[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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175: 2024/10/28(月)01:35:52.42 ID:pufJvJDu(1) AAS
まさかF-3も米国製兵器の使用を認められないなんてならないよな
197(1): ! 警備員[Lv.5][新芽] 2024/10/29(火)07:56:16.42 ID:12IU2UMT(2/4) AAS
エンジンがねぇ
F110か自給率がたかいF100が搭載出来る
勝手知った機体にしようぜ？
で将来的にはエーアイに訓練任せて(妄想広がりまくりんぐ)
445: てきとー 2024/11/17(日)16:49:21.42 ID:QN5uzZsE(1) AAS
出来上がっていると言って良いのかもにょる代物引き継ぐならT-33っぽい何かを改めて作るんじゃ、ノースロップグラマンで。
ボーイングの軍事部門はマクドネルダグラスっていう社名でF-15、F/A-18Eを継続生産する会社として細々と残るんじゃない。
454: ! 警備員[Lv.13][苗] 2024/11/18(月)06:55:22.42 ID:eadiueLr(1/4) AAS
>>451
機会の追求の話？
もちろん、結果成らずと言う選択肢も有るわけだがw
>>453
防衛政策が既にAUTO！状態じゃない？
自動的にアウト、て意味だがw
474(1): 警備員[Lv.17] 2024/11/18(月)23:21:08.42 ID:n1R77IdR(12/12) AAS
今年末には改定しないとな
509: 2024/11/20(水)22:59:25.42 ID:d3Pbdeha(2/2) AAS
X-2のパーツも使ったキメラのほうが可能性は高いと思うけどね。
538(1): 警備員[Lv.19] 2024/11/22(金)12:37:20.42 ID:LjRCSOmv(2/3) AAS
空自の中等・高等練習機は30年以上運用する
それを考えるとM-346は高い評価が得られなかったのは確かだ
T-7Aより評価が高く本命ならば、少なくともアメリカにT-7Aを基に共同開発・共同生産なんて言質は与えなかっただろう
日米共同宣言前に切ってもよいレベルの評価だったということ
レオナルドの方も良い感触は得られてない自覚があるから日本語HPすら開設しない
823(1): 2024/12/01(日)23:51:55.42 ID:RwhSQZik(3/3) AAS
>>814
いやいや、そんな事されたボーイングとサーブの立場は？
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