零戦〜烈風 その4 (68ﾚｽ)
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1: 06/04(水)18:26 ID:d6kS54tK(1) AAS
日本軍機や他国機、攻撃機から機銃、発動機まで何でもOK
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※前スレ
零戦〜烈風 その3
2chｽﾚ:army
39(1): 09/06(土)10:32 ID:2rVi0z23(1) AAS
零戦というと長い航続距離が言われるが海軍が航続距離など要求したことが無い
高高度で爆撃してくるB-17を落とすために空中哨戒させたくて滞空時間を要求したら必然的に長距離飛べただけ
20mm機銃も当時は戦闘機には過大だが重爆落とすには要るだろうと思われてた
40: 09/07(日)11:49 ID:jS1JZr90(1) AAS
P-51マスタングのパイロット達は日本軍機を沢山撃ち抜いたものの、中国人の腐った脳みそは撃ち抜けなかった。
P-51にとっての強敵は日本軍機ではなく、中国人の脳みそに涌いて出て中国人の脳みそを食い荒らすウジ虫だった。
中国人の脳みそからはウジ虫が涌いてきて中国人の脳みそを食い荒らすが、P-51では歯が立たない。
それから中国人の知能障害は遺伝子レベルでそうなっており、チンパンジーを教育しても人間には全く及ばない。
日本軍機が二流以下でも何でもいいが、大陸打通作戦は連戦連勝快進撃だった。
チャンコロは日本人の軍刀に斬り伏せられるためだけに生まれてきたみたいな生き物だった。
中国人を老若男女問わず徹底的に3500万人虐殺して、南京大虐殺の30万なんてどうでも良くなった。
日本刀で中国人を斬って斬って斬りまくって、昭和20年の3月まで進撃を続けてた。
レーダーが防空がなんてどうでもいいから、中国人をもっともっと虐殺しておけば良かった。
南京大虐殺の冤罪が晴れないならいっそのこと中国人絶滅収容所を作っておけば良かった。
より優れた技術大国ドイツなら、アインザッツグルッペンがパンター戦車に乗って
ウルツブルグレーダーと88ミリ砲担いでMe262でシェンノート空軍を壊滅させ、
大陸消滅作戦を発動して中国人を一人残らず虐殺してたはずだ。3500万なんて少すぎ。
41(1): 09/07(日)12:57 ID:DqwSkciz(1) AAS
>>39
96艦戦だと中国奥地まで護衛についていけなくて航続距離のある戦闘機要望されてるよ
零戦計画書に
増槽併用の場合6時間以上飛行し得ること
て書いてある
42(2): 09/07(日)17:28 ID:2WFjyCQi(1) AAS
>>41
中国の奥地まで飛んでいく必要ができたのはいつなんだ
計画書には航続距離など書いてないな
43(1): 09/08(月)08:11 ID:SCXbwdSB(1/2) AAS
>>42
こんなウィキペディアにさえ載っててAIに聞いても簡単に出ることも素直に認めないおこちゃまみっともねーな
44(1): 09/08(月)08:13 ID:SCXbwdSB(2/2) AAS
>>42
そっくりそのまま返すよ
B-17がそのころ日本の脅威で性能わかってたのか？笑
45: 09/08(月)08:25 ID:/Ziok20x(1/3) AAS
零戦に最初から爆撃能力は欲しかったね
46: 09/08(月)08:26 ID:/Ziok20x(2/3) AAS
隼との大きな差
47: 09/08(月)08:27 ID:/Ziok20x(3/3) AAS
20ミリの横に予備として7.7を装備すべきだったね
弾切れたら使う
48: 09/08(月)13:26 ID:sEu8GXYQ(1/2) AAS
>>43
wikiにも零戦の要求性能に航続距離は無いとかいてあるのだがw
>>44
1936年に正式採用されて長距離飛行デモンストレーションや洋上船舶の捕捉デモまでやって
メチャ宣伝されてたのだがw
むしろ軍板でこんな事知らないヤツが居るほうがショックだわw
49: 09/08(月)13:43 ID:C4vGyWEI(1) AAS
時系列だと
B-17は1936年正式採用でデモンストレーションで性能を誇示されてる
零戦開発は1937年10月5日に海軍から提示された「十二試艦上戦闘機計画要求書」から
重慶爆撃は1938年末から
用兵上で長距離護衛が先だが開発目的は対B-17だろうな
50: 09/08(月)19:48 ID:cubkdkh0(1/2) AAS
wikiは結構間違ってるから丸のみは危険
割りと最近まで加藤建夫機を落としたブレニムは撃墜されたことになってたし
自分程度のにわかヲタでも分かる程度のミスがあるんだから
細かいところはミスだらけでしょ
今はどうか知らんが昔の英語wikiだと
ハ140はDB605相当のエンジンだと書かれてたしね
51: 09/08(月)19:55 ID:sBIYg5cS(1) AAS
wikiが怪しいなら証明できるソースを張れば良いだけなのだが
52: 09/08(月)21:59 ID:cubkdkh0(2/2) AAS
いや丸のみは危険だよ・・・って書いてるだけだし( ;´･ω･`)
かつてwikiソースで議論して大恥書いたもんだからPTSD発症して反射的に書いただけなんよ
53: 09/08(月)22:22 ID:pr+p5UU/(1) AAS
昔から思ってたんだけど、52型と52型丙の米軍側の評価ってどんな感じだったの？
54: 09/08(月)22:55 ID:sEu8GXYQ(2/2) AAS
零戦の試案だとかB-17の登場時期なんか間違いようがないレベルで知られてるだろう
恥をかくのはAIが言ってるとか馬鹿な反論をするからだw
55(1): 09/09(火)10:09 ID:6/XqihQb(1/2) AAS
62型が使い勝手いい
爆撃可能
機首武装は撤去で 後期は現地で撤去が多いでしょ
丙型も
56: 09/09(火)12:03 ID:gwnAckRR(1) AAS
>>55
違うよ、後期型の機首銃は最初から取り付けられてなかった。
57: 09/09(火)17:38 ID:6/XqihQb(2/2) AAS
顔面ヒットするよね
58: 09/09(火)17:42 ID:9xRBkj1h(1) AAS
米軍が数で圧倒しないと零戦に勝てないと分かって戦闘機を馬鹿みたいに増やした結果
米艦載機は爆装戦闘機がやたら対地攻撃をさせられるようになった
零戦が強すぎたんだよ！
59: 09/09(火)19:17 ID:hJsveiqd(1) AAS
勝ち負けじゃなくて圧勝を望むからだよ
白人様の命は日本人10人分100人分の価値だから数で圧倒して被害を減らす
想定外に被害が多ければ民間人で帳尻を合わせる
60: 09/09(火)23:55 ID:mjFZlGGr(1) AAS
お前らの大好きなAI様は日本人一人の価値はアメリカ人10人より高いと結論したわけだが？w
61: 09/11(木)09:28 ID:2lcz6cna(1) AAS
54型を再現するにはR2600にして
排気菅はF8Fみたいにする せめて上の二本は纏めて下側にする
62: 09/11(木)12:05 ID:d9CVL6V0(1/4) AAS
むかし雑誌でR2600搭載の零戦の写真があった
B-25のエンジンとも書いてたので間違いない
上昇力エグいとか書いてあったよ
残念ながら、その後ふと気になって
どこの機体なのかを必死にwebで検索したけど分からなかった・・・
気になる記事があったら買わないとね
63: 09/11(木)14:26 ID:Vv1erv+S(1) AAS
ロシアンゼロ22型だな
ソ連崩壊のドサクサに戦闘機工場で零戦の残骸からリバースエンジニアリングされた
ﾅﾝﾁｬﾃ零戦
64: 09/11(木)15:52 ID:JyBkTMTO(1) AAS
日本人が買い取って自分の名前を機体に書いてボコボコに叩かれてた奴じゃね
65(1): 09/11(木)18:54 ID:d9CVL6V0(2/4) AA×
66: 09/11(木)18:58 ID:d9CVL6V0(3/4) AAS
自分としては、海軍は1941年段階でホ103の採用を決めとけと言いたくなる・・・
ちなみに鈴鹿での2式13mmの生産工数は826.5時間
豊川工廠における99式2号銃の生産工数は443時間
MG131自体が日本が量産して良い代物じゃない気がするのは気のせいか( ;´･ω･`)
67: 09/11(木)19:04 ID:d9CVL6V0(4/4) AAS
>>65
おっと、キ61にホ103が4門搭載可能になったのは
1943年9月と言うことも追記したい
この時期にホ103の性能と信頼性は安定したと考えられる
68: 09/12(金)10:31 ID:U4KrwRyI(1) AAS
なんで米軍機に効果の薄い半端な機銃を推しまくるアホが沸くのか
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