【MAZDA】NDロードスター Vol.337【幌・RF】 (707ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ a026-i7aF [118.241.251.190]) 08/08(金)18:41 ID:mHOjWX+f00808(1/2) AAS
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売『マツダ・ロードスター（4代目）』、
2016年12月22日発売『マツダ・ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.336【幌・RF】
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674: (ﾜｯﾁｮｲ 17f5-uHnp [2400:2200:9d5:a20a:*]) 08/21(木)11:26 ID:G3qdD1fD0(3/4) AAS
>>669
自動車は2台持ちだが首都高や湾岸線もよく走るからロードスターにもETCは必須だわ
675(2): 837 (ﾜｯﾁｮｲW 1747-0Pue [2001:268:9870:3a67:*]) 08/21(木)11:35 ID:HtmXL8Ke0(1/3) AAS
>>638
アレはリセール悪そう…
オレンジすら崩れてるし
676: (ﾜｯﾁｮｲW 033d-uf4+ [2001:268:9bfa:6c40:*]) 08/21(木)11:36 ID:9I9OU6ow0(1/3) AAS
>>672
ETCはシステムがクッソ高いもの
677(1): (ｽｯﾌﾟ Sd6a-B/Xc [1.75.227.29]) 08/21(木)12:12 ID:7Oo2bseId(1) AAS
>>675
エボみたいに後継無しなら上がるだろ、知らんけど
678: (ﾜｯﾁｮｲW e6e8-xKwb [111.89.44.204]) 08/21(木)12:23 ID:PFxoSlek0(1) AAS
マツコネはいいかげんSiriみたいに男ボイスも入れろよ
679: (ﾜｯﾁｮｲW 2a57-HoWm [2001:268:988e:dedf:*]) 08/21(木)12:25 ID:Iit5+1hE0(1) AAS
もう車の転売ビジネスは終わったよ
明らかに高い車は全く売れてないもん
4桁半ばから4桁前半へ大幅に下げても売れない車も多数
680(1): 837 (ﾜｯﾁｮｲW 1747-0Pue [2001:268:9870:3a67:*]) 08/21(木)13:08 ID:HtmXL8Ke0(2/3) AAS
>>677
いやぁ
後からロードスター買う人がNDの中古にそこまでだすかなぁ
681(1): (ﾜｯﾁｮｲW 77c3-bAc5 [240b:13:d821:c400:*]) 08/21(木)13:30 ID:L2OOZfL50(1) AAS
>>675
専用品やエンジン手組みやら手間コストかかってるのはわかるけど、中身からRFの倍以上の価値は見出し難い人多いと思う。
まだGRのが専用工場で匠による手間暇かかってんじゃ？
ってくらい。
これまでのロードスターの限定、特別仕様車は価格相応か割安に感じてたが12Rは中身より価格が突出してるね。
682: 837 (ﾜｯﾁｮｲW 1747-0Pue [2001:268:9870:3a67:*]) 08/21(木)14:30 ID:HtmXL8Ke0(3/3) AAS
>>681
というかRFで十分だしなぁ中身は
新車700スタートすら厳しそうだよ
683: (ﾜｯﾁｮｲ 779d-5NFE [2400:2410:2240:7200:*]) 08/21(木)14:53 ID:h6gMmc9e0(1/2) AAS
>>680
表向きの需要: エリーゼ他本格的なライトウエイトスポーツ（A110はオートマ専用なので除外)が全滅したので、その代替
実際の需要: ロードスター同士のコミュニティの中のヒエラルキーでイキリたい
684: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-dy72 [122.100.24.201]) 08/21(木)14:57 ID:z/KHy6TIM(1) AAS
12Rは価格相応とか抜かすお前らは客ではないので
話題づくりの貢献ご苦労さんとしか思われてないよ
685(1): (ﾜｯﾁｮｲW d37c-2bjv [180.39.110.38]) 08/21(木)15:25 ID:w0Q2BY+E0(1) AAS
2L200ps
別にだよねー
686(1): (ｱｳｱｳ Saf6-wQKB [59.132.144.246]) 08/21(木)15:39 ID:oVo0KpzCa(1) AAS
12Rまぁ、完売はするだろうけど通常MSRバージョンは、普通の2l幌出ることも可能性としては0では無いから、買い控えは起きそうな気もする。
普通の幌2lも併売して、次の戦略建てるデータ取り&1.5からの買い替え需要も取り込んでしまえばいいのになぁとは思う。
687: (ﾜｯﾁｮｲW 0318-uf4+ [2001:268:9bfa:6c40:*]) 08/21(木)15:50 ID:9I9OU6ow0(2/3) AAS
>>685
エンジンだけめっちゃ欲しい
688: (ﾜｯﾁｮｲ 174a-uHnp [2400:2200:9d5:a20a:*]) 08/21(木)16:03 ID:G3qdD1fD0(4/4) AAS
>>686
12Rは200馬力、200台限定、700万円台後半
量販版MSRは184馬力、500万円代前半
もし自分が買うとしたら量販版MSRかなあ
700万円代後半となると他のいろいろなクルマが買えるからね
普通の2L幌は少なくともすぐには出さないという前提ね
689: (ﾜｯﾁｮｲ eb9b-F95I [240d:1a:1181:8300:*]) 08/21(木)16:11 ID:ESc0S2GR0(1) AAS
普通の幌2Lの40周年記念車を待つ
2030年に出るだろうな
ブリティッシュグリーン欲しい
690: (ﾜｯﾁｮｲ 2a75-wJZx [123.198.88.32]) 08/21(木)16:18 ID:Xg6qTCW80(1) AAS
残クレで12R買うﾖﾛｼ
691(2): (ﾜｯﾁｮｲ ef56-tvgo [2402:700:36:42d8:*]) 08/21(木)16:29 ID:yUlafZH+0(1) AAS
そもそも何で幌2Lの設定が国内だけなかったんだ？
692: (ﾜｯﾁｮｲW 0318-uf4+ [2001:268:9bfa:6c40:*]) 08/21(木)16:30 ID:9I9OU6ow0(3/3) AAS
あ、2.0でも200馬力はいらんな
それより低速トルクに振ってもらった方が
693: (ﾜｯﾁｮｲW 7ea1-av31 [153.211.19.248]) 08/21(木)16:36 ID:AuoczoTa0(1) AAS
>>691
NA厨のおじさん達が、NDにパワーよりも軽さを求めたから
694: (ﾜｯﾁｮｲW ee11-a5sg [240a:61:31d1:ed78:*]) 08/21(木)17:12 ID:rpsbxawT0(2/2) AAS
>>691
発想が逆で海外向けに2Lを売ってる
695(2): (ﾜｯﾁｮｲ 779d-5NFE [2400:2410:2240:7200:*]) 08/21(木)17:15 ID:h6gMmc9e0(2/2) AAS
NDは大きくなりすぎたNCでの反省からライトウエイトへの回帰と同時に
経済的メリットとして日本で税制的に有利な1.5Lと1t切りを果たして
見事にセカンドカー需要と貧乏若者需要と年金おじいちゃん需要を満たして再び大ヒットした
ND2は最軽量モデルでも閾値の1t超えちゃったから
1.5Lにこだわることなく正常進化として2Lを出すのでいいと思う
ポルシェも素のモデル以外にSやらGTSやらいろ作って上手くやっている
1.5を残した上で2.0を出すなら何も心配はいらない
696: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa5-mHkL [202.213.178.163]) 08/21(木)17:22 ID:7qOiTz9Y0(1) AAS
日本も26年10月から排ガス規制が欧州並みに厳しくなる
欧州は2.0Lのロードスターは廃止になっているので、MSRの販売もそこまでの期間限定になる
既存RF2.0は廃止もしくはRF1.5Lモデルに置き換えになるだろう
697: (ﾜｯﾁｮｲW 032e-BJQy [240f:39:1749:1:*]) 08/21(木)17:32 ID:vN0T9yQI0(1) AAS
そもそもNCがイマイチ？なのって2リッターじゃなく
あの和式便器みたいなデザインだろ
それを勘違いして1.5リッターで1トン切りで原点回帰でと数字にだけこだわった感
698: (ﾜｯﾁｮｲW d328-/bcm [180.60.1.7]) 08/21(木)17:32 ID:Os7T7tCO0(1/2) AAS
>>695
日本だと2Lモデル＝速さ勝負、みたいなところがあって、モアパワー、より速く、の渦に巻き込まれる ロードスターがその枠で勝負したって勝ち目なんかないので1.5でニッチ枠に特化したのは大正解 逆にいえばそれしかなかった
699: (ﾜｯﾁｮｲW d328-/bcm [180.60.1.7]) 08/21(木)17:37 ID:Os7T7tCO0(2/2) AAS
現に今や世界中探してもこの枠にはロードスターしかいない コペンは軽だしその軽ですらS660は消えた 競合が多い枠に無駄に参戦し体力をすり減らし最後には負けて消えるよりも生き残るため冴えたやりかただと思うわ
700: (ﾜｯﾁｮｲW 7740-laA6 [240a:61:7273:8125:*]) 08/21(木)17:53 ID:zHSoXYwQ0(2/2) AAS
RFの人がつづら折りの山道を3速でゆるゆる登ってるのを見て1.5なら2速必須だろうなと思った
でもMT操作が楽しいから自分は1.5がいいわ
701: (ｽｯﾌﾟ Sdca-2bjv [49.97.9.137]) 08/21(木)18:09 ID:LRXGGIped(1) AAS
>>695
お前がポルシェ語るなよ
恥ずかしいから
702: (ﾜｯﾁｮｲW db5a-FT5N [240b:c010:4d1:8b72:*]) 08/21(木)18:12 ID:JisxmsSt0(1) AAS
恥ずかしいから5chに書き込みしてる事は秘密な
703: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-i/9k [106.130.150.60]) 08/21(木)18:30 ID:lKKzRXJ1a(1) AAS
driver誌によると次期ロードスターはハイブリッドで進む EVは消えた
良かったな
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