韓国新型戦闘機 KF-21 Part60 (572ﾚｽ)
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37: ! 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 1fad-mvN0) 05/04(日)20:23:47.79 ID:aYVXEubs0(2/8) AAS
>>35
ジェットエンジン？
209: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2e75-ujDp) 06/04(水)12:23:38.79 ID:MxtpHpo/0(1) AAS
いつも日本とだけ比較する
257: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ eedb-HWKQ) 06/06(金)08:56:25.79 ID:9bltH6V60(1/2) AAS
電波暗室もってんの?韓国。
なんか適当にステルスっぽくしただけでダメダメだと聞いてるがw
377(1): 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 5edb-E6Ax) 06/17(火)08:59:54.79 ID:m5up+KRd0(1) AAS
その測量データを集めて路線を敷くための最適ルートを
確定するまでの膨大な作業量とかかったコストをご破算
にしてくれた上、中国様に進呈してんだよな
時間も、金も、相当にかかってまんがな。億単位で。
中国は日本が苦労して集めたデータを元にさくっと工事に
かかれたっていうわけだなw
中華鉄道だから笑えるオチがついたがな。
その後ネシアが日本に泣きついてきたが蹴り飛ばしてお断りした。
二度目は無いw
384: ! 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9e45-NoBL) 06/18(水)09:13:19.79 ID:MIdLyioz0(1) AAS
あら
-馬鹿KIMUCHI復活？www
426(2): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 924f-GJCV) 06/21(土)22:40:45.79 ID:hLlB2FSV0(2/4) AAS
>>420
対艦戦闘を目的に開発されたF-2、さらに言えば単発機と双発機の推力を比較する事に何の意味があるの？
性能を比較するにしても、与えられた目的を完遂することができるF-2に対して、対地戦闘すらできないKF-21は論外もいいとこ、テストベッド擬きでしかないのに？
限られたリソースを可能な限り適切なタイミングに、適切な量で分配してきたから、XF-9や複合材技術を始めとする要素技術の蓄積を達成したんだよ。
それが日本の現状であって、誇りこそすれ、恥じるようなことは何もないと思うけど。
それに、足踏みしてるのは戦闘機だけじゃない
対日を想定して開発していたKAAV-?は、当初こそ斗山がK-2で確立した(と自称する)技術を利用した国産エンジン採用を掲げていたけど、結果はMTU製パワーパックに逆戻り。
駆動系以外も開発が進まず、海外コンポーネントに大部分を頼る始末。ようやく出来た試作一号機は初回の試験でオペレーターごと沈没。
そうやって韓国が足踏みしている間に、日本はBV8をベースにした3000馬力級大出力エンジンを完成させ、無人運用可能な水陸両用車として実用化は目前。
現実は無情だね。
485: 警備員[Lv.64][木] (ﾜｯﾁｮｲ 8d42-aw1a) 06/28(土)02:12:56.79 ID:rsiXwqzR0(1) AAS
>>483
KF-16が50/52相当だったと思うから中古で売ったらいいと思う
もちろんKF-21で埋める
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