【NTT】インディカーこそ見ておけよ182【INDYCAR】 (988ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
291: 05/30(金)12:40 ID:Z//uSOyN0(1/4) AAS
インディはオーバルレースだから、F1などの欧州のカテゴリーから独立したジャンルのトップカテゴリーとして楽しめたが、
通常のサーキットだと、F1の下位互換とかの扱いになりかねない。
302: 05/30(金)22:16 ID:Z//uSOyN0(2/4) AAS
モナコのコースが悪いわけでは無いわな。
F1マシンが長く幅広く成り過ぎやわ。
そりゃ、おいそれと追い越し出来ないわ。
F1マシンの大きさを基準にするなら、モナコは適してないというだけ。
303(1): 05/30(金)22:18 ID:Z//uSOyN0(3/4) AAS
>>301
WECのBoPは話にならんわな。
多少低性能なマシンでも、そこそこ戦える様に調整してくれるんだもんな。
真面目に開発し辛いだろうし、三味線も引けるわな。
ル・マンだけはBoP別とか、直前にやりやがるし。
306(1): 05/30(金)23:34 ID:Z//uSOyN0(4/4) AAS
フェラーリ参戦初年のル・マン勝利はおかしいわな。
WECのBoPルールでは、ル・マン直前にBoP調整は無いルール（それをトヨタは算段してた）だったのに、
ル・マン直前に、BoP調整入って、ほぼトヨタ勝利の流れを消したからな。
トヨタからクレーム入りまくりで、
翌年からか？BoPに文句言うこと禁止になった。
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