SUPER GT 2025 Vol.344 (724ﾚｽ)
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(ﾜｯﾁｮｲ 6643-zJwz [2001:268:c289:dbe6:*])
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316: (ﾜｯﾁｮｲ 6643-zJwz [2001:268:c289:dbe6:*]) [] 2025/08/23(土) 17:48:14.65 ID:ZcY5MSAd0 全部は雑誌ggrになりそうだけど、キャビンの幅揃えたりとか、トランクの形状とか 一部層が文句言ってるのはCピラー形状、ノーズ形状周りが有利不利出やすいとか言ってる話かな あと、そもそもクラス1のスケーリングってDTMの兼ね合いでDセグメントクーペであることを前提にしたスケーリング規定なんだけど、 ちなみに、GRスープラはキャビン形状で特例措置貰ってるとか何とかの話をみたことがる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1754282923/316
全部は雑誌になりそうだけどキャビンの幅揃えたりとかトランクの形状とか 一部層が文句言ってるのはピラー形状ノーズ形状周りが有利不利出やすいとか言ってる話かな あとそもそもクラスのスケーリングっての兼ね合いでセグメントクーペであることを前提にしたスケーリング規定なんだけど ちなみにスープラはキャビン形状で特例措置貰ってるとか何とかの話をみたことがる
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