日本の自転車競技の今後について (661ﾚｽ)
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1: [sa] 2024/07/30(火)23:57 ID:Ni+hqriL(1/2) AAS
考えていきたい
632: [sag] 2024/12/09(月)13:22 ID:YxkYG83c(1) AAS
BMXかトラックしか活路はない
シクロクロスがもしかしたら？という程度
日本は公道レースは根付かない
633(1): 2024/12/21(土)04:48 ID:1kr6/dxl(1) AAS
ロード公道走れって言われるけど、いざ公道走ってると幅寄せされて轢き殺されそうになるし
こんな国民性の国でロードバイクなんか流行るわけない
634: 警備員[Lv.7][芽] 2024/12/21(土)05:09 ID:hX1ULhaH(1) AAS
真理に辿り着きし者は結局ママチャリに戻って来る
急ぐとロクな事がない
答えはすぐ近くに
635: 2024/12/21(土)16:36 ID:5pF6wE7s(1) AAS
>>633
外人が日本の何に驚くかって、歩行者に対する自動車ドライバーの攻撃性だってね
横断歩道で全然止まらねえもん
宇沢弘文も日本人はアメリカ人よりも運転が荒いと書いている
636: 2024/12/21(土)18:35 ID:2Sz3BCjT(1) AAS
車に乗ると気が大きくなる。自分を誇示するために大きな車に乗りたがる
日本人の屈折したコンプレックスが運転に現れていると言えよう
637: 2024/12/24(火)21:41 ID:ANKGU7U1(1) AAS
尾崎豊 卒業
尾崎豊 17歳の地図
尾崎豊 15の夜
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638: 01/12(日)21:23 ID:D24+Dhwn(1) AAS
今の食生活に移行してるサイトあるから
639: 01/13(月)01:42 ID:BaMhyVdi(1) AAS
もうちょい安くて良いから
朝食バイキング食おう
考えた
640: 01/13(月)01:57 ID:jg4RcZQH(1) AAS
ビリーフラボ社員全員集合で土下座
あのマネージャーは本当に底でしょうか
641: 01/13(月)02:17 ID:Vwsdz/0g(1) AAS
ここで買えるやつが世の中でだしな
何も感じない
画像ﾘﾝｸ
642: 04/09(水)17:13 ID:AWrILiEC(1/2) AAS
2040年のツール最終日、イエロージャージ着た純日本人レーサーがシャンゼリゼを駆け抜けるー！
可能でしょ！
643: 04/09(水)17:49 ID:0Scai84N(1) AAS
あと15年で日本人がGTやモニュメントを獲得する可能性があるとしたら欧米人や黒人とのハーフか両親が帰化申請をした実質海外の方だろうな
644: 04/09(水)18:40 ID:AWrILiEC(2/2) AAS
そうかな？
ワイは十分可能だと思うよー！
その実現には、競技者の身体能力や車体操作等を含めた走行技術等の向上。
さらに、ロードレース競技者の道具として機能するロードバイクという工業製品の開発に至るまでの根本的な思想と、それらを具現化した際の技術的な根拠等については、現在のロードレース界を未だに席巻している欧米人(白色人種)らに負うという歴史的な事実こそを、日本人の指導者や競技者が素直に認める。
そして、工業製品であり競技者の道具として機能するロードバイクに生身の人が跨り操作を加える状態で、主に公道を走行する形態をとるロードレースに対して、日本人の指導者や競技者の多くが「普遍的であると」未だに思い描くロードレースに対する発想の転換。
645: 04/19(土)17:51 ID:Sqwqkxmt(1) AAS
バスケやアメフトほどのフィジカルハンデはないかな
646: 06/08(日)22:10 ID:E8I/QcuH(1) AAS
BMXやトラックなどシングルスピードの競技と相性がいいんじゃないかな 日本人は
647: 06/09(月)13:20 ID:RGF+tZRn(1) AAS
単純に中長距離になると遺伝的に適性がある奴が極端に少ないんやろ
中長距離系の種目で日本人が着争い出来る競技皆無やん
648: 06/09(月)22:12 ID:6Vx3J1/X(1) AAS
何言ってんだ女子マラソンめっちゃ強いだろｗ
日本でトラック短距離が強いのは競輪選手人口が異常に多いことと優れた海外コーチを呼べる財力があるから
遺伝的に日本人は速筋型より遅筋型が多いよ
649: 06/09(月)22:44 ID:6rZA44g1(1) AAS
えっ、あれで強いとかアホか？www
650: 06/10(火)05:06 ID:cTM/aMEU(1) AAS
ワールドスモウに負ける
651: 06/10(火)07:20 ID:CzmGoKfA(1) AAS
481 ツール・ド・名無しさん sage 2025/05/31(土) 11:56:43.29 ID:2muhHNNy
生ボは社会のゴミ
死ねばいいのに
生ボって何？
生ボって何？
生ボって何？
生ボって何？
生ボって何？
答えろよ。答えろよ。答えろよ。
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
652: 06/26(木)22:08 ID:VDH4Qskn(1) AAS
これからはBMX
653: 07/15(火)12:03 ID:PHMTSgdQ(1/2) AAS
これからは
bmx
654: 07/15(火)13:06 ID:cMoByXSj(1) AAS
日本人の中距離適正が云々とかの前に、マイナースポーツ過ぎてジュニアやユース年代のポテンシャル高い選手なんて自転車ロードレースに集まらんよ。
競技層薄けりゃ上位層のレベルも上がらん。
マイナースポーツに金は集まらないから、育成のメソッドや仕組みなんかも発展しない。
内輪でやってないで、競技の裾野をデカくすることを考えないと手詰まり。
655: 07/15(火)18:12 ID:PHMTSgdQ(2/2) AAS
そもそも自転車自体が高すぎて子供に買ってやれないよな
656(1): 07/15(火)18:19 ID:0vvIEgB9(1) AAS
アレースプリントでE1戦って成績残してる人もいるけどな
高い高いってアレスプアルテ組み程度買ってやれないならテメーの無能さを振り返るのが先だわ
657: 07/15(火)19:37 ID:RXK+5gZZ(1) AAS
>>656
一部と全部を混同してはいけません
658: 07/16(水)00:47 ID:+hnXyVWl(1/2) AAS
ギリギリの勝負になれば機材の優劣で勝敗が分かれたり順位が変わったりする場面はあると思うけど、105組アレスプで勝負に絡めない奴をデュラ組エスタマに乗せたところで何も変わらん
入門者の財布に優しくない競技なのは確かだけど、親の予算が許す範囲で始めりゃいいだけの話で、デュラ組カーボンじゃなきゃダメなんてこたぁない
659: 07/16(水)00:56 ID:+hnXyVWl(2/2) AAS
とは言え高額機材が参入障壁になって競技の門戸を狭めてる側面も間違いなくあるだろうに、連盟や国内の自転車業界はそれを是としてるんかね？とも思うよね
ジュニア年代のレースの機材に縛りを掛けるとか出来る事はありそうなもんだけど
競技の認知拡大とか地位向上とか強化とか、中の人たち的にはどーでもいいんだろうね
660: 07/16(水)01:47 ID:XLVI6C6m(1) AAS
高校時代はバイコロにお世話になりました。
661: 07/17(木)10:05 ID:Kel2nape(1) AAS
134 ツール・ド・名無しさん sage 2025/07/04(金) 10:07:00.97 ID:ZLnMeu/9
コピペを貼るしかできないノー思考カタワジジイｗ
ノー思考
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バカ丸出しで大草原wwwwwwww
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