【NTT】インディカーこそ見ておけよ182【INDYCAR】 (979ﾚｽ)
【NTT】インディカーこそ見ておけよ182【INDYCAR】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1748189824/
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423: 音速の名無しさん [sage] 2025/06/07(土) 00:45:04.93 ID:INKwXUWV0 インディカーのロードストリートがあんまし速くないってのはちょっと気になる 現代ではセミATでドライブも昔より楽だろうし、マシンは重くなったからもう少し馬力上げてもいいんじゃないのと思う 一応900馬力エンジンが登場予定ではあったけどそれはなくなってしまった 今となってはエンジンはそのままでコストダウンさせて、モーターの回生放出性能を上げて900馬力PUにする方がいいのかな 2.2LV6ターボE85燃料の組み合わせは現代でも全然時代遅れではないと思うし むしろコストと性能と環境アピールの面でちょうどいいんじゃないのと思えるくらいだし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1748189824/423
432: 音速の名無しさん [sage] 2025/06/07(土) 06:18:11.12 ID:INKwXUWV0 >>425 オーバルは550馬力で物凄いパックレースしなければ特に問題はないと思うが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1748189824/432
433: 音速の名無しさん [sage] 2025/06/07(土) 06:28:02.67 ID:INKwXUWV0 ザナルディとかモン吉がチャンピオン取ってた頃のCARTよりロードストリートは 今のインディカーの方が少し速いはずなんだけど魅力は昔のCARTの方が上に感じちゃうのよね 馬力は昔の方が上で重量は昔の方が軽くて、今の方がダウンフォース多いのとタイヤ性能がいいから総合的には速いんだと思うけど 昔のマシンの何がいいのかといったらコーナーで減速したあとの加速がよくて魅力的に感じちゃうのかな？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1748189824/433
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