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■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍119越し目 (1002レス)
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍119越し目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1750762028/
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803: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/07/29(火) 08:22:08.23 ID:wS3VW8U9 >>800 左に寄って停まってもそれを轢きかねない 自転車、ロードバイクはというが、実際には第2車線から第1車線に車線変更するときに自動二輪を轢いてる 漫然運転で見えてない トラック協会による対自動二輪事故の速報 toratama.jp/pdf/20250519a.pdf http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1750762028/803
808: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/07/29(火) 10:48:05.98 ID:wS3VW8U9 轢いてしまうドライバーは漫然運転により二輪が見えてないか車幅感覚が甘いからなんだよ さすがに轢くとまずいくらいは頭にある だから漫然運転から一段意識レベルをギアアップさせるため視認性を持たせるようバックライトなどを点けないといけない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1750762028/808
812: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/07/29(火) 11:40:46.09 ID:wS3VW8U9 803で紹介されてる対二輪のトラック事故はどこにでもある片側二車線道路だからな maps.app.goo.gl/Dhx6mYPBNtzN5e9u5 こんな見通しの良い場所の真っ昼間で左端走ってた自動二輪はどうやって事故を避けられたというのだ? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1750762028/812
816: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/07/29(火) 12:37:30.98 ID:wS3VW8U9 >>814 この事故の教訓はこの二輪がもし我々の自転車だったらと置き換えて考えされられるからで 何ができるかをよく考えないといけない たしかに経験上も、左端に寄りすぎたとき(外側線より外に出たときなど)では、後続車は意識して側方間隔開けずとも間隔が取れるものと錯覚するようで、実際ギリギリ脇を抜けていく確率は高くなるな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1750762028/816
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