[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part60 (1002ﾚｽ)
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3: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 6a07-9JSC) 01/14(火)08:27:37.57 ID:0YdAQeE30(1) AAS
>>1
おっつカレー様🍛！
116: 警備員[Lv.21][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 3b5f-OEO/) 01/29(水)09:38:21.57 ID:HlpfqV2Q0(1/4) AAS
将校って少尉以上の士官の事やと思ってんねんけど
海軍に将校がおったらおかしいってどういう事なんかな
ようわからん
なんかの勘違いかな
206(1): 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ 1eb9-vrTS) 02/09(日)23:40:32.57 ID:h7ccWi8s0(2/3) AAS
>>201
ブロック4で第6世代なんて妄想もあるらしいよ。
横から見てる分には面白いからいいけど。
横から見るついでの話としては、KF-21の試験って韓国南部の泗川とかいうとこから飛ばして日本海上空(レーダーなんかはイスラエルでもやったらしいけど)みたいだから日本から丸見えなんだよね。
偵察機飛ばさなくてもレーダーサイトと地上電波測定装置があるからほぼ完璧にモニター出来てるはず。
405(1): 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ a37c-aFco) 02/20(木)10:50:55.57 ID:CWUbfH910(1/3) AAS
>>403
写真=見栄え、だけで乗り切ろうとするのがお前たち民族の問題なんだが(笑)
408: 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ a37c-aFco) 02/20(木)15:29:48.57 ID:CWUbfH910(3/3) AAS
今はG5なのに、遅れてるからって全てが4.5になる訳じゃない
下手すりゃ4ですらない可能性だってある
そもそも音速越えた、は大々的にやったが、そのあとさっぱりなのは、マッハ1が限界なのかもしれない、今回のこの記事でも、もしマッハ2とか達成してるなら誇らしげに書くだろう
525(1): 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 2b14-VeWP) 03/03(月)20:22:42.57 ID:vf/4Xh3t0(1) AAS
まず最初にガワがF-35のパクリってところから開始してるだろうし
564: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-rQ/Z) 03/05(水)01:51:40.57 ID:XtgbnQ5k0(2/14) AAS
>>563
いきなり狂うなｗ
568(2): 警備員[Lv.61] (ﾜｯﾁｮｲ fb7d-rQ/Z) 03/05(水)08:08:43.57 ID:sDqzM4q10(1/3) AAS
>>559
>今はもうそれを肯定するしかない、空軍力で韓国の方が優勢だし陸軍力は圧倒的だし
確かに陸軍は韓国の方が圧倒的に数的優勢だが、その地上軍兵力の大半は38度線への貼り付け部隊であり、
対日戦に引き抜けるのは陸軍のごく一部に過ぎない。
空軍力も空自のＦ-15がまだ殆どアムラームを搭載できず、Ｆ-2を含めてもＡＡＭ-4を運用できる機体が限られていた
00年代後半辺りなら、当時既にＦ-16ＫとＦ-16の殆どがアムラームを搭載できた韓国空軍に対して分が悪かったでしょう。
でも今の空自はアムラームやＡＡＭ-4を運用可能な機体は格段に増え、Ｆ-35も2030年代初頭には100機を超え、
2035年頃には142機と韓国空軍の60機の倍以上の数に。
その上韓国空軍のＫＦ-21をあらゆる面で凌駕するＦ-3もその頃には戦力化されるのだから、むしろ時間が経つほど
空軍力で日本との格差が広がる事に。
617(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 793b-F2yn) 03/06(木)00:42:26.57 ID:hySpKGr40(5/9) AAS
2026年にAMRAAMが生産終了するとついさっきまで本気で信じちゃってた8c-のアホさ加減についてはこのスレの住民に十分に理解されたからこの辺にしておくとして
具体的な製造終了年度も答えられないのに「AMRAAM生産終了していつかAIM-260に移行する」なんて、そんなの全ての現役装備に言えることで何の意味もない議論だよね。「人はいつか死ぬ」というのと同じくらい無意味な議論を>>587ドヤ顔でかます間抜けっぷりが微笑ましいww
917: 警備員[Lv.20][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 4701-/z+w) 04/18(金)11:02:12.57 ID:iGi3r5DT0(1) AAS
>>915
AL-31系をコピーしようとしてJ-15とかいっぱい落としてなかったか？(WS-10系エンジン)
その後WS-15とかも作ってるし一定の開発能力は獲得したんじゃないかな
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