護衛艦総合スレ Part.220 (412ﾚｽ)
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128: (ﾜｯﾁｮｲ 4f49-BHwP) 09/19(金)15:01:59.10 ID:GB7yBCOE0(1) AAS
>>123
素人のお前が、固定翼だから航空管制室が狭いなど何を根拠に言ってるんだ？
148(1): (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-L4PU) 09/20(土)00:36:30.10 ID:2bRLCbZ90(1) AAS
QEとか2隻しか造らない時点で実戦で使う兵器ではない
最初から砲艦外交用
247: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-JL2i) 09/22(月)13:17:32.10 ID:9wpaKhWBd(1) AAS
CVMもCGも引き続き国内向けは護衛艦なのかしら
>>80
バーク級フライトIII(一番艦はDDG-125ジャック・H・ルーカス)の艦長が大佐で当面CGの後釜に座る模様らしい
ソースは忘れた世艦か軍研か
なおこんごう型みたいにCICの面数増やしているかまでは報道・記事類をウォッチしていない
>>83
軍隊って役所だから上級職のポスト数今回はCG艦長=大佐の数が減るのは組織の当事者にとっては大問題
なので組織見直し時には大体そこが理由で揉める模様
>>137
少々語弊あるかな
濃縮率高い燃料使って軽量小型化はしていただろうが近年の95%以上とか言われているウエポングレードの燃料を使うのは艦の寿命まで炉心交換したくない割と最近の事情で米原潜も導入当初は数年で炉心交換していた
(だから交換のタイミングで初期SSNでトライトンとかの評価不良艦の早期退役に繋がった)
最新は知らんがフランスは民間用の上限に近い20％程度の濃縮率(イランはここを超えようとしてる)で1回の燃料交換
293: (ﾜｯﾁｮｲ 06c3-mtGn) 09/23(火)23:45:24.10 ID:7KPqu/ZR0(4/4) AAS
イージスアショア推進してたエセ専門家の名前はよく覚えておかないと
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