【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (735ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
437(2): 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ ffac-kCvK) 07/22(火)14:29 ID:jdcmBkXO0(1/3) AAS
ナノマテリアルは別に正面限定ではないのでは
主翼前縁とレドームの可能性が高いがはっきりどこに使うとは公表されていないので
ステルス性にとって重要、あるいはステルス化が難しい場所に使うのでは
438(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2723-wm5r) 07/22(火)14:34 ID:fvC0EG2B0(2/4) AAS
>>437
つってもアクティブステルスだぜオイ？
一昔前までなら異星人の超技術でもない限り実現不可能な機能だと思われてたのに、今じゃもう手の届く所まで来てる
SF好きとしちゃワクワクが止まらんのよ
441(1): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ df95-WkNf) 07/22(火)20:42 ID:eUeoNEBN0(1) AAS
>>436,437
メタマテリアルスキンってアクティブステルスなのか････
以前俺もアクティブステルスとして認識言及してたみたいだったがすっかり忘れてた
＞メタマテリアルと電波反射制御でパッシブ・アクティブ両面で良好なステルス性を付与出来るって訳
＞メタマテリアルによるアクティブ光学迷彩の航空機初採用
アクティブステルスって言ったら現在はESM･ECM装備のような欺瞞情報を敵レーダーに送り込むみたいなヤツの事かと
いつのまにか悉く素人レベルの知識に････
確かに電子的に反射波を制御するならアクティブステルスだな
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