[過去ﾛｸﾞ]
陸自装輪装甲戦闘車両127 IPアリ (1002ﾚｽ)
陸自装輪装甲戦闘車両127 IPアリ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制
です｡10分ほどで解除するので､
他のﾌﾞﾗｳｻﾞ
へ避難してください｡
239: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a1da-lQ0x [114.182.164.42]) [sage] 2024/12/08(日) 08:27:15.30 ID:8MwgunIr0 >>238 AMVをベースにIHIで改装してねってことでしょ 仕様書のベース車両の項でAMVと同等性能を持たせるようにわざわざ指定してるんだから AMVを使えと直接書かないのがいかにも行政文書だと思うが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/239
241: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a1da-lQ0x [114.182.164.42]) [sage] 2024/12/08(日) 09:03:33.42 ID:8MwgunIr0 >>240 本命はAMVだと示しつつ話が変わった時に言質とられないようにしてんのがお役所仕事っぽいんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/241
253: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a1da-lQ0x [114.182.164.42]) [sage] 2024/12/08(日) 21:37:38.51 ID:8MwgunIr0 >>243 >>245 IHIにはロボティクスの開発能力があるからだろ CBRN車両ならロボットアーム使うわけだしな センシングに関してはそれほどのレベルではないと思うが、少なくとも火砲屋よりはマシだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/253
256: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a1da-lQ0x [114.182.164.42]) [sage] 2024/12/08(日) 22:43:59.31 ID:8MwgunIr0 >>254 MHIは微妙なレベルだろ それだったらパトリア純正品を買うのと大差ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/256
466: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f3da-cFea [114.182.164.42]) [sage] 2025/01/18(土) 10:37:08.19 ID:jgYhtasm0 最初から汎用装甲プラットフォームとして設計されたCVR(T)と比較したら可哀想だけど、106SPの車体は転用する価値があまりないでしょ 低シルエットに振り過ぎて兵装を取り回す空間が無いし、履帯が狭くて装軌のわりに路外機動性がいまいちだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/466
522: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 53da-E2he [114.182.164.42]) [sage] 2025/01/25(土) 11:31:20.08 ID:bHXtDzNz0 >>509 >>510 M1301ISVはソフトスキン型ハンヴィーの後継だから、性能目標や運用スタイルが近いだけで互いの影響は無いでしょ 5万ドルのピックアップがベースと思うと高価だが、手間かけてる割に調達数3000両に満たないからな 元々本命だったM1297の量産価格は幾らになったのやら エアコン付きになった数年前の高機動車の調達価格が\1000万弱だったかな 高いと言えば高いが米軍と比べたら随分安く抑えているものだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/522
532: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2bda-tqON [114.182.164.42]) [sage] 2025/01/26(日) 13:37:49.79 ID:FOKA4N0n0 >>529 軍用車としては普通でも日本国内インフラに対しては大きすぎるんだよな＞高機動車 あれで問題無かったらパジェロを並行配備なんてしない 昔はジープに担架剥き出しで野戦救急やってたんだし、運転席潰してペイロードを100kg浮かせば軽自動車級で十分成立するのではないかと思う とはいえ根本的に無人車両の移動能力はそれほど期待できないからなあ 一度スタックしたら自力ではウインチもジャッキも掛けられないし、スコップで掘ることもできない だからと言って車輪の効率を捨てて履帯や多脚は現実的じゃないしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/532
557: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2bda-tqON [114.182.164.42]) [sage] 2025/01/31(金) 22:35:49.91 ID:sa3+yXYF0 モノコックも目的次第ではアリでしょ ちゃんと設計すれば十分頑丈に作れるからね 軽装甲車には採用例が多いし＞パナールVBL、コマツLAV、ハーケイなど ソフトスキンでもM151なんて空挺で散々こき使われたからなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/557
561: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2bda-tqON [114.182.164.42]) [sage] 2025/02/01(土) 06:32:39.58 ID:u2lkOhS+0 既に汎用軽機動車があるんだから、屋根を切る大改造してまでジムニー使おうとは思わんでしょ V-22本家の米軍でさえM1161/1163を採用してみたものの早々に調達を打ち切ったし、後継コンペで変な試作車を色々作らせたわりに、実際採用されたのは一番シンプルで市販車そのままに近いMRZRだったからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/561
574: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 6dda-ntzU [114.182.164.42]) [sage] 2025/02/02(日) 11:39:52.75 ID:aeBlcgOy0 >>572 高機動車や1t半では狭義の機動力に問題があるから1/2tを使い続けてるので、大きくしたらダメなのよ 米軍だってM151やM422を強引にハンヴィーで置き換えようとしたから、レンジャーが独自にランドローバーを採用したり海兵隊がGクラスを導入したり色々あったわけで まあ1/2tクラスの野戦車両の今後は世界的に共通の悩みで、廃止も一つの選択肢ではある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/574
579: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 6dda-ntzU [114.182.164.42]) [sage] 2025/02/02(日) 14:53:10.99 ID:aeBlcgOy0 >>575 割と間違った情報が流布してるけどハイエースはモノコックだよ(サイド＆クロスメンバーがフロアパネルに溶接されてるからね) 一方1/2tトラックは二代目パジェロV26Cの改修機だからラダーフレームのまま30年作り続けてる 三代目以降とは共通部分が少ないんだよね オートマもINVECSじゃないしエンジンも途中で別系統になったし、ステアリングもボール循環式のまま http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/579
588: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 6dda-ntzU [114.182.164.42]) [sage] 2025/02/03(月) 01:12:10.10 ID:xJOv9OQv0 >>586 街のショップが書く内容を真に受けたらダメっていうか、そんないい加減だと乗用車は皆ラダーフレーム付きになっちゃうよ 軽トラ、タウンエース、旧ボンゴなどと比較したらハイエースはフロアパネルに頼った乗用車寄りの構造なんだし(だから現行はトラック型を作れない) このへん例えばMCVや24式はどっちの構造なんだっけと考えてみる上では良い題材だと思うけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/588
729: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 05da-ydvx [114.182.164.42]) [sage] 2025/02/23(日) 11:13:37.67 ID:TSP9O75o0 >>727 87RCV相当のスカウトカーとして魅力はある(第一にカッコがいい)けど、前提としては四輪で問題ないくらい地盤がしっかりした場所でしか運用しないのよね 全備重量で輪荷重4トン近いから16MCVより700kgくらい高い もう一つ懸念は4WS独特の操縦性かな 例えば道幅ぎりぎりのところでハンドル切ると脱輪をやらかしやすいのは高機動車でも要注意点だし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/729
742: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 05da-ydvx [114.182.164.42]) [sage] 2025/02/25(火) 00:17:58.39 ID:kcnccVL50 >>740 イーグル6x6で輸送防護車の代わりは務まらないでしょ キャビンが狭くなるし、燃料搭載量が少ないから現実的な作戦行動半径の差は100kmじゃ済まないだろうし、耐爆性能の実力は勝ってはいないのでは？ ブッシュマスターの方が古くても、野戦トラックに装甲キャブを載せただけの車より設計的によく練られてるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/742
886: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 47da-rKkh [114.182.164.42]) [sage] 2025/03/15(土) 21:35:57.08 ID:zIII25p00 >>884 砲塔より前に搭載できる空間が全くないから後ろに置くしかないのは明白でしょ この段階ではロイカットのレイアウトをほぼ丸パクリだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/886
888: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83da-3PLy [114.182.164.42]) [sage] 2025/03/16(日) 04:41:39.83 ID:jdl1LRSh0 なんでこんなレスがと思ったが、主語を「排気ルーバー」と解釈したのか… フロント周りの形を見ればエンジンなんか入らないでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/888
890: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83da-3PLy [114.182.164.42]) [sage] 2025/03/16(日) 21:37:24.35 ID:jdl1LRSh0 試作3号車(99-0292)が動画に映ってるシステム設計(その2)の車体部を改修した車両なんだよね 中央部がそのまま残ってるから見比べるとパワーパックを後ろから前に移設した様子が分かりやすい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/890
895: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83da-3PLy [114.182.164.42]) [sage] 2025/03/22(土) 07:01:57.17 ID:HiHpDSX+0 >>893 組み立てた2011年時点で4VAエンジンの試作品が出来ていたらそれを載せただろうし、未完成ならカミンズとかキャタピラーの直6あたりで代用したんじゃないか 派生の4MAで乾燥重量1.25tだから16MCVのパワーパック全体の重量はざっくり2t強でしょ 車重の1割に満たない程度だから前でも後ろでも走行性能に目立った違いは無かったと思うよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/895
897: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9bda-sGkZ [114.182.164.42]) [sage] 2025/03/23(日) 08:02:39.77 ID:wReN3E5d0 左右の重量差は前後方向に比べて影響が小さいからね(ものすごく高い位置に重量物があれば別だけど) 乗用車だと普通ドライバー側の輪荷重が明らかに大きいけど左右でサスのセッティングを変えるのはごく稀なことだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/897
930: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ddda-P8pT [114.182.164.42]) [sage] 2025/04/13(日) 19:35:13.99 ID:kwTxZbxQ0 そもそも作業のほとんどを車外でやるんだから砲弾が飛び交う中で回収なんてするわけないだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731323416/930
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.041s