[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002ﾚｽ)
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916(1): はっとく ◆jJYwmxB566 03/15(土)19:25 ID:PjFyHJAm(11/11) AAS
それに
機長の｢ギア見てギア｣に対して
｢オール(ギア)レンジエア(モード)｣
同｢エンジン？｣に対して
｢オールエンジンエア(モード)｣
ならば違和感がない
ギア見てって云ってんのに｢オレンジエア｣は意味不明過ぎる
標的機がぶつかった可能性は僅かながらあっても
｢オレンジエア｣と聞こえる応答を標的機のことだと解釈するのは
(敢えて云おう)かなり頭がおかしい
某青山さんでさえ そんな解釈はしていない
922(1): ねずみ 03/15(土)23:09 ID:r7+7p3Ud(3/3) AAS
>>916
===
ギア見てって云ってんのに｢オレンジエア｣は意味不明過ぎる
標的機がぶつかった可能性は僅かながらあっても
｢オレンジエア｣と聞こえる応答を標的機のことだと解釈するのは
(敢えて云おう)かなり頭がおかしい
===
事故調報告書が出た1987年当時、音声認識＆文字起こし技術は——-コンピュータ能力も現在と比べると遥かに貧弱——-研究段階だった。事故調の報告書では航空機関士FEがオールエンジンと発言したこと（2箇所あり）になっているが、他の部分での発言は丁寧で“言い切り“とはなっていない。一方機長CAPの発言は”言い切り”が多いことから、この部分を発したのは機長CAPだろうと考えている。
推測ではあるが、機長の問いかけに対し航空機関士の実際の返答には不都合な別の音声か音が入っていたためこれを削除し、代わりにオールエンジンにあたる音声部分を挿入したのだろうと考える。
CVRを聞く側が、勝手に筋が通るように聞き違えるのを期待したのだと思う。
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