SUPER GT 2025 Vol.344 (575ﾚｽ)
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35: (ﾜｯﾁｮｲ 8aac-i7aF [2400:4153:9c2:5f00:*]) 08/04(月)23:39:27.85 ID:DSXNSwoI0(2/2) AAS
かつてSGT×DTM対抗戦でフレッシュエンジンを用意したホンダへの意趣返しかな？
トヨタやるやん、見直した
36: (ﾜｯﾁｮｲ 2a0b-RCQa [27.92.236.244]) 08/04(月)23:41:06.85 ID:UPNlvbG90(2/2) AAS
給油機構外すこと自体は逆側から給油するオートポリス向けに用意してるんだよね
スプリントというフォーマットに本気で向き合ったからこそ気付けたんだな
111: (ﾜｯﾁｮｲW dc8e-KhQA [2001:268:9890:bee3:*]) 08/06(水)12:50:21.85 ID:3yMnsYSJ0(1) AAS
KYOJOってネーミングがダサい
121(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4aa6-1Oko [2001:268:9a61:2e99:*]) 08/06(水)20:16:02.85 ID:iXDMYFg50(1) AAS
>>118
だから凍結されてるのはハードウェアの主要部分だけで、その他はアップデートOKだっつうの
331: (ﾜｯﾁｮｲ aa44-zJwz [27.138.91.196]) 08/23(土)23:13:29.85 ID:U7LUfJh90(1) AAS
給油が終われば給油口がなくても問題ないので、
脱落するような作りにするのが完全に合法
541(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-4hEK [113.43.108.30]) 08/26(火)22:35:29.85 ID:tlBL2q6R0(1) AAS
>>529
日産信者は現実見て日産を叱責しろよ、現実見れずに他社下げって最悪の行動だぞ。
何年も前から売り上げも登録車販売数もホンダが上。
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