SUPER GT 2025 Vol.344 (541ﾚｽ)
SUPER GT 2025 Vol.344 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/
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356: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-RXhL [2001:268:9a76:a075:*]) [] 2025/08/24(日) 17:12:04.95 ID:7xgH1V1/0 エンジン開発白熱した結果、燃リス1段階とSW40キロ代の有利不利逆転したのおもろい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/356
365: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-RXhL [2001:268:9a76:a075:*]) [] 2025/08/24(日) 17:47:03.63 ID:7xgH1V1/0 19号車wwwwwww http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/365
368: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-RXhL [2001:268:9a76:a075:*]) [] 2025/08/24(日) 17:48:51.66 ID:7xgH1V1/0 やっぱりスープラのアウトラップの速さは謎 スープラだけ特殊なタイヤ使ってるんじゃないかぐらい(Zと比較してだけどねw) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/368
390: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-RXhL [2001:268:9a76:a075:*]) [] 2025/08/24(日) 18:28:07.91 ID:7xgH1V1/0 >>386 そもそもそのベース車両の有利不利露骨に出るスケーリング規則の見直しという声上げればよいのでは と思ったが、多分その辺思ってるの日産だけだろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/390
391: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-RXhL [2001:268:9a76:a075:*]) [] 2025/08/24(日) 18:28:38.64 ID:7xgH1V1/0 >>389 グッバイ後藤 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/391
433: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-RXhL [2001:268:9a76:a075:*]) [] 2025/08/24(日) 22:37:38.96 ID:7xgH1V1/0 >>429 いうてブノワの前の2009年もウェットがクソゴミだっただけで、ドライは今のヨコハマやダンロップよりは全然上だったけどな(ウェットも11年まではちょっと怪しかったけど) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/433
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