【零戦】日本海軍機のスレ【烈風】 (702ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん

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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

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438(1): 06/27(金)09:35 ID:LIt5VNcC(1/4) AAS
まさか法隆寺とか20年おきに建て替えてると思ってる奴がいるなんて
嘘でしょ・・・

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445: 06/27(金)12:44 ID:LIt5VNcC(2/4) AAS
離陸時は一速だから倍率が低い
　 　 　 吸気圧　回転数　翼車径　 ギア比 　 　 先端速度

誉11　 　+250　 2900　 320　 5.47／7.49　 266／363

誉12　 　+250　 2900　 320　 5.81／7.95　 282／386

誉21　 　+350　 3000　 320　 5.81／7.95　 292／400

火星13　 +180　 2350　 320　 7.00／9.12　 276／359

火星23　 +300　 2500　 320　 7.00／9.12　 293／382

火星26　 +300　 2500　 320　 7.70／10.1　 313／410

※先端速度の単位は「m/s」

と言っても普通に二速で音速は超えてる
三速になった場合は音速領域がもっと広がるという認識でいいと思う

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447: 06/27(金)12:56 ID:LIt5VNcC(3/4) AAS
上空で二速を使ってる場合はタービン外周はラム圧を考慮しても超音速に達してると思う
三速になると超音速の領域がさらに広くなって抵抗と衝撃振動が増加する

その上で衝撃波を抑えて揚力(加圧)を発揮するのが超音速タービンのイケてる性能になるわけ

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454: 06/27(金)20:13 ID:LIt5VNcC(4/4) AAS
>>451
過給器出口温度が一段で15度ほど上がると言う話くらいしか分からないので、そのくらいだと
音速の上昇は10m/s程度で高度差による変化より少ないですねぇ

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