【零戦】日本海軍機のスレ【烈風】 (702ﾚｽ)
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476: 06/29(日)17:55 ID:8OPFnX8H(1/4) AAS
加水分解を得て接着剤の強度が低下していくのを知らないのが低学歴
482: 06/29(日)20:28 ID:8OPFnX8H(2/4) AAS
圧密木材とか言ってる時点で宮大工の技術では無いよなあ
壁材か床材にしかならない板材のみでは宮大工も航空機の機体を作り込むのは不可能だろう
つまりバカの戯言
483: 06/29(日)20:34 ID:8OPFnX8H(3/4) AAS
太刀洗飛行場では家具職人が作った木製飛行機を並べていたが、飛ばすためではなくデコイとしてだし、九州飛行機も関係業者の家具屋に納品させて練習機の尾翼とか比較的負荷が小さいものに限定されていたわけだが
低学歴っぽいバカは知らないんだろうなあ
487: 06/29(日)21:59 ID:8OPFnX8H(4/4) AAS
ローラーで圧縮するだけの原始的な圧密木材では板材しか作れない
現在の様な強度の高い集成材なら、接着剤で板材を貼り合わせることで太い角材等を作ることができる
単純な板材のみで構造を組もうとするなら、必要なのは宮大工の技術よりペーパークラフトのようなカッティングの技術だわ
まあ低学歴の知識ではこんなことはわからないだろうがな
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