SUPER GT 2025 Vol.344 (556ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
113: (ﾜｯﾁｮｲW 9a91-Lugr [240b:12:6820:b000:*]) 08/06(水)13:27:33.26 ID:b87KzbJv0(1/2) AAS
佐伯リーダー
「MRで参加していた時にはミッドシップ相応の重りを載せながら走っていて影響も大きく、NSXはドラッグも大きかったこともあって富士で下位に固まったことは過去にあったかどサーキットよって得意不得意があった。今のクルマはそういう状況ではないという認識ではないので今回の結果はショック」
「開発凍結によって(トムス意外の)スープラ勢がマシンに慣れてきてしまった。扱いきれないチームが居たから戦えてたけどみんな速くなっちゃった」
開発凍結の意外な弊害
147: (ﾜｯﾁｮｲW 36de-8KYl [240b:10:ce20:5100:*]) 08/07(木)22:19:16.26 ID:Z3wvWmmw0(1) AAS
>>137
外部ﾘﾝｸ:x.com
216(1): (ﾜｯﾁｮｲW dbc2-av31 [2400:4152:83a2:2800:*]) 08/17(日)17:14:19.26 ID:ZJHStllg0(1/2) AAS
>>207
YH「BS履いてるのにノーポイントのチームってなんなんすかねwww」
254: (ｽｯﾌﾟﾌﾟT Sdca-jF5F [49.105.94.66]) 08/21(木)08:16:18.26 ID:0u1LIytbd(1) AAS
>>249
でもやっぱりプロ？（速い）よね。自分は昔サーキット走った事あるけどシミュレーターでGT-RGT3やって千代のログと重ねてみたらコーナー進入のブレーキの使い方の差がはっきり違って遅かったね。
逆に言えばブレーキをうまく使えれば似たようなタイムは出るのかな
276: (ﾜｯﾁｮｲW 1360-wAtb [240b:252:44e1:3900:*]) 08/21(木)20:10:38.26 ID:HcN9qv8t0(3/3) AAS
中嶋さんの年齢考えたらさ
チームの今後も考える時期にきてるでしょ
運営はどこかに引き継ぐとしても
381(1): (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-MmcR [2405:1205:c102:e600:*]) 08/24(日)18:13:36.26 ID:w6gVSmFg0(5/7) AAS
>>378
どうしたのウェイト0だからPP取れちゃうの？？？
445(1): (ﾜｯﾁｮｲW a37f-+1rV [240d:1a:1077:2800:*]) 08/25(月)01:09:37.26 ID:1Iv7iXis0(1) AAS
いつも思うけどサクセスウェイトいらないよなあ
面白くないと言うなら予選だけ積めばいいのでは
やっぱり一番速いクルマは活躍して欲しい
高星も千代もバカみたいじゃん
450(1): 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ a3c2-GyiB [126.249.150.241]) 08/25(月)07:35:49.26 ID:UAGhu7xn0(1) AAS
シビックはコンセプトGT以上の黒歴史になりそう。
来年プレリュードになったら シビックはロードラッグで大苦戦したからダウンフォースを付けれるだけ付けたろ→ポーポイズ現象発生、ストレートスピード低下
535(1): (ﾜｯﾁｮｲW cff7-fIzy [153.164.61.149]) 08/26(火)21:38:00.26 ID:BmjOT7Ox0(5/5) AAS
>>520
風当たらんのならストレートぐらいは速いと思うけど
キャビンの大きさはよく言われるけどそこまでかね
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