[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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242: ! 警備員[Lv.22] 2024/11/01(金)09:39:17.51 ID:40k4Pacb(1/4) AAS
>>241
防衛政策は破綻する
と言ってる訳なんだが？
例の遅延赤字大炎上練習機、らしきものを入れたら
これについてはその通り！と明記して返してもらえます？
流石に3000億円もの赤字を出してるのは想定外なんだろうけどさ
351: ! 警備員[Lv.13][新芽] 2024/11/14(木)06:07:10.51 ID:ypqxDzj4(1/21) AAS
>自腹でT-7Aレベルの機体を試作しないと検討対象にすらされない
これは笑う所なんかねぇ
>T-7Aの日本仕様への改修が大したものでなければ民間企業だけで小改修するでしょう
>練習機にFSXのようなT-7Aの日本仕様への改修が課される可能性は非常に低い
と上に出てたが
練習機程度の航空機でそのFSXの"開発費"と同等の"赤字"を現時点で出してるT-7A の話をしてるの？
正直、日本が以前試作したX-2を転用して問題あるのかな
…T-7A等と言うどうしょうもない(実質作り直し中の)練習機が存在してて恐ろしい事に
それを推す知能破綻者がいる現状でさw
369(1): 2024/11/14(木)15:26:33.51 ID:67Koehfq(3/13) AAS
共同生産するならF135の共同のほうがメンテ感覚縮められておいしいと思うよ＞米軍
F404とかもろに川崎の領域だし＞現在
439: 2024/11/17(日)12:11:37.51 ID:gdwhlAhl(1) AAS
>>434
引き継ぐとしたら軍用機部門は、F/A-18で縁のあるノースロップじゃあね？
LMは自前でT-50あるからいらんし。
無理矢理軍用機部門引き継ぐことになったら利益のあるT-50にするぐらいの条件は出すだろうね。
>>438
再生産が遅れそうだからマジでやめよう。
532: 警備員[Lv.17] 2024/11/22(金)06:31:34.51 ID:e4a9oi4U(2/2) AAS
訂正 性能差にならない機体がほとんど
562: ! 警備員[Lv.32][苗] 2024/11/23(土)06:04:48.51 ID:2O4Xa9EQ(4/5) AAS
>>561
ボーイングが安く作れるの？
そもそこが問題な訳なんだがw
巨額な赤字を抱えて、これから
人件費も増加確定の不良案件でしょ？
日本と共同なんたら言ってたが
国外比率増やすのを新政権が
認めるとも思えんし(やばトラ
734(1): ! 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/29(金)22:41:04.51 ID:eZr3SNuB(4/9) AAS
>>733
自動的に…？
T-6を今現在作ってるテキストロン
あとシミュレータ作ってるCAEが
推してるM-346が採用されるんですね！
…あ、ちなみに
>東の島国でT-6が採
ここに出てるT-6って、米国空軍が今
古いパーツ入れ替えて延命しようとしてる
T-6「A」型、じゃないよね？
なんかそのへん、誤魔化そうとしてるように
見えるんですけどぉ、どうよ？w
→Ｔ－６及び関連する
地上教育器材
801(1): ! 警備員[Lv.19][苗] 2024/12/01(日)20:51:43.51 ID:ySHdXKXd(6/15) AAS
>>799
>そうは言っても問題は射出座席の拡張要件だけだからなぁ
あれ、DXで作ってる、はずだったよね
941(1): 2024/12/04(水)21:57:07.51 ID:RuGgO2qm(1) AAS
せめて種別くらいは区切らないと
955(1): 2024/12/05(木)07:36:26.51 ID:7YgFaZqH(2/2) AAS
T-38の次にF-35Aで今訓練してるが
寿命は来るしT-7AでT-38を代替はするということ
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