【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (339ﾚｽ)
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/
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320: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-u4H5) [sage] 2025/09/26(金) 15:37:11.56 ID:bFNWrqny0 EJ200は共同開発いっても実質的にはRRのXG-40実証エンジンの改良実用型 重要部分にはドイツのMTUは関われてないと思うよ イヤイヤながらもイギリスやフランスと組むしかなかったのもエンジン開発技術が無いから ドイツ単独でエンジン開発してたら何時できるかわからん話になるし、後数年で目処を付けるのも難しいと思う スウェーデンは2031年に戦闘機開発をどうするか決めると言ってるから､後5〜6年のうちにエンジンの目処を付けるのは難しいだろう アメリカは自国機のライバルになりそうな機体には高性能エンジンは供給しない おそらくドイツ＆スウェーデンの組合わせなら次期戦闘機/GCAP用エンジンの採用を希望してくる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/320
324: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-u4H5) [sage] 2025/09/26(金) 16:38:26.60 ID:bFNWrqny0 英仏が巧みに共同開発の美名のもとに、ドイツに航空機開発をさせないようにしてきたからなあ アメリカはゴリゴリと日本に露骨な圧力をかけたけど、結局はエンジン開発能力まで持たせてしまった ドイツは練習機すら単独開発の実績が無いから機体開発もどこまで出来るかは未知数ですな フランスのダッソ-が強気な姿勢を崩さないのもそういうとこを見透かしてるから こうしてみるとイタリアは非常に賢く立ち回った イギリスに振り回されないようにテンペストをぶっ潰して、日本から可能な限りの国内生産権と改修の自由を獲得 日本は自国の主導権を主張するから開発費の多くは日本が出して実際に開発してくれる イギリスのように技術開発費用を他国に頼るようなこともしない テンペストに乗るより低リスク・高リターンの話にもっていくことに成功した しかも、ドイツのような激しい政治的対立によるストレスがない イギリスの態度は気にくわないが、いざとなれば日本技術や日本の製品に頼れるからイギリスは何時でも切れる イタリアの立ち回りは非常にしたたかで賢い立ち回り http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/324
334: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-u4H5) [sage] 2025/09/26(金) 17:33:01.19 ID:bFNWrqny0 >>328アルファジェットはフランスとの共同開発 日本のT-4のような単独開発ではない ドイツとスウェーデンが組んで共同開発となれば次期戦闘機/GCAP用エンジン単発という構成が最有力 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/334
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