッドブル時代を乗り越えられると確信」
612(1): (ワッチョイW 6f08-TGV7 [240a:61:111a:9198:*]) 08/26(火)20:49:51.63 ID:pOQRjovk0(10/10) AAS
会社員の転職もそうだけど、前職の同僚にヒアリングかけたとき「あの人は優秀ですよ」と言ってもらえるのは大事
763: (ワッチョイW f344-HvSZ [210.194.208.227]) 08/27(水)00:01:18.63 ID:E+oLCmH50(1/3) AAS
FIAが中長期的にはV8ハイブリッドもいいかもとか言い出してるのがすぐPU作らなかった理由かもしれない
828: (ワッチョイW 2300-vJmy [222.230.117.68]) 08/27(水)06:31:50.63 ID:L6Nejfjx0(1) AAS
米国チームでスペイン語圏のペレスだから息の長いドライバーになりそうだが
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