[過去ﾛｸﾞ] 【NTT】インディカーこそ見ておけよ182【INDYCAR】 (1002ﾚｽ)
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141(3): 警備員[Lv.20] 05/26(月)19:26 ID:JGOuJ9DL0(1/3) AAS
前に出ちゃえばデブリンとフォスターでも先頭集団にふざけんなどけと言われないペースで走れることを考えると
勝つにはとにかく前にいることが必要で、後ろに下がってしまっては先頭争いするマシンがあってもほぼノーチャンスっぽい
15～17年のメーカーエアロ時代は下がっても速ければ上がってこれたけど18年からはそんな傾向だな
そういうのがあるのとマシン自体も燃費を若干無視してでも先頭で走った方がよいマシンだったから今回たっくんは先頭で走っていたのかもしれない
あといつ雨が降って終わるかもわからなかったってのもあるかもしれない
しかし勝てそうだったのに消えたのはたっくんだけじゃなくてRHR、粉、新庭とかスットコ、枕不倫もそうかもしれないし500マイルノーミスでいくのは難しそう
AJの2台はミスはなかったけど結局勝てなかったしたっくんもミスがなくてもそういうオチで終わっていた可能性もある
142(1): 05/26(月)19:52 ID:MpX/mSjM0(4/6) AAS
>>141
今のインディ500だと特にクリーンエアで速い車とパック走行の中で速い車がはっきり分かれてるっぽいんだよな
結構追い抜き自体は見れても前ですげえ速い車が一度後ろに行ったらノーチャンスになるのもそのせいなんだろう
だからこそ琢磨さんはあの1回のピットオーバーシュートが致命傷になったなあ…
146(1): 05/26(月)20:29 ID:LH79wNSn0(5/5) AAS
>>141
二人が順位を入れ替えながら走行していたからでは
そこに割り込もうとすると痛い目をみると
150(1): 05/26(月)21:54 ID:9o+CaB160(4/4) AAS
>>141
>勝つにはとにかく前にいることが必要で、後ろに下がってしまっては先頭争いするマシンがあってもほぼノーチャンスっぽい
>>142
>結構追い抜き自体は見れても前ですげえ速い車が一度後ろに行ったらノーチャンスになるのもそのせいなんだろう
ニューガーデンの爆上げ見ると「本当にそうか?」って思う。
32番グリッドから出て100周までに10位まで来ると誰が思った?
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