[過去ﾛｸﾞ] 陸自装輪装甲戦闘車両127 IPアリ (1002ﾚｽ)
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589: (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-mSSC [106.180.3.120]) 02/03(月)07:51 ID:0SXZiyVca(1/3) AAS
そもそもが、同じプラットフォームで標準ボディとワイドボディがある車種でモノコックを採用するのが無理
バンにしろトラックにしろ、ラダーフレームに乗せることでそれを可能にしている
590: (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-mSSC [106.180.3.120]) 02/03(月)08:11 ID:0SXZiyVca(2/3) AAS
ほぼ同じ容積のハイエースグランドキャビンとグランエースを比較した場合、グランエースの方が700kgも重い
厳密にはグランエースはショーファードリブン向けで静粛性を高めるため補強材重量増だけではないが、それだけビームやピラーで剛性を上げているという事
ハイエースの剛性の低さゆえ社外パーツでスタビライザーとかを出してるメーカーもあるくらいなのに、これをモノコック構造と言えるのか、勉強しなおした方が良いな
592: (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-mSSC [106.180.3.120]) 02/03(月)09:40 ID:0SXZiyVca(3/3) AAS
さすが池沼道民だ、反論にさえなってないぜ
型は古いがハイエースがラダーフレームだからできる輸出方法
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