【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (105ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
79(2): 07/09(水)09:26 ID:KQkrSJw1(4/6) AAS
>>76
じゃ公式の発表のURLを貼ってくれ
>>74 で自分で噂だと言っているが
> その時点で少なくとも30mは越えたと噂されてたぞ
>>77
いつからP-1後継機の話になったんだ？
F-35との比較だから戦闘機の話だよ
81(1): ! 警備員[Lv.41][苗] 07/09(水)11:21 ID:euhh/IKk(2/4) AAS
>>80
でB-21はそれより少しちいさく16m(推計。全幅は推計で41m)
>>79
何カリカリしてるんだ？
84: 07/09(水)12:06 ID:Or+SZbB6(1) AAS
>>79
でもなるべく航続距離と搭載量を増やしたい日本とそこまでな大きさは要らない英伊との違いがあるから
GCAPだって計画内ギリギリの大きさの前期型F-3とコンパクトにまとめて安価な後期型としてのテンペストな可能性もまだあるでしょ？
それかそんなに大きなの作りたいならGCAP落ち着いたら一緒に爆撃機も作ろう！
日本はいきなり爆撃機は無理だから現状P-1の運用とエンジンが非効率問題クローズアップして日本は次期哨戒機とし使える爆撃機にも転用出来る機体を早期に開発にもっていこう！
子機つかってMADすれば低空飛行しなくて良いから輸送機にも転用出来る？
三菱も子機エミュレーション出来る練習機つくればウハウハだな！
こうしてGCAP25m以上は却下されて20m位に落ち着くのであった？
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